Cakal som, ze tam uplne zmenia koncepciu a bude tam nejake prehladnejsie usporiadanie. Fakt nechapem, preco nezadratovali aj autobusovu cast -- mali by daleko viacej priestoru. Na bratislavske pomery je tam nezvykle vela bocnych drziakov/odtahov/ci ako sa to vlastne vola (aspon v BA som si ich tolko zatial nevsimol). Obluky su, myslim, az na jedinu vynimku (vonkajsia stopa obratiska, lavy obluk, ak sa nemylim), viaczavesove. Akurat som si vsimol niekolko oblukovych svoriek v tesnej blizkosti vyhybiek, ktore, tusim, neboli zavesene na vsetkych "zavesnych bodoch" (ospravedlnujem sa za primitivnu terminologiu) -- neskodi im to potom? No a nemohlo by to byt bez prelicky -- klasicku pevnu svorku som tam nasiel jednu. Uplne na konci pred zjazdovou vyhybkou stopy zo stojiska a obchadzkovej stopy. Ak si dobre pamatam, je na jednom z dratov stopy zo stojiska. Neviem, preco ju tam dali. Mozno mali prilis nizko to nosne lano iduce od oblukovej svorky z obchadzkovej stopy, tak ho od troleja oddelili takto... Vyzera to podobne komicky (a nechutne), ako v obluku z Mlynskej doliny na Pri habanskom mlyne.
Nejaké do očí bijúce pevné svorky som si nevšimol.
A čo sa drôtov týka, tak nové spoznáš veľmi ľahko, sú ešte čisto oranžové.
Andy
A ešte som bol pozrieť tú Čiližskú. Výhybky sú v poradí podľa abecedy, na obratisku je teraz miesta viac, autobusy stoja teraz v rade, asi musí byť voľná tá obchádzková stopa pre trolejbusy. Ešte sa niektorí vodiči trolejbusov stavali trochu chaoticky, ale však oni zvyknú. Všimol som si ešte vymených pár svoriek v oblúku pri bývalej konečnej Dudvážska v smere do mesta a vymenený dlhý úsek medeného drátu pri LIDLi v smere do mesta. A minule som ešte videl nové dráty aj pri nadjazde pri BauMax. A dosť zaujímavú vec som videl na Čiližskej, 6623-ka pri cúvaní pípala. To som ešte pri trolejbuse nepočul...
no už stačí, si pripadám, ako keby som písal do dákeho denníčka.