Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

jjjjst

#43309 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Politika nočných spojov v bratislavskej mhd je biedna. Je zabezpečovaná autobusmi, čo je v poriadku. Prvý však ide po polnoci, ďalší po hodine a ďalší po dvoch a do rána už nič. Prečo nemôžu nočáky jazdiť každú pol hodinu? Ja viem, mnohým sa to zdá ako dosť divný nápad, "veď nie sú na to peniaze a iné podobné argumenty" no v Prahe to funguje. Prečo to nefunguje v Bratislave?
Odpovedať

Kerko

#43308 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kerko #43307:
prepáč, kerko@zmail.sk ☺ ?
Odpovedať

Kerko

#43307 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Furčan #43306:
prosím na kerko@zoznam.sk, Dík
Odpovedať

Furčan

#43306 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Keď ma niekto záujem o papierový model väzenskej Karosy C 954 E tak dajte vedieť na mail,alebo tu .
Odpovedať

Trolej

#43305 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #43304:
Prosím, prečitaj si ešte raz moj príspevok #43298 a radšej mi skus povedat prečo !!!!!!!!!!!!
Odpovedať

Andy

#43304 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Trolej #43301:
Trate sa rekonštruujú postupne.. Výhľadovo sa so zrušením ráta, ale každý vie, že keď je niečo výhľadové, tak to nie je vôbec pravdivé... 🙂
Odpovedať

Andy

#43303 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #43302:
Nie, idú tam stavať on-bridge-Tesco, lebo bratislavčania nemajú kde nakupovať a nemajú to už kde postaviť... 🙂
Odpovedať

Kami

#43302 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #43300:
a preco preboha zrusia Pristavny most? Zase dalsie parkovisko, alebo tam zriadia detske ihrisko???
😃 😉
Odpovedať

Trolej

#43301 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #43300:
AD1: prečo sa teda nerekonštruuje aj ten kúsok? Vazovova je, Radlinského je, Americké v podstate tiež, len ten kúsok nieje !
AD2: o tom sa hovorí už dáku dobu, a neviem, či aj ty si nebol jeden z tých, čo lepili iMHD letáky, aká bude siet elín v roku 2030, kde je táto trat na zozname zrušených !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Odpovedať

Andy

#43300 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Bože môj, niekto tu zas z nejakého super zdroja započul, že sa niečo ide rušiť a teraz tu všetci hysteričia, že aké je to hrozné. Ale že by sa radšej zamysleli nad tým, či je vôbec možné, aby sa niečo také zrušilo, tak to ich nenapadne.
Keby som teraz povedal, že idú zrušiť Prístavný most, tak by mi asi všetci uverili. 🙂
Odpovedať

HC SLOVAN SLOVNAFT BRATISLAVA

#43299 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: To určite #43297:
Že by dáky Zvolenčan ??? Náfuka, keby nebolo fanúšikov a takej skvelej diváckej kulisy, sotva by bol taký výsledok, takže aj diváci majú na tom podiel !!!!!!!!!
Odpovedať

Trolej

#43298 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nevie niekto rozumný dôvod prečo sa má rušiť už v aj tak dosť riedkej električkovej sieti spojka Radlinského-Americké námestie ???

Ak by to malo byt kôli tomu, že stačí spojka Vazovova v tejto lokalite, tak sa mi to zdá ako úplna blbosť, to by potom mohli zrušit v Brne, Prahe...a tak dalej kilometre tratí !!!!!!!!!!!!!!!!

Zase autičkova lobby ??????????????????????? Si predstavte cestu pre auta, ešte viac sa zhorší situacia na Americkom námesti!!!!!!!!!!! Toto je preferencia MHD ????????????????????

Určite z tej spojky nebude chodník !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

FUJ autičkárom, KUR*Y
Odpovedať

To určite

#43297 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: HC SLOVAN SLOVNAFT BRATISLAVA #43296:
Iba tých pár hokejistov a nie ty, ani nikto iny. ?
Odpovedať

HC SLOVAN SLOVNAFT BRATISLAVA

#43296 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
SME MAJSTRI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
Odpovedať

fobust

#43295 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #43293:

