Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

hehe čítajte, dosť dobré
nejde o nejakú formu umenia ako naposledy

http://www.ba.sme.sk/c/2618341/Na-Pribinovej-bude-prva-stanica-metra.html

celá tá info je veľmo dobre spravená
http://www.bratislava.sk/vismo5/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=72673&p1=51337

he,he...páči sa ti náš drobček? Spraviť poriadok vo voze nie je pre neho veru problém. ?

Ahojte,

vsimol si niekto toho Golema, co jazdi na 8 a 14? Musi mat aspon 150kg. Mal som tu cest byt pri tom, ako si robil poriadok vo voze s ozranmi. Mam respekt.

Nejen proto- stanice metra nemusí bezpodmínečně mít jen ostrovní nástupuště, ale můžou mít i boční (jako má železnice). I my v Praze pár takových máme (Vyšehrad, Hlavní nádraží...), dost jich je v Budapešti (Pilangó út na M2 a určitě polovina stanic na M3) a podstatně rozšířenější jsou boční nástupiště na západě.

BA bude mat prvu stanicu metra

==
Pozemok na rohu Dostojevského radu a Pribinovej ulice mesto predá spoločnosti Ballymore. Predaj schválilo mestské zastupiteľstvo za cenu 25 000 korún za meter štvorcový.

Práve na tomto pozemku však územný plán mesta ráta s vybudovaním stanice metra. Spoločnosť sa preto zaviazala, že na svoje náklady stanicu vybuduje. Bude súčasťou podzemných priestorov polyfunkčnej asi 10-poschodovej budovy. "Znamená to, že s tridsaťročným predstihom budeme mať hotovú prvú stanicu metra," povedal Karol Kolada, námestník primátora pre dopravu
===

a konecne niekto nahlas (aj ked nechtiac) povedal ze najblizsich 30-40 rokov sa s tunelom pre MHD pod dunaj ani len nerata

zase budu zivit toho bieleho slona .. dalsie narodne divadlo na svete ..

pre zaujimavost =>

===
S podzemnou zastávkou na Dostojevského rade ráta aj projekt železnice prechádzajúcej mestom. Jej výstavba by sa mala začať o tri roky. Trať je súčasťou projektu spojenia Bratislava - Viedeň, ktoré pripravujú spolu Rakúsko a Slovensko. Bude priamo spájať Bratislavu a Viedeň a v rámci mesta spojí stanice Predmestie - Filiálka - Petržalka.
===

na magistrate su este vacsi blbci nez jsme doufali ..

Kokso myslis ? ;))) No je to mozne...

je to asi neslušné slovo ? ? ? ?

lebo si prehodil e a j...

Nechapem preco mi to vycenzurovalo slovo "trolejbus", ale dobre...

Tak som si dnes s kamaratkou siel pozriet na Hrobonovu Skodu 25Tr Stala vzadu na dvore, tak reku podme si ju pozriet aj zbliska dnu. Na vratnici som sa spytal, ci si smieme ist pozriet ten novy tro***us. Ujo na vratnici povedal, ze nie. Tak som mu povedal, ze som zamestnanec DPB a ze mam preukaz. Tak som mu ho ukazal a v pohode sme smeli ist do arealu. (Konecne som prvy krat ten preukaz na daco vyuzil. Ved aj je na nom napisane, ze ma opravnuje na vstup do arealov DPB). Tak sme si ho pozreli zblizka, sami... Fakt pekny. Nizkopodlazna je len predna cast, zadna ma 1 schodik, ale je to v pohode. Pracovisko vodica je tiez vcelku pekne. Budu to pekne trolejbusy a mozno casom aj dostojna nahrada za 14tr a 15tr.

eric:zatial staci rucna plosina

Myslis tie 3 echt nizkopodlazne busy a 1 (teda 2, ale 2. este nie je pojazdny) trolejbus, ktore tu v BA mame? (a z toho je 1 autobus pre Mokrohajsku, takze realne 2+1)?

Tam je to v podstate jedno, najma ked si zoberies, ze busy sa pouzivaju najma na linku 49 (Kramare - nemocnice) a trolejbus posielaju na kazdu linku. No a automaticka plosina je urcite drahsia...

Okrem toho si invalidi u nas "netrufnu" chodit sami do autobusu (aspon co som odpozoroval - vzdy mali doprovod), takze vtedy nie je absencia plosiny nejakou prekazkou (aspon v efekte, hoci komfortne to 2x nie je...)

Takze je to prast jak uhod...

C.

BMEZ - ale to potom bude len zdrzovacka .

1. Zaujímavosti.
2. Budúcnosť MHD. ?

eric:rucne to vytiahne vodič

mam otazocku kde sa nachadza nejaky clanok o elektrickach do petrzalky? ?

Ked je niekto invalid a nastupuje do nizkopodlazneho busu tak ta plosina sa vysunie automaticky ??

Richie: Budu reagovat na tvůj včerejší příspěvek, kde jsi povídal, že 1000 mm rozchod se u nás 8 let nepoužívá. Mýlíš se, používá se, a to na trati Liberec-Jablonec nad Nisou a je v běžném provozu! A co se týče městské trati, i tam je na části 1000mm rozchod, ale jen pro potřeby historické tramvaje.