Reakcia na: S499.1023 #51324:
Reagujes presne tak, ako som uz pisal - na reakciu. Co tak si precitat cely clanok co som navrhoval s L99, L98, L59 a inymi.A este k Antolskej: ma viac ako 1200 zamestnancov. Par desiatok chodi do prace autami, ale co zvysok? Ma minimalne taky isty pocet pacientov ako zamesnancov - lozkovych + navyse ambulantni (kedze je tam aj poliklinika) + navstevy k lozkovym pacientom. Takze som zvedavy ake cislo mi das z Vysehradskej (kolko ludi za den tam nastupi na bus a predel to dvomi - 93/95) a potom uvidime co je efektivnejsie.
A len tak naokraj, jasne ze v rannej spicke nebude vytazeny spoj z nemocnice, ale ze skor bude plny opacnym smerom ?.
... iba reagujem na to, že náš tarifný systém može byť ešte o 200% chrumkavejší a o 150% čokoládovejší, ako ten terajší 
papuca
a na margo letiska. lietadlo na slovensku uz nastastie NIE JE EXOTICKY dopr. prostriedok. niekto tu pomali zaspava dobu. alebo tam uz dlho nebol alebo dlho neletel. ano, M.R. Stefanik nie je J.F. Kenedy, ale ani Ruzyne. ale uz to nie je ani provincne letisko pre vetrone. a obsluzna kapacita realne stupa z roka na rok, pokial sa nemylim. netvrdim, ze tam teraz musia hned postavit elektricku, ale tiez nezabudat, ze tam treba dobre spojenie a mysliet na to, ako na vstupnu branu do mesta. a btw, ja v 61 stretavam stale ludi s kuframi.