Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Re#38167, Esicko: taktiez by som vedel cosi napisat o tom, ako sa 1950tonovy vlak zostaveny z ruskych kotlov a spriahacich vozov (mimochodom oba prazdne plosinaky) lozeny v normative U, nechava vchadzat od Bhl z 2.tk do kriza na 3.dopravnu priamo pred dopravu v Lamaci cez vypinacku v strede stanice aby hned na to substrat mohol cez tie iste chlorove kotle nastupit do osobneho vlaku iduceho v rovnakom smere... Dobra organizacia, hlavne ked v DNV je prave v rovnakom case volnych 5 kolaji. To sa ako nazyva?

Re#38167, Esicko: zst. Ukrutna Rit v Slovenskom raji, z troch kolaji vsetky tri dopravne, bez odchodoveho navestidla, po prvej zavedena pomala 5km/h, vsetky tri volne. Kade pojde zmeskany R Horehronec? Riesenie vypravcu: po druhej alebo po tretej. Riesenie modrej gumy: po prvej, ved to by bola hamba, aby siel rychlik do boku! Uvedena situacia je skutocna, riesenim bola jazda priamym smerom. Vies aky käkät som bol, ked celo vlaku zastavilo pri namedzniku odchodoveho zhlavia smer ZV?

Re#38167, Esicko: Nechcem byt zly, hlavne to prosim, neber osobne, ale tie vyrazy ako MODRA GUMA, TRETI SPOSOB BRZDENIA, NACESTNA BRZDENKA a pod maju stale cosi do seba a obavam sa, ze este dlho mat budu. A taktiez hlasky NIKDY SA TO TAK NEROBILO (var: VZDY SA TO TAK ROBILO), NA TO JE/NIE JE PREDPIS a mnoho inych. Zial Juro mal pravdu s tvrdenim, ze predpisy zaspali dobu. Ja doplnam: aspon 30rokov. A ziadnym predpisom zdravy rozum a schopnost usudku (zial nikomu) nedodas. Ale hlavu hore, u DP je to rovnake!

Re#38167, Esicko
Taktiez mi je jasne, ze podobna hlaska netesila nikoho z akokolvek zucastnenych (doprava, cestujuci, rusnove a vlakove caty, tratovy, spojkovy, zatazovy a stanicny-BaV dispecer, elektrodispecer, monteri, ja atd) a bolo snahou vsetkych co najskor to odstranit a obnovit. Zato na strane druhej, pri reviziach sa sralo na vsetko, "VED TO ESTE VISI"! Takze tak nejak... A verim tomu, ze zas az tak vela sa toho este nezmenilo, aby to dnes nebolo velmi podobne, ak nie IDENTICKE!

o povodnych predreorganizovanych ZSR viem svoje, mal som s nimi pracovnu zmluvu, pardon dve a vela dodatkov. Viem cosi aj o tom ako OTVeckari robia revizie a poruchy a hlaska elektrodispecera vo vrestibudke typu "HRZ155, TU 110, KILOMETER 42,7, ZVISLE ZAVESY A VYLOZNIKY, ASI 300METROV" vzdy vedela potesit!

tak zvonili... ?

to si fakt nepamätám, treba pozrieť ?
Myslím, že zazvonia. Ty by si zazvonil a pribrzdil, taký Mareček presne naopak ☺

A tie T3-ky samozrejme ani nezazvonia, ani nepribrzdia, vsak?

Informácia pre tých čo sedia doma, majú telku a voľno: na TV Prima ide slabší pseudošpionážny česko/USA film "Strelec". Asi tak od druhej tretiny film začína mať spád, dej sa odohráva v Prahe, počas automobilovej naháňačky dobrých so zlými je krátka scénka, kde autom preletia pomedzi dve T3ky idúce proti sebe. Okrem toho uvidíme niektorú pražskú žel. stanicu a motoráky. Film beží od 22.15 ?

