Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

to si nevedel? aj ked sa to cudo testovalo na 63ke, tak to malo oznacenie 263 ako trolejbus a potom ked dal dole palice, tak tam skocilo 63...

achjaj...

podla mna by to malo zostat 32 a basta... pokial to nebude polnohodnotna linka a pokial sa 32 nezrusi (s tym ze ta plnohodnotna trolejova linka ju nahradi)..

Inak, nasiel som doma mapy BA z rokov 1973 a 1984 a pozeram ze zaujimave riesenie MHD vtedy bolo... pacilo sa mi ze sa neodvolavalo na "ludia by to nepochopili"

Napr linka 112 (ktorej modifikaciou neskor vznikla 121ka - dnesna 21) chodila na trase Patrzalka - BAZ (dnes VW2), pricom BAZ bola prechodna konecna. V rannej spicke v smere do BAZ obchadzala DNV pricom v smere do BA ju obsluhovala. V poobednajsej spicke zase naopak...

Spojenie medzi DNV a VW zabezpecovala 101ka

Alebo 121ka jeden cas v rannej spicke nestala na patronke v smere domesta a v poobednej v smere z mesta... Zabezprecilo sa tak ze linka 121 sluzila len pre obyvatelov DNV

Smolu mali len ludia ktory sa potrebovali v spicke dostat z Patronky do DNV, no aj tu sa dala vyuzit linka 101 spod Mosta...

celkom sikovne, nie?

TOTO MA BYT CO?

V roku 2006 bude na pohon CNG prestavaných 17 článkových autobusov Karosa B 741 (firmou Zliner) a 4 štandardné typu B 732 (firmou Starko).

?

Na 202-ke su aj autobusy? Ja o tom neviem, zaujimave ?

Ja som proti nizkopodlaznym elektrickam v bratislave.

?

no ja by som skor typoval bud 214 alebo 223

Preco nie K3S??? Nie som sice nijaky odbornik ale mne sa vizia elektricky s vacsou kapacitou a nizkopodlaznym clankom celkom vidi..

A este som sa chcel spytat na tu skriny VarCB3 ze cim sa lisi od beznej.. diky

Zpráva pro fanoušky podzemní dráhy: Dne 26.5.2006 bude uvedena do provozu s cestujícími nová stanice pražského metra - Depo Hostivař (linka A). Foto z výstavby:

http://www.metroweb.cz/metro/vystavba/depohostivar.htm

Podľa tvojho systému je potom 202 zároveň aj 02, keďže na tej linke sú aj autobusy? ?

Ahojte,budete mat v BA Solarisy? Ja som z KE... ?

Len nech to nedopadne jak v kosiciach. Poviem Ti, Solaris je najlepsi NP autobus ale treba sa oň starat. To je jak so psom alebo s dietatom... ale trocha ine. Ze musis zametat, umyvat...

Re #60054 K L F: Takze ked sa vypravi trolik na L32, bude to L32/L232 alebo inak povedane staci L232 Ale to staci... uz tomu ani ja nerozumiem

Ano pane. Bolo to na mna sice moc zlozite, ale nejak som to pochopil a tesim sa z toho. ? ?

To je fajn...som rad,ze sa BA vydava na Solarisovu cestu...aj ked v BA nie je nic iste nikdy,ale aj tak ?

V lete. Kedy pridu vsetky (a ci vobec pridu vsetky naraz) to podla mna nevedie ani v DP.

Mam dobry zdroj. Kacice mam od jedneho znameho a jurak mam od jedneho z juraku. Nie vodica.

Nie L233 to je moje oznacenie trolejbusovej linky. Takze aj ked to bude L33 (aj ked trolikova), oznacenie u mna ma 33/233, lebo nema stabilne osadene poradia trolejbusmi. Pochopil´s?

Neviete,kedy pridu prve Solarky??

Pardon, ale okolo 20.... sak uvidim ked to bude aktualnejsie

Autobusov by malo byť 22.

A o prestavbe na K3S, sa dufam, neuvazuje a ani uvazovat nebude! ?

K2 -> K2S;

7073 -> 7123 (tento rok, hotova asi do augusta)
7077 -> 7124 (tento rok, hotova asi do septembra)

T3 -> T3P

7781+7782 (skusobne jazdy, o par mesiacov zacne jazdit s vlkmi)
tento rok by sa mala zacat uz konecne robit 7791+7792
a novu skrinu VarCB3 dostal vozen 7704/II (hotovy, raz alebo dvakrat uz jazdil) a robi sa jeho dvojicka, 7703/II - tiez so skrinou VarCB3.

Autobusy - v lete pride 21ks nizkopodlaznych autobusov Solaris Urbino 15M od polskeho vyrobcu Solaris Bus & Coach, łodž. Stranky vyrobcu su www.solarisbus.pl ::: Inak mal by sa spravit nejaky klbovy plynak, 162x a mozno nejaky kratky.

Trolejbusy - vo februari prisla krysa Škoda Citelis 25Tr s pomocnym dieslovym pohonom. Skusa sa, a teraz sa na nej aj skolia vodici. Do leta, alebo aj v lete pride dalsich 5?, ktore budu spolu s nou jazdit na L33 (L233). Pocas toho, ako sa bude stavat trat na sidlisko DD, tak bude jazdit na linkach ako 201, 202, 212 S novym skeletom bude o chvilu behat Škoda 14TrM #6291, a na opravu v tom istom rozsahu (novy skelet) caka 6271-tka.