Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Na to nie je iná odpoveď ako konštatovanie, že vedenie BSK je banda slabomyseľných debilov. Nemali NAJPRV rokovať s TT krajom a POTOM obmezdzovať? Už vôbec nehovoriac o tom, že do Bratislavy tí ľudia dochádzajú nie preto, aby vysávali bratislavské dotácie do verejnej dopravy ale preto, aby tu pracovali a tvorili zisk, ktorý ostáva v BA.

Tu v ČR to už takto do*ebali pred pár rokmi, výsledkom je totálna degradácia autobusovej dopravy.

Zo začiatku originál (veľmi krátko, len prvé asi dve série) zahraničné riadenie (myslím, že ZF ale nie som si úplne istý), neskôr servoriadenie Technometra, rovnaké, ako mali prvé série 9TrH.

http://bratislava.sme.sk/c/2222726/Primestske-autobusy-uz-nebudu-jazdit-za-hranice-kraja.html

http://bratislava.sme.sk/c/2222727/Roman-da-peniaze-na-dopravne-stavby.html

Uplne chore...

A ked uz o tom piseme co mali SMky ?

Aha! tak to som nevedel ?

stavim sa, ze tam bude kvakat nitriansky primator o svojom "uzasnom" plane na reorganizaciu MHD, ktory bol mimochodom postaveny na ukradnutej mape z imhd....

Odpoviem ti velmi rchlo a strucne: Nemoze. Mohla by, ale to by uz nebola MHD...

7602 je spravna elektricka.

Pocuvaj, pokial su tie kosele s kratkym rukavom (este som ich sice nevidel, ale predpokladam, ze su), tak ti je to v zime uplne jedno. V zime byva vo vacsine pripadoch v kabine vodica teplejsie, ako vo voze a vonku!

Nooo, nahodil si zaujímavú tému. Len by to chcelo nejaký fotomateriál na ukážku, aby sme sa uistili, či myslíme všetci to isté... ?

To je pomerne jednoduché, Škoda 9TrHT ako aj prvé 14Tr až po sériu tuším 07 používali to isté maďarské licenčné servoriadenie ZF Csepel, až potom nastúpilo čs. riadenie Technometra:-P. Takže nie Maďari riadenie z 9Tr ale my riadenie z Maďarska:-D.

Ok ludia ide spat tesim sa zajtra na nejaky zujimavy pokec o technike ?

Ok je to hydraulicky posilovac riadenia nie pneumaticky to som sekol blbost ale s tou znackou vyrobcu neviem lebo: ako potom vysvetlis ze cela spodna konzola pod volantom az k podlahe je navlas rovnaka so Skodou 9Tr ked este bezne jazdili tak som to videl zeby som mal vidiny alebo mozno to nie je ako som si myslel sucast posilovaca. Dokonca ked sa niekomu poskodil volant na 9Tr tak mu tam dali z ikarusu a kto si pamata urcite sa na tom divil. Viem ze je to len uchyt ale nic ine tam ani nikdy nebolo okrem originalu a ikarusoveho. A mozno je to nakoniec tak lepsie ze nic sami nevymysleli ale odkial zobrali tolko penazi na tolko licencii hm uz len poliaci boli horsi.

V súčasnosti jazdí z T3M v pôvodnom číslovaní už len 7602/10.

No neviem ...lebo som ten voz urcite sa zacinal na 76 ale dalsie som si nezapamatal....tak neviem....

Ty si zreli ale na inspekciu v Pezinskom ustave

Nehraj sa na vodiča a nebude ti nadávané, výmoľko.

Neexistuje ale existovalo. Jazdilo to ako druhý voz v súprave 7602/01.

Človeče, obdivujem Tvoje encyklopedické znalosti o RÁBAch ale Ikrusy 280/283 rozhodne nemajú pneumatický posilňovačř riadenia z 9Tr, pretože majú hydraulické servoriadenie ZF/Csepel.