Reakcia na: Martin Fundárek #66539:
Proč jezdí na 202 autobusy- není ta linka náhodou do posledního metru pod dráty?! Jinak z Tvého menu se mi líbí všechny varianty s výjimkou 2a, prostě si nemůžu odpomoct, ale já z duše miluju řád, systém a koncepci (a nejen ve veřejné dopravě- při jakémkoliv nekoncepčním řešením "aby se vlk nažral a koza zůstala celá" se mi rpostě ježí chlupy) a tohle je prostě typicky východní ad hoc uvažování! A abych byl upřímný moc se mi nelíbí ani provedení toho trolejbusu na Dlhé Diely- ostrovní linie určená pro 6 NP trolejbusů (nic jiného tam nemůže a naopak potkat NP vozidlo jinde asi nebude moc časté, že?) je něco, co taky zrovna koncepční není! A šotohračka si bohužel žádá šotoorganizaci ?
Martin Fundárek
Starý systém prestáva stačiť, pretože ku klasickému deleniu na linky električkové, trolejbusové a autobusové pribudla linka, na ktorej jazdia trolejbusy aj autobusy (202), a pribudne linka, na ktorej budú jazdiť trolejbusy čiastočne na šťavu, čiastočne na pomocný nafťák. Preto systém treba modifikovať. Možnosti sú asi takéto:
1. Vyhradiť nové číselné rady pre zmiešané linky (napr. 6**) a pre duobusové linky (napr. 8**), aby sme mali všetko pekne zaškatuľkované.
2. Prestať bazírovať na oddelení trolejbusov a autobusov, pričom
2a) existujúcim linkám čísla ponecháme a nové linky budeme číslovať po novom (v autobusovom rade),
2b) prečíslujeme všetky trolejbusy, zasa len preto, aby sme mali všetko pekne zaškatuľkované.
3. Hádať sa o to, či je duobusová linka viac trolejbusová alebo autobusová a podľa toho číslovať, napríklad tak, že duobusová linka DD-Molecova bude mať trolejbusové číslo 214 a duobusová linka DD-Nový most autobusové číslo 33.
Ja osobne odmietam akékoľvek riešenie, ktoré kvôli tomu, aby vyzeralo pekne na papieri, vnáša chaos do zažitých označení liniek. Preto prosím, nijaké prečíslovávania existujúcich liniek!!! Zhovadilosť zavedenia "oblastného číslovania" je dostatočne odstrašujúcim príkladom.