Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja som nedáno čítal, že najsilnejší spomedzi novej desiatky je región Praha (mesto) so 162% výkonnosti priemeru EU a druhý je bratislavský región so 120%. Ale do toho bratislavského patrí aj bývalý BA - vidiek, takže čistá produkcia mesta Bratislavy môže byť omnoho vyššia.
Takže tvoj údaj bol buď starý alebo išlo o Praha + stredočeský kraj.

Re #40588 Vševedko: ? ? ?

Re #40611 Vševedko: ? ? A kedy by mali doraziť?! To budú asi tie nové električky pre Petržalku ?

Pravdive
http://stach.blog.sme.sk/c/1980/Trnavske-Racko-cca-900.html

Ja len drobnú poznámku a to, že prejazdný profil nezávisí len od šírky vozidla ale napr. aj od vzdialenosti podvozkov. Čiže, teoreticky, je možné zostrojiť také vozidlo, ktoré bude aj o pol metra užšie ako KT8D5, ale neprejde tade, kade KT8D5 áno. A samozrejme naopak (samozrejme s max. šírkou s ohľadom na príslušné normy). Konkrétne čísla nechávam na doplnenie znalcami.

Jonny:Už som napísal že "starú" výzbroj ideme mať preto,aby mali všetky T6 v BA rovnakú.A ako si prišiel na to,že do Petržlenky sa idú kupovať už nevyrábané KT8D5 z už neexistujúcej ČKD?

OK OK, díky moc, už tomu rozumiem, ale stále neviem prečo máme mať dáku starú výzbroj z Prahy v akože nových elinách ?

http://www.ckdpragoimex.cz/pic/t3r.ev/im33.jpg pozrite si toto čo hovoríte na tieto čelá myslíte ze by boli pre blavu ok?

Jednak si sa pytal na najnovsiu seriu TU V BRATISLAVE #40626) a cisla sice znamenaju generaciu, ale NESLI PO PORADI, co tu uz tiez bolo pisane, napriklad T7 isla pred T6 a KT8 este pred T7. Ziadna T8A5 neexistuje. T6A5 sa vyrabali do konca 90. rokov a je to posledny a najmodernejsi typ, ktory CKD vyprodukovala pred svojim koncom.

Dalej: odkial si nabral informaciu, ze CKD produkovala T8? Produkovala iba KT8D5, co je trojclankova tramvaj, vid napriklad tu: http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=kt8d5&no=83&id=27302aeef6f021f5f2f525

alebo po dosadeni nizkopodlazneho stredneho dielu tu:
http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&typ=kt8d5&no=36&id=27302aeef9f122f7f1f525

Ta tvoja hypoteticka "solo verzia T8" sa vyrabala a vola sa T6A5, a v Bratislave ich mate plno a evidencne cisla maju 7901-7956.

Na zaver uz len dodatok: Trojclankova KT8D5 sa nikdy nevyrabala vo verzii pre rozchod 1000 mm, takze do Bratislavy jednoducho zakupena byt nemohla.

No dobre, a čo idú dat do tej anakondy ? A to je OK, mat staru výzbroj z pražských električiek ?

Jé, to je veda, no to ale asi potom tie článkonožce pre Pétržku búdu jadit asi iba v nej a na Šafku a tam, kde sa budu točiť budu musiet asi pomenit obluky ked ich mame nekompaktibilné ?

Pražské T6A5 tiež nemajú TV14 ale TV3. A hlavne preto, aby sa dali spájať hociktorá s hociktorou.

Pretože rozdiel medzi A a B nie je v pokrokovosti ale v tvare karosérie a T6B5 by sa nám v oblúkoch šúchali o seba:-P.

Sorry, už tomu rozumiem ? Len potom prečo nemáme T6B5 ale iba stale A5-ky ?

Keď sa ti nepáči, kúp si mapu v kníhkupectve. Mne to funguje, takže chyba je evidentne medzi stoličkou a klávesnicou.

prečo by nemohla mat novu TV14 ako pražské ??? Vyžaduje to inú údržbu alebo trakčné napätie, snad nie ???

Bože, prečítaj si ešte raz čo sme tu ja a Beús napísali. T6 bude stále T6 aj keť to bude 65. verzia. KT8 je KT8 a od nej krátka električka nie je T8 ale T6B5, to sú divy, čo:-)?

TV3 malo byť, nie T3. Sorry, preklep. Preto TV3 aby mali všetky T6 rovnakú výzbroj.

Ako ja som tu našiel iba o elinách, ktoré sa prehánaju alebo sa prehánali po BA, ale ak si prečítaš príspevky, ja som písal o iných typoch ? Ale ak máš link, kde to možem najst na tejto stránke, nech sa páči, poteším sa ☺

Hej, ale podla toho návodu mi to tak mohlo príst, nie ? Čísla vraj znamenajú generáciu, a ak to potom sú stále iba T6 znamená to, že DPB nemal záujem v tej dobe ked napr. KE kupovali KT8D kupit modernejšie T8A5. Však ked ČKD produkovala novšiu generáciu T8 v mnohočlánkovej verzii, nič nebránilo aby boli aj sólo, nie ???

To co je za debilne spracovanie stranky??? Ked si xcem dat zvecsit mapu - nejde to...