Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Aj ja občas, s dovolením, jazdím 200. A nejazdím trvale v ľavom pruhu ale podľa možnosti vpravo, ako to požaduj zákon. A keďže mám nejaké tie pomaly dva milióny odjazdené, tak si dovolím tvrdiť, že aj keby som išiel v ľavom pruhu a predpisových 130, tak je pre mňa stúpací pruh vpravo nebezpečnejší. Ak totiž z pravého pruhu "kráľ ciest" vyhodí blinker (zásadne v poslednej chvíli) a začne sa pchať doľava bez ohľadu na situáciu v priebežnom pruhu, vodič v tomto pruhu väčšinou už úplne bez smerovky proste náhle prejde do ľavého pruhu. Zatiaľ čo keď idem v ľavom pruhu, ktorý bude končiť, môžem si v dostatočnom predstihu preveriť, aká je v strednom pruhu situácia a či mám pre plynulé zaradenie spomaliť, zrýchliť alebo udržiavať konštantnú rýchlosť. A tzv. "stálevľavojazdiči" a "zásadneneblikači" mi mimoriadne pijú krv.

Áno, presne ten myslím. A keď už mám s kým pokecať o diaľniciach, nemyslíš si, že "severná" D1 by mala byť preklasifikovaná v najlepšom prípade na R, ak aj nie na smerovo oddelenú komunikáciu prvej triedy? Tá vec totiž rozhodne nespĺňa parametre diaľnice ani len tie, ktoré platili v čase jej vzniku.

a este som nieco zabudol...mam aj fotky MHD v Cardiffe - hlavne mesto Wales-u

Ak sa zmenšuje počet pruhov z 3 na 2, tak sa pripája ľavý pruh, pravý je priebežný (viď napr. AT). Nemusia dávať prednosť pomalé autá rýchlym, ale naopak.

este som sa zabudol opytat ze ci neviete na akej linke jazdi duobus...alebo ak sa to meni napr...201/202/212, tak kde bude napriklad zajtra...dakujem

cawte, jednu vec nechapem...pred myslim, ze 2-3 tyzdnemi som posielal spravcovi stranky fotky z autotecu ze ich da na stranku...a niesu tam. potom sa cem este opytat, ze na aku adresu mam poslat ak by ste mali zaujem fotky londynskych autobusov...niekolko typov double-decker busov a potom 18 metrovych mercedesov...to je vsetko...cawte

Prečo je to nebezpečné a ako to myslíš, že zľava?

Zníženie jazdných pruhov zľava by nesmierne znepríjemňovalo život tým, čo jazdia zásadne v ľavom pruhu "plynule" >200 kmh. Prečo by mali robiť sebe zle ?

ak myslis usek ladce - sverepec, tak o tom useku sa radsej ani nebavme .. uz aj to pocasie na vikend je skarede a uz tak zlu naladu si nechcem este zhorsit ?

Do akej miery sa bude rekonstruovat trat v Dubravke? Preco mam ten pocit, ze to bude len trapne nadvihovanie tych 25-rocnych panelov, cim sa velke howno vyriesi ? Alebo sa to nebodaj bude rekonstruovat tak ako usek Karlova Ves - Harmincova ?

Keď už sme pri diaľniciach, mňa minule zaujalo na tom poslednom predĺžení od Púchova smerom k PB, že sú tam stúpacie pruhy. To ešte súdruhom nikto nepovedal, že toto už nie je in, že je to nebezpečné a že zvýšenie a zníženie počtu jazdných pruhov a robí zásadne doľava a hlavne zľava???

Ale já neříkám, že jsem proti okruhu (i když v Bratislavě podíl radiálních jízd ještě vyšší než v Prase). Já říkám, že nejprve je potřeba mít radiály a pak ten okruh. Kromě toho v BA už polovinu okruhu máme (železničního).
S linkou Dejvická - Anděl plně souhlasím. A dokonce nebude ani potřeba žádných kloubových autobusů, protože tam máme co? Protožeš tam máme kolejnice ? !!!

ehm a pisal som niekde opak ? alebo sa ti nezda to ze som napisal, ze BA este "frci" na plane zo 70tych rokoch docela vystizny ?

tych 200 metrov je docela dost. si zober pokial su dovedene panelaky a hlavne kde je statna hranica .. a aky bol rezim

Re #63853 Papyr: tak nejako, a prave to priblbe a zbytocne znizenie aupark tower mohlo zaplatit 80 az 160 podobnych autobusov ..

