Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

TeBeCe

#34400 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #34399:
ani vecernik nie je najhorsi ?

zopar citatikov z dnesneho vecernika:

"Novy Duobus ceskej vyroby zapozicali Dopravnemu podniku na niekolko tyzdnov"

"Bezny autobus sa nedostane do vysoko polozenych miest ako su Dlhe diely, preto by sme tam vyuzili trolejbusy"

z rozhovoru so Zacharom (bez upravy chyb):
"Asi najdôležitejšie je spojiť mestskú časť Dlhé Diely trolejovými drótmy s Autobusovou stanicou Nivy"
Odpovedať

Spectre

#34399 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dalsie hlody z http://ba.sme.sk/clanok.asp?cl=1738736 (Na Dlhé diely pôjdu trolejbusy o dva roky)

"Zatiaľ sem jazdia len autobusy, ktoré sa do kopca trápia a v dopravnej špičke nepostačujú. Ľudia si ale zaslúžia poriadnu dopravu" - vlkovi je jedno, ci sa tlaci v smradobuse bez bakul, alebo v duotrombeluse s bakulami. vysledny efekt je rovnaky a zlepsenie intervalu v DPB optimisticky neratam 🙂 Pokial bude ten duobus 12metrovy, tak s panom bohom...
Odpovedať

Spectre

#34398 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zrnko mudrosti z clanku http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=1738794

"kým súčasné električky vypúšťajú teplo pri brzdení a rozbiehaní do okolia, modernejšie vozidlá ho vedia čiastočne využiť." - taka kachna vyuziva teplo od zrychlovaca v zimnych mesiacoch IMHO velmi dobre 🙂

""V budúcnosti bude potrebné pouvažovať o rozchode koľajníc. V Bratislave používame úzky rozchod, na prepojenie s prímestskou dopravou sa inde používa širší rozchod," povedal Zachar." - bueeeeee
Odpovedať

Spectre

#34397 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #34391:
V podstate rozumny napad. Doplnim, ze niektore radoby-nizkopodlazne autobusy, ako SOR BN12 su pre vozickarov vonkoncom nevhodne. Este taky Soplaris 15, keby sa v NP casti vytrhali sedadla by bol relativne pouzitelny, nakolko ten tam ma (aspon co si ja pamatam) dost vela miesta.
Odpovedať

peter...t

#34396 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ronald #34394:
Tu by pomohlo gumene kladivo alebo stary vypusteny olej. Staci si z vozovne vyzdvihnut. ps posun soferovi ? ?
Odpovedať

COLOR

#34395 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
TeBeCe: Nechapem naco d3 letel az za mlaku, ved kludne stacilo prejst par sto metrov na Odstepny zavod Americka a poziadat ma o ubytovanie 😉
Odpovedať

Ronald

#34394 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V linkách 198 sa vôbec nedajú otvoriť okná,sú úplne zahrdzavené,a zadrhnuté.Dá sa v nich zadusiť.
Odpovedať

TeBeCe

#34393 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #34387:
aby som doplnil, Devin ma na starosti Odstepny zavod Karlova Ves, ktory uzko spolupracuje s vysunutym pracoviskom Odstepneho zavodu Trnavske myto momentalne so sidlom v Spojenych statoch amerikanskych 🙂
Odpovedať

S499.1023

#34392 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: n #34383:
Lenže tá skupina nie spoločensky bezvýznamná a študenti rozhodne nie sú bezproblémoví (viď zrušená 517 do Slávičieho údolia).
Odpovedať

S499.1023

#34391 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #34382:
Netreba skúmať, stačí sa zamyslieť. V NPO autobuse sú podesty, vo VP nie.
NP autobusy sú vhodné na normálnu linku, ktorá občas zvezie vozíčkara. Na špecializovanú vozíčkarskú linku je lepší VP autobus s plošinou.
Odpovedať

Spectre

#34390 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #34387:
? ? ? ? ?
Odpovedať

Spectre

#34389 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pista #34380:
Dobry postreh ?
Odpovedať

Katarína

#34388 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vyzerá to tak. Ďakujem ?
Odpovedať

COLOR

#34387 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Katarína #34385:
aktualizaciu zabezpecuju Technicke sluzby iMHD, a. s. v pracovnych dnoch, sviatkoch a vikendoch cez pracovnu dobu od 8:00 do 22:00. Pre Vas to znamena, ze CP bude aktualizovane do dna-dvoch po jeho vylepeni na zastavky. DPB s nami totiz nespolupracuje... Vlastne ako to tak vyzera, nespolupracuje ani samo so sebou ?
Odpovedať

Katarína

#34386 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Katarína #34385:
aha.....to musim ist do dispecera, co? tak pardon. spytam sa tam
Odpovedať

Katarína

#34385 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dobrý deň. Chcela bysom sa spýtať čo je pravdy na zmene grafikonu od 6.9. Hlavne ma zaujíma linka č 29. Známej vraj niečo spomínal šofér, že nech dá pozor že sa to má meniť. Ak áno, kedy bude na stránke aktualizácia?
Odpovedať

Emo

#34384 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #34369:
ex1700.
Odpovedať

n

#34383 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #34373:
ja by som dane kompenzacne opatrenie prijal bez problemov, ale pointa bola v eliminacii spolocensky bezvyznamnej prepravy problemovej skupiny tiezzakaznikov a nie relativne bezproblemovej preprave studentov ?
Odpovedať

TeBeCe

#34382 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #34381:
neviem, nevidel a neskumal som vnutorne upravy 1111 a 1700.
Odpovedať

S499.1023

#34381 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #34369:
Na prepravu väčšieho množstva invalidov je ale Karosa so zdvihákom omnoho lepšia než NP autobus. Koľko narveš do takého Ik412 vozíčkov?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.