Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

práve preto rozmýšľam nad tým, či sa vrámci do takej firmy ako je DPB v dnešnej podobe oplatí kúpiť nové luxusné autobusy, ktoré budú stáť či prší, či sneží na Jurajovom Dvore pod holým nebom a o dva roky budú hrdzavé:(

nemusia byť odstavené v halách, to asi ani nie je možné (výfukové plyny), aj strecha by stačila

Dobry prispevok.
Ale to ta naozaj odbili na magoriate? To su tam az tak blbi?

Smerodatná by mala byť vozominúta, vozokilometer, ako aj vozospotreba

Od vozominúty sa odvýja plat vodiča
Od vozokilometru sa odvýjajú pravidelné údržby
Od vozospotreby sa odvýjajú náklady na spotrebu

Na magistráte to ale nechápu

Dovlim si nie tak celkom suhlasit, totiz aj za kvalitu nesie zodpovednost mesto. Co je to potom za vlastnika, keby sa nestaralo ci sa dodrzuju predpisy a ako sa vykonava pravidelna udrzba? Aj keby mesto malo 100 krat vacsi rozpocet a kazdy rok by kupilo 150 autobusov, stale by to vsak bolo cele o nicom, lebo DPB by flakal udrzbu este viac. DPB sam seba bude postihovat? Prd bude. Ale ked aj mesto na to z vysoka kasle, tka co.... ?

Aha, áno vlastne Nech to pošle na DPB

dopĺňam - v ktorých mestách sú busy odstavované v halách??? ?

Preco mesto z vysoka sere na DPB a netlaci ich k tomu, aby bola udrzba poriadna? Preco im nezpabezpeci kvalitne a vybavene dielne a nemotivuje pracovnikov? Asi si mesto mysli ze na to je DPB. Ale DPB je banda idiotov - aspon vo vrcholnom vedeni. Cest vynimkam, ktore o sebe vedia ze nie su idioti.

Ja viem, na bratislava.sk sa nad tým stále rozplývame aj s Erikom

Vypis mi zoznam krytich stojacich ploch jednotlivych trakcii v Bratislave prosim. ?

nech sa páči, ja Ti neberiem, že je tam kus pravdy

akému percentu ľudí ten prestup ušetríš? Samozrejme to závisí aj od počtu liniek potiahnutých do Petržalky, ale aj tak...
Prečo DD? Lebo - je to rýchlejšie (idú predsa voľby), je to lacnejšie (nejde o tak rozsiahlu stavbu nového DS)

Precitaj si #51063. Staci uz len presvedcit magistrat.

Ak by si vymenil dopravne prostriedky (za elektricku) tak usetris v priemere jeden prestup a zrychlis dopravu.
Nevies nahodou preco dostali prednost Dlhe Diely pred Petrzalkou?

nie bohužiaľ, rozhodujúce a objednávané sú vzkm... A už Ti tu argumentovali aj číslami, ale Ty stále opakuješ to isté...

Viete co sa mi na Vasich prispevkov nepaci? (plati pre vacsinu)
Nikto mi neposkytol cisla. Kazdy len ako to nejde, ze co chcem, ze petrzalka ma vela liniek, ze je to luxus,... A ked uz nieco pozriem, dam cisla - tak argumentujte "proti-cislami" a nie zase iba kecami.
A myslim, ze najlepsie je reagovat na cele prispevky ako som napisal o L59, L99 a nie sa chytat a reagovat iba na strucne reakcie na ine clanky. Kde v podstate by som sa musel opakovat.
A Spectre: Co si sa ohladom vozokm-vozomin neozval uz v minulosti, ked mi to niekto vycital. Podla mna su predsalen smerodatnejsie vozominuty.

a ako má fungovať podľa Teba nosný systém? Nové linkové vedenie už vykazuje princípy nosného systému, už len vymeniť dopravné prostriedky... ?

preco to ma d3k0 preposielat, rovno nech to posle na zmenymhd@dpb.sk

Nechcem byt zly, ale robis si srandu, ze. Uz tu bolo rozoberane co je nosny system a ako ma fungovat, ale autobusy?