Ale ta moznost samozrejme je, viackrat som tak prestupoval priamo z vlaku do U3. Neoblbuj tu a over si to. ?
Odpovedať

hoppusmark

#43294 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
inac pochopil som spravne ze spojka na americkom namesti co sa ma rusit je trat po ktorej chodia eliny 7 a 11??? ak ano tak zrusit to je dobra hlupost!!!
a ked sa to aj ma zrusit, tak to urcite nebude tak skoro, tak preco do r... nechaju neopravenu tu vyhybku pri blumentali???ved sa nemoze vsetko co by sa malo opravit NECHAT TAK s tym ze za nejakych 10 rokov to MOZNO zrusia!!!!!
Odpovedať

hoppusmark

#43293 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
fobust: ked ides vlakom z BA do Wien, vystupit z vlaku na simmeringu a tam ist na U3 je dost NEMOZNE lebo to co myslis nie je simmering ale simmering-ost, teraz premenovana na grillgasse..tam stoji vlak z BA ale nestoji tam ZIADNY U-bahn..!
zastavka U3 simmering je o dost daleko od simmering ost, takze na mariahilfer strasse sa dostanes busom 13A zo sudbahnhofu....
zwei madchen aus meiner klasse wollten einmal mit dem zug nach ba fahren..sie stiegen von U3 am simmering aus und warteten 2 stunden auf den zug..es kam aber keiner zug nach BA weil es kein Simmering-ost war sondern nur "simmering"
das resultat: es gibt keine umsteigemöglichkeit vom zug aus bratislava auf die U3....
Odpovedať

ufo

#43292 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Večer po 18:00 prišla do Bratislavy 7121. Nevie niekto, kedy to T448 zoberie do DPB? (šiel by som si to odfotiť s tou T448... ? )
Odpovedať

SZKV

#43291 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: K&K #43284:
To je moc dobrý nápad. Ale ve Stuttgartu s tím začli tuším v roce 1981 nebo tak nějak a ještě s tím předěláváním nejsou u konce (linka 15 je doteď klasická tramvaj z 60. let), takže to znamená cestu drobných postupných kroků a za 25 let- kdo ví...
A jinak Stuttgart asi v dohledné době asi opravdu nic prodávat nebude, ale nemyslím si, že zrovna vozidla jsou to hlavní, co by bratislavský systém rychlodrážní tramvaje potřeboval nejvíc. Něco velmi podobného se sice nabízí z Hannoveru (dost toho koupil BKV), ale jednak má Stuttgartsko-hannoverský systém tu zásadní nevýhodu, že počítá s nástupištěm ve výšce 1 metr, takže by se v Bratislavě musely všude rozkládat schody- jako v tom Bp a tam to dost zdržuje. A kromě toho si myslím, že než pořizovat na "generační obměnu" vozy, které jsou výrazně starší než velká část současného parku, je lepší nechat dnešní T3 a K2 postupně dožít (ale chtělo by to údržbu, soudruzi...) a v menších sériích kupovat něco nového- třeba Combina.
Odpovedať

SZKV

#43290 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: petert #43220:
Pěkné, jen by chtělo ještě napsat, kdo tu drahou srandu bude Bratislavě platit! Nemyslím si, že nákup dvousystémových vozů ve větším množství je zadarmo, OBB by se na tom asi sotva podílely (jim už S-Bahn z Petržalky dávno jezdí) a výsledek by taky za moc nestál- železnice vede (nejen) v Bratislavě dost mimo osídlení, nerespektuje přepravní vztahy ve městě a kromě toho si při současném stavu železniční infrastruktury nedovedu představit nějaký rozumný interval (max. 30-takt). Obávám se, že by vám vzniklo cosi jako máme v Praze tzv. "metropolitní linii" z Roztok do Libně- v podivných intervalech (co trať dá) jezdí sólo 810 (a prázdné- zrovna moc atraktivní ta relace taky neni) a zove se to S-bahn ? . Je mi líto, ale nemyslím si, že zrvna tohle je řešení fatálních dopravních problémů v Bratislavě.
A ještě něco- dávat sem efektní fotky západních regionálních vozidel (Salzburg, Regentalbahn, Lausitzbahn a pod.) je sice hezké, ale poněkud laciné- všechny ty pěkné motoráčky jsou sice fantastické, nicméně velmi drahé. Při ceně 115 mil. Sk dalo ZSSK dost práce pořídit si aspoň 6 podobných jedotek (řada 840) na střední Slovensko ( a i to oceňuju- ČD se nevzmohly ani na to), takže není důvod se domnívat, že by to při řešení bratislavské regionální dopravy mělo být levnější a hladší.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.