Diskusné fórum › Všeobecná diskusia • imhd.sk Bratislava

81-71

6.9.2005

#48841

Neviem či to tu už bolo, ale mal by som dve otázočky:

1. Prečo na zastávke "Most Apollo" obojsmerne nie je spravený povrch Ceteprint ako je dobrým zvykom pri vzniku nových alebo rekonštrukciách starších zastávok ?

2. Nočáky zatial cez most Apollo chodit nebudu, a vobec, budu niekedy?

Odpovedať

Joki

6.9.2005

#48840

Petržalka juhovýchod je úplne v prd... ? 93 skrátená, 95 skrátená, 92 o ničom, 59 bez komentára, iba 98 - ktorá na rozdiel od všetkých ostatných spojov musí pobehať pol Petržalky (ešte aj do Ovsišťa musí zájsť) aby sa dostala na most a to je iba smer na Bajkalskú. Spojenie z nemocnicou len s priblblou 99. Úplná paráda. Už sa teším ako ten mudrlant, ktorý toto vymyslel pôjde na kontrolu do nemocnice a bude v januári 3 krát prestupovať o barlách. Špica.

Odpovedať

d3k0

6.9.2005

#48839

Reakcia na: Erikab #48838:

Nepoznam nikoho, kto dennodenne cestuje MHD a neoplatila by sa mu elektricenka...

97 bola v Petrzalke zbytocne klukata v podstate robila taku ulohu, aku teraz robi linka 99.

Odpovedať

Erikab

5.9.2005

#48838

D3ko: díky za radu

ale aj tak mám pocit, že autobus č.97 bol celkom šikovný spoj - naozaj išiel slušnú dlhú trasu bez prestupovania. Lenže môj sedliacky rozum mi hovorí, že na to, aby sa oplatilo ísť vozidlom, musí byť vozidlo vyťažené. Preto celkom nerozumiem tomu, že sa zrušili niektoré doslova napráskané a vyťažené linky a namiesto toho chodia autobusy "vraj" častejšie (neviem posúdiť, naozaj som dnes bola autom) a podľa príspevkov poloprázdne. Čo chápem je to, že prestupovaním DP natiahne čas a tým pádom donúti poctivých pasažierov lístky cvakať a cvakať a cvakať (pretože už je tiež diskutabilné, či sa oplatí električenka... - no, teraz už minimálne kvôli tomu prestupovaniu už asi aj áno).

Odpovedať

marek26

5.9.2005

#48837

Reakcia na: Dopravák #48814:

Ahoj reagujem na tvoju odpoved.NO mohli by upravit interval busu 91 ako to spravili pri 95 aby odbremenili napor cestujucich s tejto lokality.
Vychadzal som so stavu,ktory nastal.
Som zvedavy,co vobec pristupiMHD k nejakej dodatkovej zmenene po par tyzdnoch.Myslim si vsak,ze tie riesenia su dost pro ti nam cestujucim.

Odpovedať

hoppusmark

5.9.2005

#48836

Kami: Stavil by som sa že taká príhoda bola v Novom Čase.... ?

Odpovedať

d3k0

5.9.2005

#48835

Reakcia na: NN #48832:

Ak mas na useku Jungmannova - Hrobonova kapacitu 2x klbak / interval a na usekoch Farskeho - Ovsiste a Dubova - Pri krizi mas kapacitu 1x klbak / interval, ako to spojis do jednej linky tak, aby bola minimalne kapacita na Dvoroch, Halovej a Jungmannovej rovnaka? Logicky z toho vyplyva, ze musis zdvojnasobit interval, no ten uz nepotrebujes dvojnasobny na zvysnych usekoch... To je to, o com pisem

Preto by som si najskor pockal na to, aky dopyt bude na Rusovskej ceste smer Panonska a Novy most, a az potom by som sa vyjadroval k spajaniu alebo rozdelovaniu liniek. No a netreba zabudnut, ze 83 musi byt v preklade s 34...

Odpovedať

Andy

5.9.2005

#48834

Reakcia na: Peon #48822:

Terčíky nemajú na starosti vylepovači. Vylepovači chodia MHD a pešo. Dostať sa tam nedá nijak. Na Hálovej bol odtrhnutý plech na cestovné poriadky, tak tam dali nový, čistý. Avšak nechápem, prečo ešte predtým nemohli prejsť 100 metrov, pár poschodí vyššie a späť a nalepiť tam cestovné poriadky. A tie nezoradené terčíky, no.. Najhoršie to je napr. na Hrobákovej, kde na veľkom označníku zostalo viac medzier, ako tabuliek, vyzerá to ako provokácia.

