Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ja cestujem v case 6:30 - 7:00 a je to stale lepsie. Dnes som ani nestal na schodoch. Aj poobede som vyskusal niekolko casov a vzdy v pohode - samozrejme pokial nevynechal spoj.
Na niektore smery je vyuzitelna aj 68 a ta ma lepsi interval ako predtym.

tiez som si vsimol, su tam skoro vzdy najstarsie kusky z Krasnan 3143, 3145, 3183, 319x, 3001 a 3002...momentalne nejazdia 3 tambusy a jeden robi ZV...

Ako to chceš garantovať?

A to ako myslíš, že:
1) Na veky vekov tam staré vozy budú jazdiť?
2) T3 nedokáže ísť viac ako 60?
3) Keď máme vozidlá na nejakú rýchlosť, tak netreba trať s lepšími parametrami postaviť?

Ja mám podobný problém s 32/33 na Dlhé diely ako s tvojou 96... Síce chodia tu novšie busy.. ale v poslednom čase nám tu začali na 32/33 chodiť rozpadnuté vrakosy... ?

To som pochopil...ja len ,ze to do minuleho tyzdna fungovalo aj napriek vyluke, prepinali to na Vazovke resp. na Kapucinskej, ale teraz to asi ocividne nerobia ?

V BUSE nie je nahraný výlukový grafikon, takže vodiči musia palubné počítače obsluhovať manuálne, Nastavujú len cieľ na konečnej, pričom trasa vtedy nie je definovaná.

Co sa stalo z audio/video hlasenim zastavok na L5. Uz tyzden ziadne nieje ?

skoda, fakt som si naivne myslela, ze by mohli "kupit tych 1000 busov a postavit ich pred kazdy barak" a "zobrat nejake tie 50-ky"
a idem sa stazovat na tu lamparen, kedze "toto tu je diskusia"

To tu z tym moc nevyriesis. Treba sa stazovat na zmenymhd@dpb.sk
A z tym 'cestovne poriadky budu menit podla POTREBY cestujucich' tak to len drobnosti, nee ze kupia 1000 busov a postavia pred kazdy barak jeden... ?

Re #52035 cestujuca: jasne a este kludne zoberme nejake aj z 50tky, sak ved do polusu a auparku chodi len bohaci tak nech si kupia auto... a pls stazovat sa treba na ten m@il, lebo toto nieje lamparen ale diskusia...?

Re #52037 fobust: Zislo by sa dake sponzorstvo... vedel by som si to predstavit...

to mi az tak nevadi, s tym sa celkom dokazem zmierit (teda ak sa nepokazi uprostred Pristavneho mosta v treskucej zime:o)) mne celkom postaci, ak sa v pohode a bez stresovania dostanem do prace a z prace.

s tým, ze na 96 su ubohe autobusy suhlasim. Z 88 na 68 na Lachovej prestupujem kazdy den a vzdy sa tam okolo trepe nejaky srot typu 2146, alebo podobne...

neviem, citovala som clanok na ktory ma odkazal TeBeCe
http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Abratislavao&c=bratislavao_1_7

"nikto neratal s nahradnou linkou 96?"

vidno, ze niekto novy navrh ani necital, iba zral co pisali nemenovane media....

no to je fakt, agresivita je vseobecne rozsirena, myslim ze nie len soferi ale aj cestujuci si vedia pekne nabryzgat, vsetci sme z toho nervozni - a ako!, ale nejako sa do prace dostat musime, ja bohuzial nemam auto, tak mi nic ine nezostava, jedine preplavat Dunaj - ale to snad DP dosiahnut nechcel. Viem si predstavit ze je nedostatok soferov, nedostatok busov a vacsina z toho su sko vravis "vraky" ale tym ze sa par (aspon 5) klinovych busov vymeni s malymi busmi sa celkova situacia nezhorsi, len sa rozlozi zatazenie busov, tie nase ubohe 96-ky sotva drzia pohromade a ked maju byt niekolkokrat denne takto predimenzovane, tak dlho nevydrzia, co bude potom s nimi aj s nami?

Jój, tak to poprosím dať vedieť aj mne. Také som ešte nezažil, istotne by som sa veľa dobre nasmial. ?

"Po novembrovom dokončení opráv štyroch kĺbových autobusov sa zase plánuje vyjsť s nimi v ústrety nespokojným cestujúcim na linke č. 96." Ktore su to vozy?

vazne??? som dost prekvapkana! alebo skor sokovana! trasu Lachova - Pristavny most povodne obsluhovali 3 klbove busy (68, 86 a 96) a boli dost vytazene! a nikto neratal s nahradnou linkou 96? tak neviem ci mam pochvalit autora celeho projektu:o) asi ho chvalit nebudem. Ale myslim, ze niektorym linkam by neublizilo, keby z nich stiahli niektore klbove busy a vymenili ich za male 96-ky, ako docasne riesenie by to postacilo, a netreba sa vyhovarat na nedostatok penazi na kupu novych busov, az taki narocni nie sme, fakt!

Obavam sa ze ich realizacia si vyzaduje tych cca 8 autobusov s vodicmi. Velmi jednoducho sa da na zaklade zivnotnosti a poctu vozidiel vypocitat kolko ich rocne potrebujeme, aby sa nam kontinualne obnovoval vozovy park. Ked som to naposledy ratal, tak to vychadzalo cca na 25 klbovych a 15 solo autobusov rocne. Za poslednych sedem rokov neboli zakupene ziadne klbove autobuy, cize 25 x 7 rovna sa 175. Odkial ma DPB tie vozidla zobrat, ked mesto kasle na obnovu vozoveho parku? Odpisy starych vodizidiel sa nedaju v dnesnej dobe pouzit na nakup novych, totiz nove su ovela drahsie, cena vozidiel neustale stupa, takze treba najst iny sposob financovania verejnej osobnej dopravy. A toto sa netyka iba Bratsilavy. Kazdopadne treba najskor legislativne zmeny, zakon o MHD. Je to na velmi dlhu odbornu diskusiu.
Dalsia vec je nedostatok vodicov v divizii autobusy. Teraz ruku na srdce, isli by ste to robit? Jazdit s vrakom, mat pri tom zodpovednost za stovky zivotov, denne po bratislavskych cestach plnych agresivnych vodicov, pocuvat nadavky od cestujucich, casto na veci, za ktore absolutne nemozete a ani ich nemate ako ovplyvnit? Divizia autobusy ma velikanske problemy, vacsie ako si ludia vedia predstavit. A tuto zimu nam vazne hrozi kolaps a to nezartujem.