Reakcia na: d3k0 #55137:
Musím uznať, že 93 a 94 majú poobede viac než dostatočnú kapacitnú rezervu. Teda pokiaľ práve nevynechá 93 takým spôsobom, že idú tri 94 a žiadna 93, a potom dve naraz... ?Mňa oveľa viacej škre doprava v sedle. Nemôžem povedať, že by mala kapacitné problémy, ale zatiaľ čo predtým mala oblasť, kde bývam, spojenie s centrom so 6minútovým intervalom (ak človeku ušla 93, akurát stihol preši prísť na následnú 94), plus sa dala použiť aj 90, teraz ostala len 93 s 12minútovým intervalom. Použiť 99 je hop alebo trop, lebo keďže nechodí na Smolenickú, jeden nikdy nevie, či mu pôjde skôr ďalšia 93 alebo 94 z Holíčskej...
Ale s tým sa asi veľmi nedá čo spraviť. Egoistický návrh by bol zrušiť v sedle 94 a hodiť autobusy na 93 tak, aby s 8minútovým intervalom nadväzovala na 98/99. Ale to by som zas zhoršil obslužnosť zvyšku Petržalky, ktorá jazdí aj 94...
Peon
Ja keď som minule išiel 44-kou na Jaskov rad, tak ma prekvapilo, že predtým než išiel na Revín zastavil na zastávke "Siemens" (za križovatkou), potom odbočil k Ministerstvu školstva a po Uhrovej ulici sa dostal späť na tú križovatku na Revín. Cestou odtiaľ tiež zastavil na tej istej zastávke "Siemens".
To je takto bežné v tomto smere? Nebolo by lepšie spraviť to podobne ako v opačnom smere, keď sú zriadené 2 zastávky "Siemens", z toho tá pred Jednotou len pre 44-ku?