Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V úseku popri Miletričovej nie sú BKV panely, je to ešte pôvodná trať, skutočne ostuda, ale súdruh Dromológ mal na müsli BKV panely na Ružinovskej a nie panelmi zakrytý zvršok na pozdĺžnych betónových prahoch na Miletičovej. On sa samozrejme teraz chytí toho, čo si napísal a bude tv rdiť, že "samozrejme" myslel ten úsek na Miletičovej ? .

Mlamodyjsko-politickým \"No comment!\" na své nekvalifikovanosti nic nezměníš...

To je ale pěkná haluz! Takže ještě schází, aby někdo udělal v Evropě kampaň, že když se v Bratislavě turisti statisticky zdrží pár hodin, tak mají od teď zakázáno používat dlouhodobé jízdenky!
Já něvím, zda je ti známo, že v civilizované části světa je zvykem, že celodenní jízdenka je 2,5- 3 násobek normální, takže si to pak turisti kupují bez přemýšlení. A řekl bych, že pro takového Švýcara nebo Japonce je dost bezpředmětné uvažování, zda se mu těch 90 Sk vyplatí nebo ne- pro ně jsou to stejně všechno drobné!

A tohle je co, prosím pěkně? taky blud? http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=kolajove_trate&no=111&id=27302aeef0f2f12a212c2f2b

z toho jasne vyplyva ze sem neprisli zneuzivat a zadarmo vyuzivat nasu skrachovanu MHD ?

Myslíš, že všetci si ich kupujú Inak podľa štatistiky sa tu zdržia turisti len niekoľko hodín.

No ja často cestujem električkami v CMO a v živote som skoro nevidel turistu, ktorý by si označil lístok. Takže podľa mňa tých revízorov treba. A vo Viedni tiež nemáš v električke napísané ako označiť lístok.

ked sa bavime o useku popri mileticovej, to je pekny test terennych schopnosti elektriciek. Resp, kolko znesie narazov naprava do betonu. Pokial viem, tento usek pri rekonstrukcii celej trate (od Slovanetu do Ruzinova) nerobili, resp. pred par rokmi rekonstruovali ten popri zahradnickej.

Nekalm, Dromológ predsa jasne pri prelete videl, že je to tam v dezolátnom stave? . Ono je to takto: On si raz vybuduje stereotyp a potom sa ho už nedokáže zbaviť.
Tak ist sa zabudol vyjadriť k "rozbitým BKV panelom" na Ružinovskej. Je to proste patologický klamár, ale on za to nemôže, on si to neuvedomuje.

Pěkná laminátka, není-liž pravda?
http://www.railfaneurope.net/pix/bg/electric/42/bdz42122.jpg

Moje řeč, buď mají odpovědní rozum (Prešov, Vilnius), nebo peníze (Praha), v nejlepším případě oboje (Lyon) a když není nic, nabízí se moc smutný obrázek (Bratislava).
O napchávání vrecek nepochybuju, akorát je mi toho města strašně líto, takovou "kvalitní" MHD si fakt nezaslouží!

Vsetko je o peniazoch. A schopnych ludoch. Ked mas peniaze dobre, ked mas schopnych ludi, este lepsie. Ked ale nemas ani jedno ani druhe, zotrvacnost je silne slovo, povedal by som odnikial, nikam. Ale ver tomu, ze vrecka sa napchavaju pekne, smola, ze nie tie nase.

No comment

Díky, to přesně jsem chtěl říct!

Lenže z DD musia aj tak všade okrem smeru Slávičie údolie, Kramáre, stanica prestupovať. A zrušenie tej linky s intervalom 30 min. aj tak nikoho z biedy nevytrhne.

Taxikári síce sú dobrí, ale aj tak výrazne drahší ako MHD...

Hele, tušíš vůbec, kolik ten taxík stojí?
Vyjádření, že laminátku převlečenou za plecháč nejsi ocohten považovat za laminátku o Tvé kompetenci vypovídá docela dost, jako obvykle.
Ohledně orientace se v MHD od Lisabonu po Daugavpils - je evidentně jasné, že se neorientuješ ani v MHD BA.

A jak dlouho? Fakt mě za poslední 2 roky nepřišlo, že by se něco s těmi výhybkami stalo (míněno sjezdové ze smyčky). Ale pokud se pletu, tak se omlouvám.

Zastarala odbockova regulacia, dnes sa fici na polovidicoch. ?