Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Z Tunela spravia muzeum a budu sa tam chodit pozerat z celej EU ako to vyzera po neudrzbe za xx rokov a cast kolajnice potom vystavia ,ze az kam sa moze zajst...a mozno zmiernia aj prepis o opotrebovani hlav kolajnic ? ? ? ? ?

O tom by mohla byť polemika, myslím že také polorozpadnuté, popraskané a prehnité toho veľmi neutlmia.

Ja tiez nechapem, preco nemaju v plane prebrusit aj usek Novy zahon - Pekna cesta, ten je totiz vlnity az strach...ked si to porovnam hned so susednym usekom Pekna cesta - Cernockeho, ktory je krasne rovny, tak je to asi ako keby som krizovatkou na Peknej presiel rakusko-rumunsku hranicu
A tiez som zvedavy, kedy konecne spravia tunel, v ktorom ked sa ide povolenych 30 (a viac by som kvoli tym zlomom asi ani neskusal), tak sa vozy doslova rozsypaju a rozmontovavaju pocas jazdy... ale uvahy o novej trati v tuneli uz patria skor do kategorie sci-fi

Teraz bola uputavka na poludnajsi zurnal na Twiste a budu tam hovorit o vylukach elin od soboty ci od piatku kvoli nejakym stavbam... Co sa chysta?

pepo:So všetkým súhlas ale aký majú na rachot vplyv drevené pražce,to by som naozaj rád vedel.Drevený pražec totiž,na rozdiel od betónového,pruží a tlmí,čím prispieva k znižovaniu hlučnosti.

Tak aspoň to, hoci je to len polovica zo spomínaného úseku. Katastrofálny stav je aj ďalej medzi zastávkami Nový záhon - Pekná cesta. Rachot tam ešte podporujú aj drevené podvaly. A koľajnice na zastávke Nový záhon sú v oboch smeroch od koľajových bŕzd už tak zodraté, že ich hlavy nemajú hádam ani tretinovú hrúbku. Iste by si zaslúžili vymeniť. Tiež sa tam rozpadávajú niektoré zvary atď atď... No ale, ako som vravel, vďaka aspoň za tú polovicu.

uplny a totalny suhlas. ale o komunikacii dpb, resp. jej neexistencii by sa dalo rozpravat (popisat) vela.

je ale dobre, ze aj tu sa deju pomale ale iste zmeny. vodici uz nie su taki hulvati ako kedysi, obcas ma to sameho prekvapi. na konecnej si sofera uz nezmylite s bezdomovcom. niektori su dokonca ochotni podat informacie bezradnym turistom... takze klobuk dole pred jedincami, co podniku robia dobre meno, alebo napravaju to zle.

mimochodom, minule som videl v 61 na dvierkach vodica cedulku SORRY, WE DON'T SELL TICKETS... aj to je podla mna pozitivne, i ked by pozitivnejsie bolo, keby cudzinec vystupivsi na letisku mal sancu si tie listky kupit aj inde ako v automate. len malo britov si totiz so sebou donesie pri prvej navsteve slovenska dost slovenskych minci, aby si mohli kupit listok na autobus... mozno by sa tu dal vyuzit infostanok mesta (ale to by musel byt otvoreny dlhsie ako do siestej vecer)...

čo sa týka tej 82 spomínanej v tom článku, tak na tom niečo je... Nie je to výmysel, takže prečo sa nad tým rozčuľovať????

pripravuje sa oprava trate Gastanovy hajik - Novy zahon
http://www.dpb.sk/sutaz/vyzvy/2005_0095vuszjs.pdf

Konečne! Vajnorská, Radlinského ale aj iné trate už po zbrúsení prahnú veľmi dlho. Len stále je akosi zabudnutý úsek ŽST Vinohrady - Pekná cesta. Tam je už z trate absolútne zúfalá vrakáreň. A pritom to je priamo pri vozovni Krasňany. Veď ten rachot im tam musí doslova vybíjať okná, no napriek tomu sa stále nič nedeje.

Ďalší zo série článkov o MHD z Večerníka:
http://www.vecernikba.sk/1152a04d.php

?

dam ti precitat svoju 60-stranovu diplomovku o marketingovej komunikacii v dopravnych podnikoch, ak chces ?

je na tom pravdy vsetko > http://www.dpb.sk/aktuality/Info/brusenie.htm

Ano, podla toho co som pocul a cital, ich mali robit tento rok postupne (az na ten tunel, ktory myslimze nebol v tohtorocnom plane vobec), lenze Kapucinska z toho planu zjavne vypadla, kedze ju mali robit teraz cez leto, a namiesto nej robia nic

ja sa odvolavam na tento prispevok #47108 Andy. aj tak mi to uz tyzdne strasi v hlave, takze cim skor sa dozviem, ako to vlastne bude, tym skor sa moja hlava bude vediet venovat inemu ?

hroch: či už zajtra, to neviem, ale do konca týždňa určite.

bingo.

PR = public relations = vzťahy s verejnosťou

som pocul v radiu na ex ze idu po nociach brusit kolaje... co je na tom pravdy?