Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

? ? Aky mily optimisticky vtip! Dakujem. Daj este nejaky. Temna stranka veci je, ze "kompetentnych" zaujima iba nadspotreba (za ktoru samozrejme sem-tam postihuju), a ta sa da urobit na niektorych vozoch aj celkom lahko, lebo motory su kadejakom stave (opotrebenie, nastavenie). A normy spotreby sa napriek tomu udajne viac krat znizovali, aby bolo za co rypat do vodicov.

Re ##74453 SDX: Re ##74458 Papyr: Prečo, taký retro - design nemusí byť zlý. ?

čaute, chcel by som sa spýtať, či vodiči MHD dostávaju za ušetrenú naftu niečo na liter? a ak ano, kolko?

pocujte ten busdriver je dobra hra len to ***nute hodinove obmedzenie

Ja som sa s nou predvcerom viezol. S tvojim nazorom vcelku niet preco nesuhlasit. Ked sa to ku mne v noci blizilo, najprv som myslel, ze prichadza trolejbus Tatra T 400.

Uz to vyslo??? kokos cakal som na to 4 mesiace... na stranke mali ze to ma vyjst Zima 06...

Inak sudiac podla Wheels of Steel, to bude parada... idem to vyskusat.... plna bude urcite lepsia

Klasik: A kde si ten simulator nasiel myslim ten busovy BS2007 pls povedz chcem si to stiahnut dik pretekar1

Ide o Busdriver.... Zatiaľ je len demo. Na nete nikdy nie je nič čím by sa dal obísť 1 hodinový limit..... A plná sa u nás bude predávať ešte nedohladne... Obrázky: http://www.abcgames.sk/?p=screenshoty_zobraz&ID=11061
A tu je demo (1hod. obmedzené): http://www.scssoft.com/download_bus_driver_demo.php

A moje postrehy: Oproti iným je to super. Ale keďže to vyrába český firma a nie sú tam len mestské busy tak tam nenájdete také veci ako kneeling ,že ho môžete ovládať alebo nemôžete ovládať ani dig. displeje... A pohľad je le z vonku na vodiča nejako zabudli. Ináč oproti iným je na 100% lepší... ?

Ktorý simulátor máš na mysli? Ja som objavil nejaký BS2007, resp. MHDsim2007 a vidím na tom pozitívne len to, že si môžem zvoliť aj 3037 ? , inak to vôbec neviem ovládať. Ak máš link na download a ide to, tak mi ho, prosím, skopíruj. ?

No, vyzera to dost zle ?

Ahojte chalani, neviem ci uz to tu niekto nedaval, ale pozrite na dizajn, podla mna najskaredsia vana v CR, http://foto.prazsketramvaje.cz/2007/brezen/16032007/index.php

Konecne rozumny vodic. Mohol by tam byt taky, ktory by sa ani neozval a aj keby mu zacal rozbijat okna tak sa na neho ani nepozre...

Vcera na konecnej zastavke Kuklovska nejaky chalan ukradol hasiaci pristroj z vozidla #3707,som svedok ? .

Ale vodic mal stastie pretoze okolo sli policajti,vodic zastal povedal im ze mu ukradol hasiaci pristroj a polisi ho dobehli, vratili vodicovi hasiaci pristroj a autom ho brali so zapnutimi majakmi na policajnu stanicu.to je luck co ? ? ?

http://www.bratislavskenoviny.sk/buxus/generate_page.php?page_id=34813

Ad brnenská vlečka na výstavisko: Keď ňou bude treba ísť s tramvajou, tak vzhľadom na absenciu trolejového vedenia ju tam tak či tak bude musieť niečo dotiahnuť. A tým pádom ju bude rovnako treba odtiahnuť nazad. A keď už ťahám tramvaj, tak je, myslím si, úplne jedno, za ktorý koniec ju ťahám Dotiahnem ju za výhybku do električkovej siete, kde nahodí zberač a odíde dopredu po vlastných pod trolejom, a s ťažným HDV sa potom vrátim na vlečku Je na tom niečo zložité?
A pri tom všetkom ešte nespomínam, že väčšina električiek (vrátane brnenských reko K2) je vybavená zadným cúvacím panelom, čiže ani to cúvanie by nebol žiaden problém

Ako vies ze voz nemal z dverami problem? Staci ti nedostatocny tlak vzduchu v dverach a dvere sa sice zatvoria z vlcieho pohladu ale neodblokuju. Autobus zvoni a dvere su zatrvorene. Dalej mohol byt problem ako kolega spominal aj v zastavkovej brzde. Cas a kilometre hraju velku rolu pri busoch a to vies a plati to aj "pre nove Ikarusi". Zastavkova brzda sa sem tam zasekne a po zatvoreni dveri ti neodblokuje jazdu. Dalsi problem mohol byt to, ze sa mu prehrial motor a tym padom aj prevodovka (urcite si si budiky nevsimal). To mohol byt dovov dlhsieho prestoja v zastavke a naslednej pomalej jazdy. Ale mohlo to byt aj vodicom, v BEUSe jazdia rozne individua a to poznas aj ty. Niekedy nie je dobre hladat za vsetkym vodica, vodic ma za ulohu odviest a za technicky stav zodpovedaju dielne a mozem povedat, ze vodic si to niekedy za dielenskych vypije a pri tom za to nemoze. Ale tym nechcem povedat, ze vodic za niektore problemy nezodpoveda

Nevie niekto ci tie aktualne rekonstruovane 14 a 15Tr dostavaju LBC nater alebo ten klasicky bielo cerveno sedy?

...to sú už len predsudky kámo ?

Až teraz som si všimol...ak myslíš to čo myslím ja (to jest niečo na spôsob ako je pred obratliskom na hlavnej stanici), tak také tam nie je. ?