Ked novinari tiez radsej napisu titulok "nove autobusy pomozu zlepsit dopravu v Bratislave" namiesto "Chyba 100 autobusov, mesto kupilo len 22"... ?

Mam okopčený územný plán z 1963 - všetkých 5 mostov tam je nakreslených
Okrem toho tam bola einsteinova odsadená od nábrežia do vnútrozemia (mojim odhadom o takých 150 - 200 metrov) - škoda, že sa to nakoniec tak nalepilo na to nábrežie ?

to mas recht, BA este aj 17 rokov po revolucii stale bezi na uzemnom plane z nejakych 70tych rokov ..

ad apollo, tak je pekne vidno ako to dorvali s pripojenim resp nepripojenim bosakovej, co znizuje vyuzitelnost mostu, pricom tento problem bol kazdemu jasny uz ked sa stavalo ..

mierova senecka. tam boli velke tlaky na 3+3 od odpovednych na SSC (ale nie od mesta, ti ani nevedeli, ze sa nieco stavia). ale na ministerstve chceli kvoli prestizi cim skor zacat (aby to bolo dokoncene do volieb 2002). a celkovo horsie ako sa bacovalo za SDKU na MDPaT snad to ani byt nemoze ..

inak ako perlicka, podobne uvahy boli aj pri tuneli sitina, kde chceli z SSC/NDS podobne vyhladovo riesit, ale nepreslo ...

je skoda, ze na slovensku sa uvazuje takto kratkodobo .. vid R1 trnava - nitra, alebo ked sa aj stavala D1 bratislava - trnava, tak sa na rozdiel od R1 medzi BB a zvolenom nepocitalo s rozsirenim na 3+3, teda nenechal sa v stede zeleny pas ..

ved som sa pytal a dufal, ze si to nemyslel vazne s tou vladou? ? a co sa odxadzajucej tyka? urobila vela xyb, ale kto ix nerobi. a slovensko je dost ine co sa regionov tyka, ako CR. porovnaj si infrastrukturu resp. napr. dopravu v regionox, ktora tam uz bola pred rozdelenim CSFR atd. praha a zvysok CR je nieco ine ako BA a zvysok SR. teda v ine v tom, ze vychodzi bod po rozdeleni bol pre regiony SR ovela zlozitejsi ako v CR.
ej, ale politika tu nepatri ☺ prepacte. a aj tak vsetci mozeme len mudrovat...

Ja som nikdy netvrdil, ze toto je ta spravna vlada...ono este asi vela vody v Dunaji pretecie, pokial na Slovensku budevladnut skutocne dobra vlada...a o p.Slotovi, p. M, p.M si myslim svoje, to mi je uplne jasne, tiez sa toho trochu dost bojim, ze do koalicie sa dostali ludia co to tu do roku ´98 rozkradali vo velkom, esteze s nimi neni aj ten murar co ani neskoncil zakladku ?
Bratislava prosperovala, lenze obrovske mnozstvo financii uteka niekam trosku inde, do inych regionov, tomu vravis fiskalna decentralizacia?Ja teda nie!A nehovoriac o tych roznych opatreniach, ktore sa pre Bratislavu "šili" ako napriklad danove zmeny v neprospech Bratislavy, cim mesto prichadza o takmer pol miliardy rocne!Ale to je to najmenej, viacero veci sa stalo, pre ktore uz dnes odstupujucu vladu zatracujem do najvacsich pekiel! Pozri ako to je inde, napriklad v CR, Praha je samostatny kraj. Ak treba pomoct slabsim regionom, preco prave Bratislava ma na to hrubo doplacat?Ved tu bola rada opatreni, napriklad znevyhodnenie podmienok pre investorov v Bratislave ohladom stymulov a pod. Neviem, ako sa ty na to pozeras, ale ak nevydis to vykradanie ziskov Bratislavy tak ja neviem...

to co si napisal o teraz uz vlastne byvalej vlade si nemyslel vazne, vsak?!!! BA ako region vdaka pravicovej vlade prosperoval ako nikdy pred tym! o rozdelovani financii...to je ina tema a vzdy aj bude...nech je tam ktokolvek. a dufam, ze si nemyslis, ze ti pan primator ziliny a pani, ktorych bratislava nemoze citit pozvednu uroven hlavneho mesta.