Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To si vodic ani neskontroloval ci nedoslo k urazu vo vozidle, ani nevysvetlil situaciu? Ts ts ts... Akoze moze sa stat cokolvek, ale treba mysliet na zdravie cestujucich a po prudkom brzdeni (vynutenym cimkolvek) skontrolovat ci su vsetci v poriadku, ak by sa niekto zranil zavolat pomoc (pripadne aj poskytnut, ak je to mozne). A samozrejme sa aj ospravedlnit, ze k tomu doslo. Taky je pristup k zakaznikom v civilizovanych DP.

Vsak vies, u nas je panicky strach zo vsetkeho, lebo cestujuci by to zneuzili. ?

ahoj. nevie nahodou niekto z vas co sa stalo vcera cca o 16.15, ked vodic 93-ky (ikarus 4848) na krizovatke pri mierku (resp. suche myto) musel brutalne zabrzdit a cely "autobus" padol ako podtaty na zem (jeden pan aj na mna). len ma to zaujima, ze ci nejaky krepy chodec vbehol do cesty a ja som vdaka nemu skoro prisla o rebra....

samozrejme ze to mozne je

presne tak Vztah vodic - cestujuci je tam na uplne inej urovni, minimalne tym ze kazdemu cestujucemu musi vodic-ka orazit ticket, teda v pripade celodenneho (v mojom pripade 72 hodinoveho) iba pozre ci je ticket platny. Ale neviem ako to z toho kodu razitkoveho vedia vycitat

A informator - uplne bezne sa stavalo ze sme na zast. stali aj 2-3 minuty, lebo informoval V dlhsich supravach to islo troska rychlejsie ak v zadnej budke sedel sprievodka, vtedy je mozne nastpovat aj vzadu, rozvako ak cest. pri nastupe prednymi dverami chce viac ako len razitko tak ho vodic poslal k zadnemu sprievodcovi, dost sa mi to pacilo

Vodic abo sprievodca tiez informuje aj pocas jazdy o aktualnych obchadzkach a pod. Na jednej jazde L25 okolo 0030 (posledny spoj) som zazil ako si vodicka vykecavala so skupinkou asi 6 britskych turistov, jeden z nich vedel holandsky tak som im velmi nerozumel, ale cela eletricka sa zabavala, briti "kricali" a vodicka im odpovedala cez mikrofon

Nou este spomenem speci linku 5, do kt. sa da nastupovat cez vsetky dvere a ma oznac. pristorje, mimio centra sa na jej trasu napoji linka metra 51, kt. na prvej zastavke nadzemnej (uz spolocnej s L5) sa zmeni na eletricku, tz zacne odoberat prud z trolejov, zastavky su potom riesene tak ze polka je pre nizkopodlaznu L5 a druha cast s peronovou vyskou a aktualne svieti vzdy ta cast zast. na kto pride spoj skor,tz ci pride skor L5 abo L51 To by mohlo byt riesenie aj pre BA

Ece by bolo co pisat ale asi ne setkych to zaujima tak stacilo ?

Zdravim, potrebovala by som vediet, ci existuje nieco ako "zakon o smradochoch", teda ci je mozne podla zakona aby vodic MHD odmietol odviest cloveka ktory zapacha a je spinavy.
Dakujem za skoru odpoved.. ?

Nešlo by to natrvalo kvôli vykazovaniu.
Re #46776 Andy: Asi nemajú taký panický strach zo zneužitia ?

Inak minule som bol v Prahe a všimol som si, že revízia cestovných lístkov je nejaká nedomyslená, totiž revízori nič neblokujú, a tak keď ide revízor, ľudia si začnú štikať lístky a revízori proti takým cestujúcim nič nemajú. Keď vidia, že si niekto lístok označil, tak jednoducho idú ďalej a nebavia sa s ním..

DP PRAHA:
Po přechodné období od 1. 7. do 31. 8. budou při přepravní kontrole uznávány za platný jízdní doklad dvě shodně časově označené jízdenky, které ve své celkové nominální hodnotě odpovídají ceně příslušné jízdenky (např. označenými jízdenkami 12 Kč a 8 Kč lze nahradit jízdenku hodnoty 20 Kč).

To by mohli aj u nás zaviesť a natrvalo. Neviem prečo, keď mám vo vačku dva 10-minutové lístky za 28 Sk môžem cestovať len 20 minút a za 22 Sk cestujem hodinu a cez víkend dokonca hodinu a pol. Však v dopravnom by mohli byť radi, že som im dal o 6 Sk viac.

Vdik za info, lebo sa nad tým trápim odkedy zastávku premenovali.

Premáva tam linka č. 77, ale teraz sa tá zastávka volá Vodostav.

Po dlhšom čase som pozeral historické trasy liniek a napadlo mi niečo, čo som sa chcel veľa krát opýtať, no vždy som zabudol. ? Linka 111 chodila k nejakej Obaľovni, chcem sa opýtať, či mi vie niekto bližšie povedať, kde to je a prečo tam už žiadny spoj nechodí.

Je pravda, že v noci z toho niekoho hrmkotu ide šľak trafiť. No čo však keby to mali teraz robyť po celej Blave pre zkvalitnenie koľajnic by som stým naopak aj v noci súhlasil pretože radšej prežijem 2-3 nočné mory ako 4 roky handycapmoroveho hojdavého cestovania ?

Aha, tak už viem, načo tá podbíjačka stojí stále v KV... ?

Suhlasim...moja rec ?

predsa len malinko nesuhlasim. byvam, kusok od tial. elektricky vacsinou pocujem len velmi slabo, ale toto bolo pocut vyrazne. a tiez neviem, kedy si bol tu podbijacku pozriet, ale cez den ti hluk znie inac, ako v noci. v noci je totiz relatvivne ticho a tak intenzivny hluk vnima clovek naozaj intenzivne. a ked sa to neda robit inac, slusny podnik by na to mal upozronit obyvatelov a na prip. nekonecne otazky odpovedat slusne.

Pred dvoma rokmi to iste robili v oblasti zastavky Nad luckami. V rovnakom case a za rovnakych podmienok. Uprimnu sustrast prajem ? A takto pred rokom nam robili zeleznicu rovno pod oknami 7 dni dni v tyzdni 20 hodin denne zhruba mesiac ?

Ak by takýto rachot robila hociktorá iná firma, okamžite by platila tučné pokuty. Zdá sa, že DP sa prepečie všetko. Neviem, aký je problém cez víkend spravit výluku električiek ked su menšie prepravne naroky. Ved napokon to s autobusmy spravit vzdy išlo.

v sucasnej dobe prebieha podbijanie kolajnic v KV, ktore sa da robit jedine v noci, ked elektricky nepremavaju, alebo pocas dna za uplnej vyluky elektriciek....