Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

KLF: nerobil si si ten prieskum nahodou prave vtedy, ked sme s kamosom vykurili (doslovne) cestujucich z 201ky v lete v auguste zapnutym kurenim ? ;-))

Zrebec: Viac navstevovany MHD server na Slovensku ako je iMHD uz nenajdes (hehe, to nema byt samochvala ale fakt k tomu prispevku ). Preto si myslim, ze je dobre ten projekt nechat tu a doplnovat dalsie informacie. Tento tyzden si ten projekt denne pozrie okolo 40 ludi, pri spusteni to bolo vyse 4x viac.

All: Hlasovanie o novom fore dopadlo zaujimavo: 3ja za, 2ja proti A co teraz?

KLF: Ja som 201kou chodil denne a viem, aka je plna. Je velmi plna. Odporucam ti trasu Trnavske myto - Trencianska a spat. Viac ako dve kola nevydrzis

Si: a ja som si tiez spravil nekolkoknasobny prieskum na 201 a nemyslim, ze cely den aj vikend by to potrebovalo klbaky. Siel som v SPICKE a kukal som s akam si sadnem...

Si: cestujem 17kou, 13tkou, 10tkou, 16tkou, 217tkou, 213tkou, 216tkou, 207ckou, 203kou uz cca 22 rokov. Viem ake naplnene to tam beha.

Andy: hej, spicky budu vyzerat veselo, ale ked budu dlhe 201, nemuselo by to byt neak horsie ako je dnes...
KLF: klbove 207 - neviem ako to vyzera v oblasti hradu, ale medzi mierovym namestim a konecnou pri trhu na mileticke to neak extra plne nechodi... (s 201 sa porovnat neda !) a ked zoberiem tu cast trasy co nepoznam, je tam prevaha individualnej bytovej vystavby, tam tych obyvatelov tak extremne vela zas nebude (a ked ma budes presviedcat ze bude, pojdem si to tam par dni poobzerat, nech mi nemoze nik tvrdit ze som si nespravil prieskum:-))
Celkove klbaky na dolniakoch - ono som svojho casu uvazoval ze vymenit a dat dlhu 201 a kratku 202, ale to by sa len otocilo, tie 202 tiez chodia dost vytazene, skus sa tymito spojmi niekedy odviezt... mozes aj neskor vecer aj vtedy je uplne bezne, ze ak nenastupis na konecnej, tak budes celu cestu stat a budes rad ked sa nebude na teba tlacit dalsich 10 ludi...

Zrebec: no s tym uz nesuhlasim celkom. Podla mna o tych 30 rokov (moj nazor) uz metro potrebne bude.

Zrebec: Si si ma asi pomylil s niekym. Ja som o ziadnom moste pre eliny nepisal.
Ale inak s tebou suhlasim so vsetkymi napadmi co si spomenul.. Eliny na dlhe diely rules ! (Len ja furt neverim, ze vyslapu ten kopec na Molecovej... Nepomozem si - kym to neuvidim tak neuverim. )

KLF : ak bude rozsirena elektrickova siet a bude dosiahnuta max. preferencia el. dopravy a budu v platnosti opatrenia p. Ing. Kajdiho, ti rucim za to, ze sa Blava bez metra zaobide.

Andy008: Nejazdil som, kua nebudem zo seba robit debila a zastavovat neznamych, nahodnych vodicov... Pekne pojdem na vypravnu a "porozpravam" sa tam s nimi !!!
15Tr: Kua ja neviem... ja viem, ze Dolne hony a Vrakuna maju vela obyvatelov, ale neprehanal by som to s tymi klbakmi tam zas. A este aj zhustovat interval. Opakujem, co som tu uz raz napisal - poznam situaciu s MHD tym smerom. Jo... to kto tu pisal, ze 15Tr by sa dalo pouzit na X17 ??? Sa smiechu nezdrzim. trocha zbytocnost na X17 davat klbak... Naopak, ked bude Mudronka hotova, ROZHODNE by som dal klbaky na 207 ! Akoze ked uz maju mat 201 a 202 klbaky, tak 207 ROZHODNE tiez !
Metro: pocet obyvatelov za 30 rokov podla mna vyssi BUDE. A aut podla mna BUDE neznesitelne viac v meste ako dnes, cize metro za 30 rokov podla mna potrebne BUDE. Pripominam, ze UZ VYBUDOVANE ! Nie, ze sa za 30 rokov, alebo 20 len zacne budovat...

