Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Osky

28.3.2006

#59513

Inak, zaujimavosťou je, že na tom istom mieste sa stala podobná nehoda 4. 12. 1996, t.j. presne po 3 rokoch, 3 mesiacoch a 3 dňoch. Išlo vtedy o vozy #7706 a 7079/II. Tiež som tam prišiel iba náhodou, keď som sa vracal domov a šiel som okolo. Taktiež to bolo v stredu a zamrazilo ma, už len keď som to vydel z diaľky a uvedomil som si ono "magické trojčíslie" 333. Ináč, ani vozidlá s takýmto ev. č. zrovna nemali šťastie ? viď 7024 ex 333, alebo ŠM-ka #333, ktorá sa zrazila s vlakom ? Je to síce haluz, ale na čísla neverím. Podľa mňa to bola len zhoda okolností. Rovnako, ako aj postupnosť čísliel liniek pri tých nehodách na Floriánskom nám.: pri prvej to boli 4-ka a 5-ka (bola vtedy výluka na nábreží kvôli rekonštrukcii trate) a pri druhej to boli 2-ka a 3-ka. 3-krát hádajte, ktorý voz bol na ktorej linke ☺ ?

Odpovedať

Kuku

28.3.2006

#59512

http://zpravy.idnes.cz/domaci.asp?r=domaci&c=A060328_101506_domaci_kuz ?

Odpovedať

Osky

28.3.2006

#59511

Reakcia na: KLF #59510:

Asi Ťa sklamem ? Vodič nie som a ani nikdy nebudem, lebo nevidím na jedno oko. V DPB nepracujem ale v 90-tych rokoch som sa tam dost zdržiaval a mal som tam kopec známych nie len spomedzi vodičov, ale aj výpravcov, technikov a neskor dokonca aj na "vedúcich" pozíciách. Čo sa týka tej nehody, bolo to posledný rok, čo 1. september ešte nebol št. sviatkom a bol to prvý deň školy. Objavil som sa tam vtedy len úplnou náhodou. Ak by bol problém, v pohode sa to dá overiť napr. aj v Univerzitke v starých periodikách. V novinách z roku 1994 ale nehladaj ? nenájdeš to tam ?

Odpovedať

KLF

28.3.2006

#59510

Reakcia na: Osky #59509:

Osky, kto si ?

Si vodic, si byvaly vodic, pracujes v DPB ?

Posobis doveryhodne, tak reku... Lebo cita to tu VELA ludi z DPB (ci uz vodicov, ci uz inych zamestnancov), ale priznani sme tu hadam len 5-6...

Odpovedať

Osky

28.3.2006

#59509

Zdravím. Nechcem byt hnusný, ale v katalógu vozidiel je jeden zavádzajúci údaj: Pri električkách #7070 a 7789+7790 je zlý dátum tej vážnej nehody na Floriánskom nám.: Nestalo sa to 2. 9. 1994, ale v stredu, 1. 9. 1993. Za to ručím ? Bol som tam cca pol hodiny po nehode. Bolo by dobré opraviť to, nech nevznikajú ďalšie mýty. Už aj tak ich je dosť ?

Odpovedať

SWTC

28.3.2006

#59508

Reakcia na: Puki #59505:

Vyzerá to na „kliatbu” West McLaren Mercedes... ?

Odpovedať

Andy

27.3.2006

#59507

Reakcia na: Puki #59505:

Nie, vždy sme si vystačili takými výletmi v skupinke 2-4 ľudí.

Odpovedať

d3k0

27.3.2006

#59506

Reakcia na: igi151 #59504:

19.32 tam uz hasici neboli, takze hasili skor

Odpovedať

Puki

27.3.2006

#59505

Reakcia na: igi151 #59504:

Už druhý krát! Žeby sa začala druhá vlna požiarov Tam-busov ?

BTW už minule som sa chcel opýtať organizovali ste niekedy "imhďáci" zájazdy? Napríklad na Autotec Brno? Alebo podobného významu?

Odpovedať

igi151

27.3.2006

#59504

Viete o tom ze okolo 19.45 na patronke v smere do dubravky hasily 3 hasicke auta TAM-BUS ev.c.1405

Odpovedať

S499.1023

27.3.2006

#59503

Reakcia na: slovanista21 #59499:

V Budapešti jazdia na linkách 4 a 6 dvojice osemnápravových dvojkĺbových električkových vozidiel Ganz CSMG 2 o dĺžke 27 m, takže jedno Combino presne nahradí takúto dvojicu.

Odpovedať

S499.1023

27.3.2006

#59502

Reakcia na: fobust #59500:

Myslíš, že taký Moszkva tér pre linku 56 lebo Móricz Zsigmond Körtér pre linku 6 sú nedostatočne obratiskoidné:-P? Nebuď dogmatik:-P.

Odpovedať

S499.1023

27.3.2006

#59501

Reakcia na: fobust #59495:

Aké aktívne naklápanie skrine?

Odpovedať

fobust

27.3.2006

#59500

Reakcia na: slovanista21 #59499:

BKV obratiská na bratislavský spôsob nepotrebuje a ani nemá (aspoň väčšinou, videl som jeden triangel, neviem načo).

Odpovedať

slovanista21

27.3.2006

#59499

Reakcia na: aquila #59479:

Tak 54 m by sa vosla do KV obratiska len v malomm pocte...

Odpovedať

fobust

27.3.2006

#59498

Reakcia na: tr3mp #59497:

? ? ?

Odpovedať

tr3mp

27.3.2006

#59497

Reakcia na: fobust #59495:

Pendolíno? To je ten vozeň s naklápacou skriňou - viď http://www.dusky.sk/halbot/?id=2060 ?

Odpovedať

Andy

27.3.2006

#59496

Na Kollárovom námestí smerom do kopca sú nové sekcie, bez ktoré sa nemusí púšťať jazda.

Odpovedať

fobust

27.3.2006

#59495

http://ekonomika.idnes.cz/ekonomika.asp?r=ekonomika&c=465389

Hehe, "Pražské Pendolino".

By ma zaujímalo ako má ta 14T vyriešené aktívne naklápanie skrine. ?

Odpovedať

Beus

27.3.2006

#59494

Reakcia na: Papyr #59471:

Pridavam sa k Fobustovi - dakujem, neprosim si

Vsimni si rozlozenie hmotnosti voci napravam. Po roku prevadzky tamtych vymyslov by sme mali obluky zbrusene tak, ako po 10-15 rokoch prevadzky T3/T6, takze by ich bolo treba navarovat nie kazdych 5 rokov, ale kazdych 5 mesiacov. Pripocitaj k tomu dost debilne usporiadany interier, ktory asi lepsie spravit nejde (kvoli podvozkom), a zistis, preco take nemusim

Re #59475 Mike: No, vidis, kedysi BEUS staval vo vlastnej rezii dvojosaky, a teraz si vo vlastnej rezii stavaju dvojosaky Chorvati

Len ich spajaju dvojklbom

Re #59477 fobust: Aha, koncepcia 3xKT4, cize mierne natacanie podvozkov s eliminovanym prenasanim vlnenia do dalsich clankov...no, urcite lepsie ako Koncare...uvidime, ako sa im tam osvedcia

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Osky

Kuku

Osky

KLF

Osky

SWTC

Andy

d3k0

Puki

igi151

S499.1023

S499.1023

S499.1023

fobust

slovanista21

fobust

tr3mp

Andy

fobust

Beus

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme