Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

204

pomohol by mi dakto potrebujem sa z trnavsk0ho m7ta dosta5 do baumaxu ro6navsk8 ☺

klimu mali aj stare vozne, jednoduche tie, ktore mali spustacie okna, klimu nemali, a tie ktore mali cele prip. vyklopne okna, tak tie klimu maju.

Vozne, ktore maju ten novy nater - bledo sedy-cerveny su OBB-EC vozne- vsetky su reko z voznov, ktore boli v tmavo sedom - cervenom natere.

Budem si to musiet overit buduce prazdniny.

OeBB skutocne na tych starsich Bmpz, ktore maju taky pestrofarebny interier (mne osobne sa zdal este prijemnejsi) robia nejake upravy, aby splnali standard OeBB EC? (Vsimol som si v nejakych starsich Bmz v OeBB EC, ze tie 220 V zastrcky tam evidentne boli dorabane neskor, v Bmpz som si to vsak nevsimol nikdy.)

Re #35901 Andy: Dovolim si tvrdit, ze nater nema nutne suvislost s voznom ako takym, kedze som videl aj "stary" vozen v novom natere. Inak nemam pocit, ze by tie starsie vozne nemali klimatizaciu. 220 V zastrcku si ale nepamatam, to je pravda. (Minimalne nebola nad kazdou dvojicou sedaciek.) Rovnako stale nie som presvedceny o tom, ze by tie tvoje "nove" vozne vznikali rekonstrukciou "starych". Podla mna su to vsetko novostavby, len rozdielneho veku. (Mozno sa mylim.)

Andy asi myslel iba reko na OBB-EC

Teda tie "nove" su rekonstrukcie "starych"..

Mozno v tom mam bordel -- ak ano, tak ma, prosim, opravte -- ale mam pocit, ze Bmpz sa rekonstruuju na "CityShuttle" a "EC/IC Bmpz" su snad vsetko novostavby, ci nie?

To sa stava... ?

No s tymi Bmpz som myslel len to, ze su starsie nerekonstruovane a novsie rekonstruovane.. Vlastne ani neviem, co som sa tym chcel opytat, ked mi je to jasne.

takto vyzera CS pred rekonstrukciou: http://www.railfaneurope.net/pix/at/car/regional/long_Schlieren/Bmpz-l/Bmpz20-75_jf1.jpg
Bmpz-s je riadiaci vozen, Bmpz-l je vlozeny.
Bmpz na EC ako sa rozlisuju- neviem, co mas na mysli, ale ked maju zhodne oznacenie, tak ciselnym oznacenim.

galiyosha: behacka ked prisli, tak to boli velmo luxusne vozy, len akosi sa na nich podpisalo 20 rokov socialistickej a dalsich 15 demokratickej (ne)udrzby, tak nam casom akosi oplesneli a zosmradli. porovnaj ich s rovnakym typom u mav (radove oznacenie netusim) a zistis, pricom tie madaraky su starsie asi o 5rokov. kedysi jazdili cez lc do zv. alebo skus sturovo, ale to uz nie je nase bh, ma to aj stredovy nastupny oddiel podobne ako nase vlozene vozy k pantakom 460/560.

Aha, uz viem, co su nerekonstruovane Cityshuttle.

CS su aj v nerekonstruovanej verzii? Ako to vyzera? A aky je rozdiel medzi Bmpz-l a -s? A tie Bmpz co jazdia na EC sa ako rozlisuju nove/stare?

Boli tam Bmpz-l a Bmpz-s , cize CS jednoposchodove. Medzi Marcheggom a BA zatial nechodili. Medzi Wien a Marcheggom su bezne. Do BA chodili tuto zimu v nerekonstruovanej verzii. (S oznacenim Bmpz- rovnakym ako normalne velkopriestorove vozne,maju ale iny ciselny kod). Ale ta nerekonstruovana verzia sa uz skoro uplne vytratila vo Wien.

Pardon, dajake Bmpz OeBB mali (alebo mozno este aj maju) aj ine, nez som myslel tie terajsie IC/EC vozne.

Re #35891 COLOR: Taky stary, nie moc vabne vyzerajuci vozen, vnutri ale relativne pohodlny. Zober si cca nase Bh a kvalitativne si ich daj na rakusku uroven.

Heh stary moj, kiezby som ja vedel, co je Bp & co. Pre mna su to jednopodlazne CityShuttle a basta! ?

Ak sa nemylim, tak Bmpz-l a Bmpz-s, ako spominal ufo. Bmpz su normalne rychlikove velkopriestoraky. CityShuttle su na trati cez Marchegg klasicke? Ja som myslel, ze tade vozia prevazne stare Bp. (Chodim tade minimalne, skor cez Kittsee, a inym som prakticky nesiel.)

Klasicke jednopodlazne CityShuttle. Neviem co to je, zeby Bmpz?