votrelec #6150) : A ktoze to som ?
Tulenique : V Kosiciach bezne na rychlodrahe do VSZ jazdili trojsupravy T3 rychlostou az 75-80 km/h a nikto to neprehlasil za nebezpecne. Dnes tam jazdia uz len 2xT3, ale rovnakou rychlostou. A to by tie Bratislavske trate vyzerali lepsie...
KLF : Elektricky by som na most nedaval. Stracas tym bezbarierovost a okrem toho... Elektricka ma mat prednost... Nech daju nad zem auta.
K tomu foru o metre - som za, ale najlepsie by bolo vytvorit to aj niekde na nejakom "beznom" servere, kde by sme mohli sirit osvetu a ziskat podnety od cestujucich.
2ALL : mestska cast Karlova Ves pred casom rozpracovala projekt elektricky na Dlhe Diely. Ak sa tento projekt zapracuje do nasho, ziskame i podporu poslancov v Karlovej Vsi. Ak chcete, mam niekde v poste telefonne cislo pana, co je za to zodpovedny a mam mu zavolat. Myslim, ze by bolo vhodne sa aspon s projektom oboznamit. Preto navrhnite datum a mozeme tam ist spolu. Zaroven si mozeme navzajom pokecat o navrhoch - mam i nejake upravy na zrychlenie a na avysenie bezpecnosti v Karlovej Vsi...

Votrelec #6150 tusim): Ale funguje. Sice dost slabo oproti utesnenemu, ale na zavan vzduchu to staci. V kazdom pripade v mnohych staniciach je prievan vdaka ich zlej konstrukcii ci co. Co sa tyka pana Kovalcika, zda sa mi, ze on kritizoval nejaky projekt, o ktorom som v zivote nepocul a on zasa v zivote nepocul o tom "nasom".
Ten elektrickovy projekt naozaj nadsadzuje ceny - ale nemozno sa cudovat. Ved chalani urcite nepoculi o moznosti zhabania pozemku pre verejny zaujem (neviem presne, ako sa to vola), pri ktorom sa plati zvycajne priblizne polovica trhovej ceny. Napriklad.
Priaznivci metra: Nazor, ze Bratislava o 30 rokov bude potrebovat metro, je sice pekny, ale kym nie je podlozeny, nenecham sa presvedcit. Podla mojich informacii v Europe klesa porodnost. Ano, mame dost pristahovalcov a aj Ciganske etnikum sa snazi, ale nemyslim, ze ich prirastok prilis prevysoval ubytok zvysku. Inymi slovami v patstotisicovom (vratane ludi dochadzajucich za pracou) meste nie je nutne navrhovat dopravny system pre milion a pol, pretoze v dohladnej dobe nebude vyuzity. Mozno za 5 storoci, ale kto vie, ci este vtedy bude taka doprava ako dnes? Pred 500 rokmi este zeleznice ani elektromotor neexistovali.
Taktiez som este nepocul protiargument (odmyslime neobjektivne manipulacie so sumami, ked sa porovnava nadsadena cena celeho projektu s osekanou cenou vybudovania drahy bez depa, vozidiel etc. a podobnych) na peniaze. Ano, je (prenho) krasne a snobske, ked si multimiliardar kupi Rollsa na to, na co by mu stacila Skoda Superb, ale v prvom rade na Slovensku (teda ani v Bratislave) nie je dost penazi (alebo aspon nie su tam, kde ich treba) a v druhom rade si nemyslim, ze stat a samospravy a im podobni sa maju pravo spravat snobsky. Nie su to ich peniaze.

si: Ale spicky od 1.4. budu na 201 a 202 strasne. Ale keby dali viac 208, tak by to zrejme pomohlo.

Martin P.: ? Ostrava ?

Hi!
I know that one of Chech's cities bought 3 polish ETB Solaris Trollino 12T, and these will be delivery to Chech in april. But I don't know which city bought it. Do you know anything about it?

Pekna suprava sa nam objavila v uliciach tusim 7753+7754 - CVR Ajax. Vcera na 12.

KLF: Kratke trolejbusy mozu kludne vyuzit napriklad na 208ke, keby bol zhusteny interval.

d3k0: Nechceme dalsiu diskusiu. To by sa podobalo na taku stranku.

KLF: 15Triek a 15TrMiek je spolu 32. 201 a 202 budu mat interval cely den 10 minut. 202 bude mat 9 poradi, 212 9 poradi a 201 asi 10 poradi. To je dokopy asi 28 trolejbusov. Takze mozu klbaky nadalej jazdit aj na X17. Ked pride 6635, tak bude interval 201 a 202 8 minut spicka, co znamena, ze 202 bude mat 11 poradi, 201 13 poradi, 212 9 poradi a to je dokopy 33! Ale uz nezostane zalozne vozidlo. Takze f pohode.

to KLF: tak co ako ti dopadla vcerajsia jazda? - nasiel si niekoho?

to klf: no ked si pozers moje argumenty pre metro, tak par stranok dozadu, tak som to par krat spominal


to drink:

no ale ten pomer sice klesa, ale to preto, lebo dnesna MHD nestoji za nic. Keby bola poriadna bolo by to inac. A ked sa teraz zrealizuje zly projekt, tak budes mat pravdu.