Reakcia na: Spectre #50427:
No neviem si predstaviť akoby chodil trol***us do Čunova bo Záhorskej Bystrice alebo Devínskej... Vypadalo by to dosť čudne.. Ale ak myslíš odľahlými také že Lamač, Dúbravka,.. atď tak je to v pohode. Trolejbus by sa podľa mal stavať prednostne do kopcovitých oblastí a v centre, až potom čo píšeš ty... A myslím že Salzburg nieje zrovna mesto na rovine.. S električkami súhlasím.

Papyr
K tej Petrzalke: TAM je skutocne autobus menejcenny. Vsimni si, ze pre trolejbus som uvazoval cca 10 000 miestokm ZA DEN, Petrzalka potrebuje pre prepravu na zbytok Slovenska asi 20 000 miestokm ZA SPICKOVU HODINU. A napriek tomu tam jazdia vyhradne autobusy. Petrzalska siet by teda mala byt (co sa tyka menej/viaccennosti) obsluzena minimalne jednou linkou viaccenneho systemu (metro, resp. pre BA este lepsie segregovana elektricka) a vnutropetrzalske vztahy by mali byt riesene minimalne trolejbusom.