Odpovedať

Kami

5.9.2005

#48833

d3k0: ono to skutocne vyzeralo ze jazdia len 2 linky - 99 a ostatne.

napisem cudzy zazitok: ked vodic 78 "vyhodil" ludi na konecnej, ti bezradne postavali na "nejakom" Muchovom namesti. Skusali radu u vodica, ale ten sa len zufalo chytal za hlavu.

Odpovedať

NN

5.9.2005

#48832

Reakcia na: d3k0 #48827:

neviem ci sa to tykalo toho mojho navrhu zrusit 84, ale tam predsa nejde prakticky o ziadne kapacity, len co sa zbytocne 2 linky spoja do jednej s lepsimi intervalmi, kapacity by boli prakticky tie iste akurat by to chodilo castejsie a snad tak bolo lepsie vytazene

Odpovedať

d3k0

5.9.2005

#48831

Reakcia na: NN #48828:

Lahsie je prejst na stanicu zo Sokolskej okolo tych skladov

Odpovedať

d3k0

5.9.2005

#48830

Reakcia na: NN #48823:

Nosna linka, ktora pol hodinu trci v zapche na dialnici (ano, zase nam cestari urobili prekvapko...), uz nie je nosna linka...

Odpovedať

inTony

5.9.2005

#48829

Reakcia na: HeHe #48817:

Hehe.. nemusia... na Dudovej sú tiež domy a 3 školy. Stačí keď 84 z Ovsišta bude mať celotýždennú premávku.

Odpovedať

NN

5.9.2005

#48828

Reakcia na: NN #48823:

beztak neviem co riesime na toho prokopa velkeho ktoreho bsluhuje 84 beztak len v jednom smere a beztak je to par metrov od hrobonovej kde chodi 83, to je asi ako filozofovat nad tym, ze 83 nechodi na hl. stanicu ako 81 ale len na SAV, ozaj problem prejst tych par metrov aj bez nahrady

Odpovedať

d3k0

5.9.2005

#48827

Reakcia na: Erikab #48800:

Len dufam, ze ta 99 nebude meskat. Snad to bude fungovat.

Ak by to nevyslo, tak este je tu moznost ist o 5.28 z Lachovej 88kou a prestupit pri Ekonomickej univerzite (aspon netreba prechadzat s kocikom na druhu stranu).

Re #48805 qwix: Z Jungmannovej na ASMN to bude najrychlejsie tou 88... Motanim strati len asi 5 minut

Re #48809 milannco: Mno to neviem, boli sme tam styria okolo 5.30

All: K 83 a 84 - navrhujem pockat 2 tyzdne a potom sa pozriet, aku kapacitu treba na Jungmannovej a Halovej a od toho odvijat dalsie debaty na tuto temu

Vsetko totiz zavisi od toho...

Re #48815 Corgon: Tak preco sa nezamestnas v DPB, ked sa tak do toho rozumies? Iste by tebou nikto nepohrdol

Najlepsia je nekonkretna kritika v style "vsetko je nafigu"

Re #48818 kvint3: Ano a aj tie vyradene autobusy zoberu zo srotoviska a poslu ich dajme tomu na 81ku, nech sa ludia prepadnu aj s podlahou na cestu

Re #48817 HeHe: Zaujimave, ze Ovsiste uz nevie trafit ani na 88 ani na 99... ale to len niektore vynimky, ze jo

Mimochodom do Dubravky je to rychlejsie 88 pod Novy most a odtial elektrickami.

Re #48819 inTony: Najviac pindaju ti, ktori len chcu pindat a neboli ako napr. my pocas celej rannej spicky v roznych castiach Petrzky a neotestovali si to na vlastnej kozi. Vacsina ludi vobec nenadavala a v pohode cestovala.

