Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Andy

10.1.2006

#56185

Reakcia na: E499.3056 #56174:

Jediný, kto delí na stránky si ty...

Odpovedať

HB real

10.1.2006

#56184

Reakcia na: fobust #56180:

.....ze snazime. ?

Odpovedať

S499.1023

10.1.2006

#56183

Reakcia na: Spectre #56177:

Čo takto Rakúsko, Švajčiarsko, Nemecko, prípadne západný Balkán či Žabožrútsko?Inak, keďže u nás ani pseudoduobusy zn. TFS nebudú mať EČV, neviem, neviem, čo povie Dráhový úrad na jazdenie mimo drôty...

Odpovedať

aquila

9.1.2006

#56182

Reakcia na: fobust #56180:

tak to by uz bola plus minus demagogia

kedze take nieco ako U6 v BA najblizsich 50 rokoch nebude ...

maximalne co mohli vo W natocit o co sa BA snazi je elektickovy tunel. to je maximum co sa s pristupom magistratu da dosiahnut tak do roku 2020-2025

ale od U6 to bude mat hooooooodne daleko

U6 by som si aj ja rad predstavil v BA, ale za to sa tu kamenuje a oznacuje ako metrofil ?

Odpovedať

galiyosha

9.1.2006

#56181

Reakcia na: fobust #56178:

No možno by kvôli tým iným buzerantom aspoň nebola cena prvého kusu daného vozidla v republike navýšená o 20 miliónov za homologizáciu...

Odpovedať

fobust

9.1.2006

#56180

Reakcia na: E499.3056 #56174:

Mohli natočiť linku metra U6. A vlastne povedať, že o niečo takéto sa Bratislava snaží. Teda dúfam!

Odpovedať

untrop

9.1.2006

#56179

Reakcia na: Red-Hawko #56159:

Pekný článok. Avšak na to aby mal ešte vyššiu hodnotu by tam mohlo byť:
-metodika merania aspoň z rýchlika, kedy sa meralo, špička sedlo, ktoré dni, vzorka
-citácia názoru vodičov
-ešte by to možno chcelo aspoň taký zbežný (ak sa dá) prepočet tých rozbehov, koľko je to na celú riadiálu, koľko by to mohlo byť keby to fungovalo (ideálne porovnať s nejakým iným mestom kde to šlape z ich štúdie o účinnosti). a koľko to stojí takto a koľko by to stálo keby to šlapalo.

Odpovedať

fobust

9.1.2006

#56178

Reakcia na: BigMac #56171:

Budú ťa zasa buzerovať buzeranty z iných orgánov. To máš tak jedno....

Aj keď, možno by tie iné buzeranty neboli až také blbé... ?

Odpovedať

Spectre

9.1.2006

#56177

Reakcia na: BigMac #56171:

Nevšimol som si vo svojom blízkom okolí civilizovanú krajinu

Odpovedať

Spectre

9.1.2006

#56176

Reakcia na: Emo #56172:

Samozrejme že je to otázka údržby, lenže keby bola údržba, tak by tie vozy nevyzerali tak ako vyzerajú. Pochybujem, že nové vozidlá zlepšia morálku dielenských pracovníkov. Hádam jediná výhoda vyplýva z toho, že duobusy nebudú v smradobusovej vozovni a v smradobusových dieľňach, takže nezažijú "best of" DPB.

Odpovedať

Spectre

9.1.2006

#56175

Reakcia na: Andy #56168:

Keď dôjdu argumenty, tak začneš spomínať gumovrak, avšak ten narozdiel od vozidiel socky nie je na prepravu vlčákov, ale na hranie a to je trochu rozdiel

Odpovedať

E499.3056

9.1.2006

#56174

Pekna reportaz bola v dnesnych Crepinach v TV JOJ, ale zdala sa mi tak malo prikorenena. Chcelo by to ohlasy vodicov, substratu, podniku a najma priaznivcov MHD (nedelte prosim vas na stranky!). Boli tam spomenute vyjadrenia architektov. Dufam, ze Crepiny uz budu zajtra verejne dostupne vo videoarchive vyssie menovanej televizie...

Odpovedať

AAA

9.1.2006

#56173

Reakcia na: Peon #56170:

Plus sa potom nahradí 49 trolom, myslím, že je na túto trolejovú 49 vyhradené č. 211.

Odpovedať

Emo

9.1.2006

#56172

Reakcia na: Spectre #56163:

"Veď uvidíme čo vznikne z tejto kombinácie žabožrútov a zlatých českých ručičiek tak o 10 rokov."

To je otázka údržby, nie samotného typu trolejbusu. Mne sa náhodou páči ☺ škoda, že ich bude len 6 kusov.

Odpovedať

BigMac

9.1.2006

#56171

Reakcia na: Spectre #56160:

v civilzovaných krajinách je trolejbus cestným vozidlom a preto má diery na špz, resp. tabuľku s ečv. má to minimálne jednu, za to však ohromnú výhodu: nebuzerujú ťa buzeranti a buzeranty (-y=množné neživotné) z dráhového úradu.

Odpovedať

Peon

9.1.2006

#56170

Reakcia na: Mike #56165:

To je dobrý nápad, trať na DD by nebola úplne závislá len od tých duobusov.

Ja však za omnoho dôležitejšie považujem vybudovanie trolejovej trate na Patrónke aj v smere na Kramáre, aby tadiaľ mohla premávať 212-ka. To sa už niekoľko rokov sľubuje, neviete, má to ešte ďaleko do realizácie?

Odpovedať

Andy

9.1.2006

#56169

Reakcia na: Spectre #56164:

Povedz mi, aký typ trolejbusu by sa ti páčil. Keď sme pred dvoma rokmi cestovali tým rýchlikom z Ostravy, tak si celú cestu kreslil znetvorených jazvečíkov s dvoma vodítkami, takže Solaris asi nechceš. Čo teda chceš?

Odpovedať

Andy

9.1.2006

#56168

Reakcia na: Spectre #56167:

Však máš gumovrak..

Odpovedať

Spectre

9.1.2006

#56167

Reakcia na: Mike #56166:

Ako občas mi to tam ísť môže, ale nech to nejazdí na 201/202 pravidelne!

Odpovedať

Mike

9.1.2006

#56166

Reakcia na: Spectre #56163:

Jasné,že Ti to bude jazdiť aj pod oknom. Lebo údajne to má prísť vo februári (veď ten 1.ks je už hotový

), ale trať na DD bude v najlepšom prípade na konci augusta. A dovtedy? Minimálne ako služobná jazda, nedajbože aj s vlkä sa podíva do všetkých kútov BA.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Andy

HB real

S499.1023

aquila

galiyosha

fobust

untrop

fobust

Spectre

Spectre

Spectre

E499.3056

AAA

Emo

BigMac

Peon

Andy

Andy

Spectre

Mike

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme