Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

TeBeCe

#36504 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #36503:
ale snad to homelessov vyzenie z vozov 🙂
Odpovedať

d3k0

#36503 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #36492:
To hlasenie v 7101 pocujes aj na ulici 🙂 A v 7114 zase ani pri reproduktore 🙂 Chcelo by to kompromis 🙂

Vladimir: Preco by sa mali zastavky narozpravat znovu? Ved je to dobre, nahovorila to nejaka hlasatelka.

Re #36501 galiyosha: "Nasleduje:" nie je prave najlepsi napad (ved to tu uz bolo), lebo potom to hovori aj:
Nasleduje: Segnare
Nasleduje: Vajnory... 🙂
Odpovedať

galiyosha

#36502 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #36496:
Nemozes mi na mail poslat povodny navrh zmeny linkoveho vedenia, ak ho niekde po ruke mas? Vdaka.
Odpovedať

galiyosha

#36501 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #36498:
Hej, ja som si omylom sadol pod reprak (ked som si nebol vedomy, ze ta tramvaj normalne hlasi) a radsej som si nasledne presadol. 🙂 Ale lepsie takto ako nepocutelne. Este keby sa im podarilo najst nejake optimum medzi... 🙂 A neviete, ci konecne odstavili aj tu "nocnu" hlasitost? (To ako aby hlasenie nerusilo spiace santusy ci co? 🙂 )

Re #36497 Vladimír: Narozpravanie samotnych zastavok je podla mna spravene profesionalne (minimalne nemame predlozky a spojky na samostatnom riadku 😉 ), problem je "len" so zastavkami, co sa dohravali neskor a so zle vyskladanym "nasleduje: zastavka:". Bud nech tam daju len "nasleduje", alebo nech to "nasleduje zastavka" daju nahovorit v jednom kuse.
Odpovedať

TeBeCe

#36500 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #36497:
nic netreba odznova - 7101 je priklad toho ze sa to da dat aj hlasnejsie...akurat sa mi zda, ze teraz to tak dali naschval...
Odpovedať

Mat3j

#36499 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tatrovecka: no ja som v Berlíne prechladol, lebo tam mali klimatizáciu v takmer každom voze a na plno pustenu, hoci vonku bolo 21 stupňov! Tak som mrznol. No a potom som mal nádchu... 😞
Odpovedať

TeBeCe

#36498 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #36497:
ale vraj sa teraz zase ludia stazuju ze to strasne reve........
Odpovedať

Vladimír

#36497 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #36492:
Skutočne začínam mať dojem, ako keby sa nejaké veci začali v DPB na dobré obracať. Tak je to aj s tým hlásením zastávok.
Asi by som nemal rýpať, ale pomohla by mu ešte trochu vyššia hlasitosť a kompletné narozprávanie zastávok odznova 😛
Odpovedať

Vladimír

#36496 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #36422:
Myslím, že to by si mal vedieť, že Bratislava je široko-ďaleko známa tým, že poslanecká sféra sa veľmi mieša do dopravy. Ak by som to mal zjednodušiť, častokrát doslova trasy nevymýšľa DPB, ale nejaký poslanec, ktorý svoj blbý nápad poistí nejakou vyhrážkou na dotácie či pripomenutím o 100%-tnom vlastníctve DPB mestom.

Mnou tu síce svojho času viacerí opovrhli, ale stále sa držím názoru, že mesto sa nemá čo montovať do linkového vedenia, výpravy, intervalov a takých vecí. Reči o kontrole mestského podniku zmietam zo stola. Prax potvrdzuje - všeobecne sa za najlepšie slovenské MHD považujú tie, kde sa mesto vôbec o organizáciu linkového vedenia nestará.

Re #36423: No... ak nikomu inému nevzala, tak je to v pohode, nie? (Hlavne, ak Ti ten pridaný kredit zostal platný aj po návrate do BB 🙂 )

Re #36451 jarda: To je síce fakt, ale strata tohto spojenia je DOČASNÁ (kým L17 nepôjde aj smerom do Karlovej Vsi cez Nám. SNP a tunel).

Re #36470 ufo: Neviem, možno tá L78 mala na Astronomickú zachádzať, tak ako dnes L67. Okrem toho, L67 mala byť rozdelená na dve linky - s konečnou na Astronomickej. Ktovie, možno tá linka Podunajské Biskupice - Astronomická mala byť silnejšia ako súčasná L67 a mala mať tiež funkciu návozu Dolných honov na Astronomickú.

Re #36485 Emo: A prečo Ámos chce zakázať vodičom krátke nohavice? ?
Odpovedať

RwMan

#36495 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ahojte!

novy album na stránku http://www.trains.hu

Boly sme v Českách na úzkorozchodné trati okolie Mladějov na Moravě. Dalši fotky z Brno hl.n.

http://www.trains.hu/eur/4a10-cz/front.htm
Odpovedať

Tatrovečka

#36494 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #36460:
Veď ja takto mrznem v InterCity vlaku kazdy tyzden ... to by bola sranda, taka vykonna ale neovladatelna klima v kabine : cestujuci v kraťasoch, vodič v chlpatom rolaku ? ? ?
Odpovedať

Andy

#36493 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #36492:
Vidíš, nikdy sa to tak nerobilo, ale začína sa robiť. 😉
Odpovedať

TeBeCe

#36492 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
? 7101 ? skoro som usta zabudol zavriet ked sa ozvalo hlasenie zastavok ? ako to, ze doteraz sa to nedalo (videl som tam BUSE hlasic) ???
Odpovedať

d3k0

#36491 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #36489:
Hmm... no tak to ti potom o Kubovicovi nieco budem musiet povedat... Ale radsej osobne 🙂
Odpovedať

Andy

#36490 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #36488:
V článku píšu o miliarde a navyše Kubovič nepovedal presne, že DPB má rezervu miliardu. 😉 BTW tá veta mi skôr pripadá, ako keby hovoril o tom, že peniaze v MHD chýbajú kvôli DPB. 🙂
Odpovedať

Andy

#36489 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #36486:
Kubovič je jeden z mála inteligentných ľudí, čo pôsobia (najmä) v komunálnej politike... 😉 A neviem, čo sa ti na tom nezdá, však DP prefláka dosť peňazí...
Odpovedať

COLOR

#36488 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #36487:
Tebe sa zda, ze v DPB su rezervy za 2 mld.? Ja mam pocit ze to je do 200-300 mil. Sk.
Odpovedať

d3k0

#36487 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #36486:
A nema pravdu? Teda ak nemyslel prave redukciu spojov... 🙂
Odpovedať

COLOR

#36486 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://ba.sme.sk/clanok.asp?cl=1795192
Blueeeeeeeee Kubovic #vomit#
Odpovedať

Emo

#36485 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko #36445:
Mal som na mysli pracovisko vodiča. Nepochopili sme sa, ja som reagoval na Ámosa ako hovoril, že by vodičom zakázal nosiť kraťasy = krátke nohavice. ? Práve preto to vnímam ako problém, keď veľa vozov nemá klimatizáciu vo vodičovej kabíne a aj tie čo ju majú tak mnohým nefunguje.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.