Zdravím
vzkaz zejména pro Turba. Já v Brně žiji a věnuji se dopravě. Pokud je o typ 21 Tr, máme jich v současnosti 39 #3001-3039, letos příjdou další 4 vozy. Vůz i přes svoje vskutku široké dveře, což je jejich velké pozitivum má nízkou kapacitu, zejména v zadní části vozidla je katastrofální průchod, sedadla v řadě 2+2, tím pádem úzká ulička, oficiálně se udává 80, v reálu jsem rád že do vozu nacpu 60 lidí. Pokud jde o sezení, tak máte prandu, přesně odpovídá současným nárokům při cestování. Své plus v létě jsou také determální okna. Jinak vozy vypravujeme na linky 134,136,140,142 spolu s vozy Š 14 Tr/M/R a na všechny pořadí linek 145,146 vypravovaných z vozovny Komín. V zásadě jsou vozy ale kvalitní, snad jen ta kapacita, ale dá se to zvládnout.
vzkaz zejména pro Turba. Já v Brně žiji a věnuji se dopravě. Pokud je o typ 21 Tr, máme jich v současnosti 39 #3001-3039, letos příjdou další 4 vozy. Vůz i přes svoje vskutku široké dveře, což je jejich velké pozitivum má nízkou kapacitu, zejména v zadní části vozidla je katastrofální průchod, sedadla v řadě 2+2, tím pádem úzká ulička, oficiálně se udává 80, v reálu jsem rád že do vozu nacpu 60 lidí. Pokud jde o sezení, tak máte prandu, přesně odpovídá současným nárokům při cestování. Své plus v létě jsou také determální okna. Jinak vozy vypravujeme na linky 134,136,140,142 spolu s vozy Š 14 Tr/M/R a na všechny pořadí linek 145,146 vypravovaných z vozovny Komín. V zásadě jsou vozy ale kvalitní, snad jen ta kapacita, ale dá se to zvládnout.
al sa secko podari (a to neverim ze as podari), tak budeme mat za to zadlzenie aspon metro...vzdy lepsie ako sa zadlzit a vybudovat na hlavnom namesti "curaci" kanal

KLF