Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Mike

#71624 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: richardhudec #71615:
Aha a kedysi ako sa nedali dojazdy u električiek, že vodiči sa budú sťažovať, že boli konfliktné situácie, že jazdia aj ženy - vodičky a tie su fyzicky slabšie a neviem aké ešte argumenty. A zrazu to ide u 90% električiek a trolejbusov. Niektoré nedostatky sa vylepšujú za prevádzky, dodatočne sa urobili osobinté dojazdové tabule, rieši sa zobrazovanie na transparentoch, vo vybraných smeroch bude iba cieľ a piktogram vozovne, bez čísla linky; niekde to nebude zobrazené ani na zastavkových CP (Ružinov); po čase, pevne verím a dúfam, sa zavedie aj do hlásenia zastávok, že "vozidlo ide do vozovne"....
Keď sa chce všetko sa dá... (= kde je vôľa tam je cesta? )

Pri doplnkovom predaji u vodiča je tiež v prvom rade potrebná vôľa. Obávam sa ale, že tú oddelenie terifných služieb patriace pod ekonomický rezort nemá, a tak skoro ani mať nebude... Iné rezorty ani odbory s tým nič nespravia, ani keby akokoľvek chceli.
Odpovedať

richardhudec

#71623 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #71619:
fungovalo by to podla mna pri progresivnom systeme, ktory by bolo potrebne nastavit, tak aby ludia, ktori napriklad viac ako 2 krat za tych 24-36mesiacov idu nacierno, tak by sa im uz nedavala ta polovicna zlava...treba sa na 10 minut zamysliet a je to vsetko vymyslene, len vo vedeni DP asi nikto tych 10 minut nema cas...
Odpovedať

SDX

#71622 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Btw. ten predny displej 1900 niekto namontoval naopak, alebo len ta nalepka Buse je naopak? ?
Odpovedať

SDX

#71621 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: richardhudec #71618:
Len zas nevidim dovod preco nie.. to je ten displej, alebo reprak taky drahy?
Odpovedať

Mike

#71620 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #71613:
V rámci preferencie električiek aj v myslení kompetentných by som SKÚŠOBNE zaviedol doplnkový predaj lístkov v električkách. Vodiči električiek sú v DP všeobecne považovaní za najľahšu robotu spomedzi všetkých 3 druhov dopravy (A, E, T), majú najmenšiu hodinovú mzdu, na predaji lístkov by si zarobili (takto to treba prezentovať ? ), mám taký dojem, že sa najmenej sťažujú na oficiálnej báze.
A navyše K2S nepotrebujú žiadnu úpravu, T6 tiež majú okienko, akurát u nás hore, a aj u T3 by to mala byť ľahká úprava.
Samozrejme ako finálny stav predaj vo všetkých dopravných prostriedkoch.
Odpovedať

AAA

#71619 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: richardhudec #71615:
Nápad podľa mňa jednu podstatnú chybu. Na väčšine zastávok liniek typu 43, 77, 79 automat ani iná možnosť kúpiť lístok nie je, teda na týchto linkách by sa kontrola nikdy nemohla vykonať (nehovorím, že sa tam momentálne vykonáva nejak často) alebo by každý kto tou linkou cestuje platil polovičnú pokutu, čo by však možno pravidelnejší cestujúcich viedlo k tomu, žeby si prestali kupovať lístky.
Odpovedať

richardhudec

#71618 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #71595:
myslim, ze sa to moc neoplati...ja co nimi chodim obcas, tak vzdy som tam len ja a plus 1, az 2 ludia...
Odpovedať

S499.1023

#71617 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: richardhudec #71615:
Zbytočné komplikácie a vymýšľanie vymysleného. Vodič, ktorý nebude ochotný predávať CL, prestane byť vodičom. Alebo si hádam ty v robote môžeš diktovať, čo budeš a čo nebudeš robiť?
Odpovedať

S499.1023

#71616 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #71610:
Všetky električky sú vybavené tlačidlami znamenia vodičovi. A keby sa každá prevádzka električiek nehrala na vlastnom piesočku, tak by mohli mať všetky električky aj signalizáciu dopytu na otvorenie dverí, čo by poslúžilo ešte lepšie.
Odpovedať

richardhudec

#71615 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
myslim, ze kazdy si v tejto debate, ktora smeruje do hadky uz vyjadril svoj nazor...moje zhrnutie je:
1) zvysit pocet revizorov, aby to bolo aspon tak ako je to v presove ako hovori Papyr
2) progresivne zvysovanie pokuty od napr. 500 korun...to uz by sa nejako vypocitala optimalna suma s anulaciou 24, prip 36 mesiacov
3) kedze by sa urcite nasiel vodic, ktory by nebol ochotny predavat listky a urcite by s tym boli problemi nejake...nehovorim, ze katastrofalne, ale urcite by boli, tak by som to zatial nezavadzal, ale ja som stale presvedceny o tom, ze by bolo najlepsie, keby sa neuznavali pokuty po zastavke, kde nebila moznost si kupit listok, alebo este pripada do uvahy kompromis - polachcujuca okolnost - polovica z pokuty pasazierovi prisluchajucej (ak by uz niekolko krat cestoval na cierno, tak by mal uz polovicnu sumu z navysenej)
takze asi tak...
Odpovedať