Re #48822 Peon: Jeden z tych menovanych serverov je asi 3x pomalsi ako Pieskovisko - odskusane na zivej verzii tohto webu. Na imhd uz nestaci hociaky free server, kde bezi 1000 inych webov... Chce to poriadnu a vykonnu masinu, predsa len 25000 ludi za den s 200000 zobrazenymi webovymi strankami je uz trochu vela (a to wap neratam)...

ad. 87 - kedysi som navrhoval Muchovo nam. Potom som si vsak nevedel predstavit, kto by vlastne na to Muchovo nam. kvoli 87 siel - z Luk pojdu vsetci rychlou 98, z Hajov 68. Zostalo by len Nam. hraniciarov, Bosakova a Romanova ulica, ktora to ale nema tak daleko ani k Technopolu na 98 ani na Romanovu k 68. Nuz neviem, je to na diskusiu...

ad. zabudnuta 88 - nuz zabudlo sa na nu

Mozno niekedy doplnim.

Odpovedať

inTony

5.9.2005

#48826

Reakcia na: NN #48823:

sorač, som si tú 95 z mýlil s Markom... ? 83 by som nechal tak.. veď pri konečnej sú tiež obytné domy a dokonca 3 školy.
84 by som dal aj cez víkend ale krátku. Je rýchlejšia v meste z Ovsišta ako motajúca sa 83.

Odpovedať

untrop

5.9.2005

#48825

Reakcia na: qwix #48805:

Ja som sa stretol aj s takýmto "ale veď starý most je zavretý, písali že keď otvoria nový tak zavrú starý", takže ľudia aj čítajú ale niekedy aj blbosti píšu....

Odpovedať

inTony

5.9.2005

#48824

Reakcia na: Red-Hawko #48820:

máš tam električky ktoré ti idú každú chvíľku a posilovú 55

Odpovedať

NN

5.9.2005

#48823

Reakcia na: inTony #48816:

nie prokopa velkeho som vobec neriesil, smerom tam by musela ludom stacit 41tka, jedna sa len o tu jednu zastavku (z hrobonovej (kde chodi 83) na PV), som ochotny obetovat 1 zastavku za zrusenie celej linky, ked tam beztak je alt. spoj a moze sa tak zrusit cela linka a pouzit jej busy v prospech spravenia nosnej 83ky s peknym intervalom ako ma 93

to 95/50 patrilo niekomu inemu, ja som o nich nic nespominal, k tomu sa nevyjadrujem

Odpovedať

Peon

5.9.2005

#48822

Reakcia na: si #48772:

INÝ SERVER
Moc sa v tom nevyznám, ale pokiaľ viem www.freeserver.sk poskytuje bezplatný webhosting na www.hocico.sk (neviem však či by stačil na takúto navštevovanú stránku).

A www.freeweb.sk je bezplatný pre takéto nekomerčné projekty.

Ďalej viem, že www.atlantis.sk (a zrejme aj iní) po dohode a umiestnení ich sponzorskej reklamy na svoju stránku poskytne free webhosting nekomerčným projektom tiež zdarma. A si-ckov server by si aspoň oddýchol ☺
-----------------------------
KONEČNÁ 87-KY V PETRŽALKE
Ukončenie linky č. 87 sa mi fakt nepozdáva. Akú inú alternatívnu konečnú (uskutočniteľnú v novom systéme) jej navrhujete? Ja Muchovo nám. alebo Dostihovú dráhu, to je tuším najbližšie a po ceste by išiel aspoň aj v Petržalke okolo viacerých obytných domov.
-----------------------------
V NEDEĽU DOJAZDILI LINKY č...
Prečo ste v pamätníčku na úvodnej stránke nedali históriu aj bývalej linky č. 88 (predtým 28-ky) Šafko - Ovsište? Veď táto nová s tou starou nemá nič spoločné (len 2 zastávky v Petržalke, teda ani jednu konečnú)!
----------------------------
NEVYLEPENÉ CP NA NIEKTORÝCH ZASTÁVKACH
Na 2 zastávkach v Petržalke (Hálova smer Ovsište, druhú si nespomeniem) dnes popoludní neboli vylepené nové CP! Len terčíky nových liniek tam boli, to sa nečudujem, že ľudia boli totálne zmagorení! A to určite neboli strhnuté vandalmi, lebo miesto na CP bolo "panensky" čisté! A to, že už terčíky po zmenách nie sú číslami vzostupne uložené je už žiaľ zrejme nová móda v Bratislave...

Robí z vás niekto vylepovača CP? Ako sa dá k takej brigáde dostať? Vylepovači chodia MHD alebo autami? Vylepovači CP majú na starosti aj terčíky?

Btw, pri petržalskom Tescu jeden pán povedal, že linky tam už nepremávajúce asi tajfún odniesol ?

Odpovedať

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

81-71

Joki