Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Johny D

#36889 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Jedna zaujimavost, ak sa to uz dostalo na net, tak sa ospravedlnujem (zial nemam cas citat starsie prispevky':
Vo stvrtok sa zacala budovat svetelna signalizacia na krizovatke ulic Saratovska-Drobneho-Repasskeho a v piatok sa v suvislosti s tym zacala budovat signalizacne (preferencne) semafory na zastavkach Drobneho smer Dubravka a OD Saratov v smere do mesta.
Odpovedať

spokojný čitateľ

#36888 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #36884:
Podľa mňa by bolo ekonomicky (aj keď ekologicky asi nie) najlepšie riešenie, keby sa na Dlhé Diely nasadili nejaké nové kvalitné a výkonné kĺbové autobusy. A to by ste už asi nemuseli byť závislí od električiek.
Odpovedať

COLOR

#36887 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #36885:
To by mohlo byt aj pozitivum, ak by bol lepsi interval. Ale asi nebude 😃
Odpovedať

El Sergio

#36886 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #36883:
Neviem ako DPB zalezi na kontraproduktivite,ale urcite mas pravdu,ze sakopa liniek porusi alebo prinajmensom rozseka.A tie nove linky,to teda neviem... ? Ved budu nove trolejtrate,tak naco? ?
Odpovedať

Andy

#36885 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #36883:
A zabudol si dodať, že vznikle liniek menej ako zanikne. 😉
Odpovedať

Vladimír

#36884 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #36825:
Myslím, že všetci poznáme Tvoje názory natoľko dobre, že nám bolo od začiatku jasné, že Erik sa nerovná fobust 🙂

Re #36829 Lucia: Dobre - vadia Ti prestupy? Keď si tak veľmi za duobusy, vieš mi povedať, v čom pre Teba budú prínosom? Veď pokiaľ viem, dubusy mali premávať PRESNE A DOPÍSMENA na trase súčasne L33. Takže sa síce povezieš pod drátom, ale nič to nemení na tom, že na Molecovej vystúpiš a budeš čakať na elinu.
Duobusy majú podľa plánov využívať diesel pohon iba na výjazdy a dojazdy do vozovne. V priebehu služby by mali jazdíť ako trolejbusy medzi Molecovou a Kuklovskou.
Podľa mňa by sa na Dlhé diely najviac hodila električka.

Re #36870 Andy: 😃
Odpovedať

si

#36883 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: El Sergio #36880:
no take linky 96 alebo 97 poslat z pristavneho mosta na ten prave stavany by bolo podla mna dost kontraproduktivne obdobne ako 68 alebo 198... ale myslim si ze po otvoreni toho mosta sa dost znacne pomeni linkove vedenie, teda ze to nebude presmerovanie liniek ale ze par liniek zanikne uplne a bude vytvorenych par novych liniek....
Odpovedať

El Sergio

#36882 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
btw. ked stlacenym lavym klikom prejdete po smajlikoch,miestami vznikaju celkom zaujimave utvary... ?
Odpovedať

El Sergio

#36881 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: spokojný čitateľ #36878:
Mozem to potvrdit.Mam dokonca mapu z roku 1996,na ktorej je spominana.Konecnu mala na Kaukazskej a zastavka bola na krizovani s Hrobarskou(ako dnes X82).Neviem preco ju zrusili,ale bolo to niekedy medzi tym 1.2.´96 a 1.6.´96,lebo na mape z tohoto datumu uz neexistuje...Mozno to bude vediet Vsevedko. ?
Odpovedať

El Sergio

#36880 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aNTI #36875:
No predsa vsetky linky zo Stareho a Pristavneho mosta presunu na ten novovybudovany(zatial bez nazvu) most,no nie? ? Ved ked ho uz postavali,tak ho aj patricne budu chciet vyuzit... ?
Odpovedať

spokojný čitateľ

#36879 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: spokojný čitateľ #36878:
OPRAVA: "...premávala linka č. 57 k Cintorínu Petržalka, kde mala vraj konečnú"
Odpovedať

spokojný čitateľ

#36878 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Podľa mapy Bratislavy, ktorá mala redakčnú uzávierku 1. februára 1996 premávala linka č. 57, kde mala vraj konečnú.

V histórii liniek ani v mapách na tejto stránke však o tom nie je zmienka (vraj končila pri Kúpalisku Matador). Pamätáte si to niekto? A kedy a prečo tam bola zrušená?
Odpovedať

Martin

#36877 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No, DPB to s náhradou 3,5,11 spojom končiacim na Tbiliskej pri zdravotnom stredisku vyriešil opäť geniálne... hlavne pre ľudí bývajúcich pri konečnej električiek. Nuž ale, šetrí sa, šetrí... otáčanie cez BEZ už niekto zatrhol... ?
Odpovedať

COLOR

#36876 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aNTI #36875:
Nemame predstavu, rovnako ako OIaKD ?
Odpovedať

aNTI

#36875 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #36873:
nebllaaazni L68 je veledolezita linka!! ja nou chodim mrte casto.

inak ako myslite ze by to malo s linkovym vedenim z petrzky vyzerat po otvoreni mosta kosicka?
Odpovedať

Ámos

#36874 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Roman #36867:
Zrejme si myslel 198. Napíš Polusu, možno si zaplatí. ☺ Keď si môže Aupark či Avion platiť?!
Odpovedať

Ámos

#36873 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Furbi #36835:
Asi nie, lebo pokiaľ ma pamäť neklame tak podmienkou mesta bolo, že nebude obmedzená premávka MHD z Einsteinovej na Viedenskú a naopak. Avšak pri L82 sa to porušilo, tak sa nechajme prekvapiť. Veď aj nadchod pri Inchebe mal byť sprevádzkovaný už v marci...

Re #36844 Vševedko: Nechaj ju. Tí ľudia si to neuvedomia kým im ten trolejbus tade jazdiť nebude a nezistia, že tá električka bude na tej Zochovej či Kolárku skorej ako ten vysnívaný duobus. ? Budeme mať síce v roku 2006 prioritku pána starostu pre znovuzvolenie, ale čo na tom, že L74, L68 a L85 a bohvie čo ešte budú musieť byť pre nedostaok autobusov zrušené.
Odpovedať

Martin Fundárek

#36872 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko #36813:
Po obnovení trate na Kramáre sa tam netočilo pravidelne nič - 212 jazdila hneď k VN, potom pribudla 211 tiež k VN a potom už sprevádzkovali trať Patrónka-Valašská.
Odpovedať

Bigmac

#36871 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Fobust: ja za tým žiadny hlbší zmysel vôbec, ale vôbec nehľadám. To sa mi len také myšlienky samé od seba asociovali...
Odpovedať

Andy

#36870 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Roman #36867:
A keď už, tak rovno aj cez pracovné dni... 😉
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.