Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ked ti blbne net,tak ti to sem davam priamo ?
MIMORIADNE JAZDY HISTORICKÝMI VOZIDLAMI
(ponuka + cenník)

Okružné vyhliadkové jazdy Bratislavou

Zmluvné jazdy pre jednotlivcov a skupiny si môžete objednať osobne alebo písomne na adrese:
Dopravný podnik Bratislava, akciová spoločnosť, Olejkárska č. 1, 814 52 Bratislava
tel.: fax: e-mail:
(02) 5950 1431 (02) 5950 1500 historicka.elektricka@dpb.sk

Cenník za zmluvné jazdy

objednávku môže objednávateľ stornovať najneskôr do 09.00 hod. predchádzajúceho pracovného dňa.
v prípade, ak objednávateľ nenastúpi na jazdu pristaveným vozidlom a včas nestornuje objednávku, uhradí penále v hodnote 3.000.- Sk.
Cena za prevádzku týchto vozidiel pre zákazníka je stanovená dohodou za požadovaný výkon podľa objednávky odberateľa a podľa nasledovných cien:

električka
GANZ
evidenčné číslo 104
obsaditeľnosť
65 cestujúcich
- z toho na sedenie 35
pristavenie a odstavenie vozidla a
prvá hodina dopravného výkonu pre odberateľa
5.000.- Sk + 19% DPH
- ďalšia začatá štvrťhodina výkonu pre odberateľa
800.- Sk + 19% DPH
****************************************************
električka
Motorový vozeň č. 38
s vlečným vozňom č. 135
celková obsaditeľnosť
120 cestujúcich
-z toho na sedenie 48
pristavenie a odstavenie vozidla a prvá hodina dopravného výkonu pre odberateľa
5.000.- Sk + 19% DPH
- ďalšia začatá štvrťhodina výkonu pre odberateľa
800.- Sk + 19% DPH

Ak som dobre pochopil otazky tak historickej tramky sa dockas vtedy ked si tucne zaplatis alebo cez nejake vyrocia...

Prve styri plynove autobusy Karosa Cidelis CNG odovzdane do prevadzky vo vychodnej Europe:
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=1725

Pri trati električky má vyrásť aj nové centrum http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=2593296 Odznelo v diskusii http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=2593297

Este vcerajsi clanok o Citylink http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=2593293

Já tomu sice po technické stránce rozumím jak koza petrželi, ale jako Pražák jim docela závidím, že budou mít 100% NP tramvaj se solidně udělaným interiérem! Taky mě fascinuje ta délka- 54m, to je opravdu drsné (i když na Nagykörút se to bez problémů uživí)! Jen jsem zvědavý, kolik toho nakonec bude- oni sice v Budapešti mají celkem dobré nápady (Trolina, reko T5C5, nádherně rekonstruované stanice na M2), ale přijde mi, že se rozhodují taky dost bezkoncepčně... Zvlášť mi přijde nešťastně chaoticky řešená tramvajová síť- soustava de facto autonomních linek, daných historickým vývojem zcela určitě není "user-friendly"!

Mě spíš šlo o to, že zdůrazňovat někomu z Budapešti, že máte mnoho Ikarusů v mizerném stavu asi není to úplně pravé! Je fakt, že jejich Ikarus z roku 1986 vypadá o něco líp než váš z roku 1989 (nepochybně to prošlo GO), ale zase toho mají strašnou spoustu a když se to tak vezme, tak Ikarusy 260 a 280 a jejich odvozeniny tvoří určitě 2/3 nasazených autobusů v běžném provozu. A to se dnes už určitě o Bratislavě říct nedá!

Odkedy je v Podunajských Biskupiciach električková trať?

zdravim, trocha mi blbne net. ale mam jednu otazku. prosiiiiiiiim, neviete, chodi historicka elektricka aj teraz v zime? ak ano, tak kedy. a nastupuje sa stale na trojicnom namesti?
dakujeeeeeem

http://www.pyongyang-metro.com/metrotrams.html

Ihneď prvá fotka: Odporná hnusná komunistická Kórea má reťazovku!!! Httt..... Zrušiť! ?

Ďíky.

http://hampage.hu/kozlekedes/combinoBP/

Zaujímavá konštrukcia to Budapeštianske Combino. V podstate sú to tri "zlomené" štvornápraváky.

No my máme najstaršie kusy z roku 1989.

...skús http://villamosok.hu/nza/kurz/index_en.html - to je tá istá stránka po anglicky.

http://villamosok.hu/nza/kurz/

Škoda že neviem po maďarsky, ale zaujímavé fotky. ?

Tady máš seznam pár budapešťských Ikarusů: http://balint.cyberhungary.net/vtkall/combi.htm
Minimálně pár jich mají ještě starších, na svůj věk vypadají o něco lépe než v Bratislavě, ale vy zase Ikarusy z roku 1986 hromadně do provozu nenasazujete...

Ikarusy sice v Bratislavě vidět jsou víc než by bylo zdrávo a jejich technický stav taky není nic extra, ovšem člověku z Budapešti bych to nezdůrazňoval- jestli aspoň občas jezdí jejich nočním provozem, tak mu to v Bratislavě může přijít celkem normální. Jejich nejstarší Ikarusy totiž nevypadají o nic líp a to, co je k vidění před půlnocí na rozjezdu Örs vezér tere je dost drsné!

Škoda, tak se tím nesvezu ?

"Aha, vidis, tak to nebola Australia, ale Zeland, a aj tu vetu z bocnice si nepamatam presne"
- aj tí, čo sedia pred tým ikarusom nevyzerajú ako deti... ?

Heh, naivka. Poslat nieco tym neschopakom z magistratu a hodit ten list do kosa ma ten isty efekt :o) btw. Ja za zeleznicu nepotrebujem bojovat, ona totiz bude. Malo by byt v zaujme mesta sa snazit o zastavku petrzalka centrum a nivy. Mne osobne to je jedno, ci budu :o) skor elektrickari by mali tlacit na mesto nech nebluzni o tunely :o)