SDX

#71614 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #71612:
Vodic.. vo vozovni, pripadne raz za cas aj cez den by sa preratal pocet listkov a suma v pokladni.. ak by bolo menej penazi ako ma byt, zodpovedny je vodic..
Odpovedať

S499.1023

#71613 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LifeStar #71606:
A prečo práve len na takýchto linkách? Môj osobný názor znie: Všade alebo nikde. Radšej nič ako nejaký nesystémový tarifný verejný dom. Už ma dosť irituje pražský systém, že v autobuse áno a v električke nie.
Odpovedať

S499.1023

#71612 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #71605:
A hmotnú zodpovednosť za lístky bude mať kto?
Odpovedať

SDX

#71611 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes v jednom autobuse debata dvoch babiek v 68:
(B1 = babka 1, B2 = babka 2)
B1: A kam vlastne ides?
B2: Na Vazovovu
B1: A preco si nesla 94-kou, vsak to je rychlejsie
B2: Ja viem.. ale ked ja neviem.. ja som vzdy chodila 68-kou a elektrickou
B1: Ale vsak 94 ide priamo a rychlejsie
B2: Vsak ja viem ze je to rychlejsie, ale ja som si uz zvykla
B1: Zacni chodievat 94 je to lepsie.
B2: Asi zacnem.. ale.. no.. ja som si zvykla..

No a potom sa cudujme ze petrzalske babky nadavaju na nove linkovanie ?
Odpovedať

AAA

#71610 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: El Sergio #71608:
Čo sa týka električiek, už tu bolo pred časom písané, že nie všetky majú vraj tlačítko pre zastávku na znamenie. A čo sa tých zastávok na znamenie vo vybranej dennej dobe týka, ľudia by to nepochopili, nikdy sa to nerobilo, puberťáci by to mohli zneužiť a hrať sa s tým, bolo by to zložité, nie je na to predpis a samozrejme vedenie je na obede.
A teraz vážne: Myslíš, že firma, ktorá pomaly nevie naprogramovať teplomer pre dlhodobejšiu výluku, by bola schopná spraviť to, aby tie transparenty a akustické hlásenia vo vybranom čase hlásili, prosím pozor zastávka je na znamenie?
Odpovedať

SDX

#71609 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LifeStar #71606:
Vsak ano, ale ked vlk nebude vediet tak sa opyta.. kazdopadne podstata je ze viac druhov neuskodi...
S tym ze len na linkach z a na Hl.St nesuhlasim, vsak na Hl.St. su automaty, aj predajne, tak naco?

Re #71608 El Sergio: no, vacsina zastavok je dost vyuzivana, ja by som to zaviedol mozno na Krcacoch a na znamenie by som dal aj OD Saratov a Chlumeckeho. Len sa bojim ze co ak niekto z DPB pojde na obed do okolia tych zastavok a ten gombik nebude vediet najst? A ked ho najde ho bude pravidelne zneuzivat? No, radsej nie ?
Odpovedať

El Sergio

#71608 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A keď sme už pri tých elinách, zaujímalo by ma, prečo sa u nás nezavedie inštitút zastávky na znamenie pri električkách a zastávky na znamenie v určitej dennej dobe (napr. od 20:00 do 5:00) pre všetky prostriedky. Určite by takých adeptov v Bratislave bolo dosť - viď. električkové radiály. ?
Žeby boli všetci na obede a cestujúci by to nepochopili a mohli zneužiť? ?
Odpovedať

El Sergio

#71607 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: richardhudec #71548:
Akú minútu? Maximálne tak v uzloch Česká a Hlavní nádraží! Inde sa normálne frčí, niekedy vo večerných hodinách sa otvárajú dvere pro forma alebo sa vobec nestojí. Okrem toho ten predaj lístkov normálne funguje, je tam okienko, predáva sa jeden druh lístkov (celý a zľavnený, len teraz neviem či neprestupný 10 minútový alebo prestupný 40 minútový) s prirážkou dvoch korún. A vobec sa tam netvoria fronty, ako som už napísal, jeden človek za hodinu. A vodiči tie peniaze hádžu do nejakej buksličky či čo to je a ani s vydávaním nie je problém. Celkové vybavenie trvá tak 15 sekúnd, normálne si to ani nevšimneš. Takže je to bezproblémová vec a navyše, ani plné vozy neobstoja. V Brne sú v špičke niektoré linky ešte viac natrieskané ako 39, kto žije v Brne určite pozná linky 12 a 13. ?
Odpovedať

LifeStar

#71606 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SDX #71605:
Skor vlk povie, ze kolko minutovy chce listok a vodic mu ho da. Podla mna by doplnkovy predaj cest. listkov u vodica mal fungovat iba na linkach na a z Hlavnej stanice ?
Odpovedať

SDX

#71605 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #71603:
Listky bude prepocitavat niekto vo vozovni, keby to robil vodic tak to naozaj spomaly dopravu..

Re #71604 S499.1023: Vlk pride ze chce listok, vodic sa opyta kam ide a podla toho mu da listok..
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.