Re: Esicko
K tomu padnutemu vedeniu: V pohode, vase pripomienky beriem, chapem, ze to nie je jednoduche, len tento konkretny pripad, ako som ho videl, vyzeral tak, ze to padlo par 100 metrov od stanicnej budovy, kde uz boli kolaje rozvetvene, tak by sa (podla mna) tym usekom, ak by bolo vedenie odpojene a nebezpecenstvo by nehrozilo, prejst dalo.
Ale dost uz hadam toho, nic sa mi nestalo, akurat som sa hodinu mierne rozculoval na stanici.
Totiz cely ten pristup zelezniciarov sa mi nepaci - u nas v Dubnici tetka pri okienku ani nevedela povedat, co sa vlastne stalo, pricom uz to stalo najmenej stvrt hodiny - vedela len, ze je nejaka "mimoriadnost"; stanicny rozhlas som ani raz nepocul, len som od pobehujucich modrogumnikov zacul, o co vlastne islo, za meskanie sa nikto ani len neospravedlnil, co aspon v Bratislave vacsinou robia, a podivil som sa, naco je v takej stanici, v ktorej stoja dva rychliky za den, nejake naklady sa tiez nenakladaju, a malo ludi cestuje, tolko personalu... Ved by stacil jeden vypravca/dispecer, jedna teta pri okienku a este pripadne nejaky zalozny chlap, keby bolo nieco treba...
No nic, nechcem zelezniciarov urazat, ale maju naozaj co zlepsovat...

"Úprava zástaviek vychádza zo zásady, že zastávky električiek majú byť pri vstupe do križovatky"
Stále aktuálne ...

Neviem , ale nick viem ze mas Vseved. ale mail adresu neznam! Ja mam adr. Becher1807@orangemail.sk a je to aj moj nick. Mozno si ho pisal, ale niekomu inemu. Tak ta prosim napis ho este raz alebo ho posli na moj mail. Esickovi sa ospravedlnujem, zle prelozeny a narychlo precitany clanok od Esicka. Ma uvedene nad clankom Sorry!Vsevedko ak myslis pisat tu tak to dajme na inkognito na email adresy. Uviedol som ju a mas ju aj vyznacenu! ?
Este raz! veriiime chmelovemu zateckemu!!!
? ? ? ?

No tak to si uplne opacne naladeny ako vacsina ludi.

dobry autobus ?

Elektromechanik:Aké komentáre?Napríklad ten,že Esicko tomu "určite nerozumie".Adresa je,ako som už raz napísal,pod nickom.

pocuvaj neviem ake sproste komentare , ale necham ta v tom. urcite si zjedol viac mudrosti ako ostatni a si jednoducho najmudrejsii z celeho slovenska a ciech. som rad ze ty si ten najvyssi predstavitel 21.storocia. zdravi ta modrogumnik a ty si zelenogumnik?
este raz ze tliapem tak si vypijeme na druhu na 100%. a jaky elektromechanik ? prosim ta? a co ma byt?
mas daku mailovu adresu pan predsedajuci vseved Vseved vseckeho! my nie sme cehuni! my sme ***..ta nasa vlada slovenska.
adresu poznas!? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
smajliky a vyber si ten spravny ty zelenogumnik!

m@rtin:Prý byli všichni 4 zhulení pod obraz.Dobře že se zabili a nevzali někoho nevinného s sebou. Esicko:Musím žiaľ konštatovať že takých ako si Ty je menšina. ODPOVEĎ!:Počúvaj,elektromechanik,nechaj si tie sprosté komentáre pre seba lebo Ti to v piatok vysvetlím. A nauč sa konečne podpísať miesto nejakých výkrikov v hlavičke príspevku.

Sorry!

Co sa tyka samopadlych trolejovych vedeni na el.trakcie tak to ani ten najvyssi nevie kde kedy padne. Vsetko to zalezi na poveternosnych podmienkach. Ak je vichrica tak je tam pravdepodonnost ze spagat padne! Ty sa tomu urcite nerozumies, ale ked padne tak je to nepredvidana udalost a musi sa vsetko zabezpecit proti urazu el. prudom a trolejari maju nastarost zavadu odstranit. Vyskusaj si to Ty a potom zistis, ci sa to da tak rychlo. Staci sa len pozriet na stoziar trakcneho vedenia a zistis sam ze to nie je med lizat. Ty to beres ze zastopkat ponozky tak to nie je az taky velky problem. ? ?