Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Andy

30.6.2004

#31287

Reakcia na: Andy #31286:

tak ešte raz, tipovať nestačí...
trolejbusy - 6241, 6294, 6296, 6297, 6289, 6283, 6617, 6627-6638 (spolu 19)
električky - 7112-7118, 7783-7786, 7301+7302, 7715, nie som si istý napríklad 7303 a 7304 (spolu min. 14)
autobusy - asi 3515-3526 (spolu asi 12)

takže celkovo existuje minimálne 45 hlásičov.

Odpovedať

Andy

30.6.2004

#31286

Reakcia na: J #31285:

Ak som to minule dobre spočítal, tak hlásiče má celkovo 54 vozidiel. A hlási z nich asi polovica...

Odpovedať

J

30.6.2004

#31285

COLOR: Vieš presne koľko vozov z jednotlivých trakcí hlási, leboja to neviem, nech to prepočítame. A možno dodať počty vozidiel ktoré sú hlásičmi vybavené, ale nehlásia a porovnať čísla.
Ty kokos, ten Weigl nemá ani len toľko sebakritiky a fungovanie hlásenia prezentuje ako dokonalo fungujúce.

Možno keby neuprednostnili pri prestavbe vozov na CNG drahšieho dodávateľa o xSK(nepamätám si koľko) tak by bolo aj na hlásiče vo vozoch. Minimálne teda na tých 20 krátkych, ktoré sa ročne spravia.

Odpovedať

COLOR

29.6.2004

#31284

Reakcia na: J #31283:

Zrejme narychlo sprevadzkovali hlasenie v 7112 aby mali podlozene udaje ?

Odpovedať

J

29.6.2004

#31283

Netreba písať Weiglovi. To mu je tak jedno či hlásiče budú alebo nie. Oni len chcú dobre vyzerať, že sa snažia a pritom majú imbecilné argumenty prečo nie. treba napísať niekam kde si to prečíta veľa ľudí. trebárs aj reakciu na článok do večerníku. A možno napísať aj o nefunkčných namontovaných hlásičoch, či o tom že zodpovedný klame a nijaké hlásenie prestupu neexistuje. A tiež by som prepočítal počet hlásiacich vozov. 5% sa mi zdá príšerne veľa. Možno tak 2%.

Odpovedať

n

29.6.2004

#31282

Reakcia na: galiyosha #31280:

tak to sa musis spytat vacsich pamatnikov, ale ked si dobre pamatam tak od nejakeho cca.86 sa zacali montovat tie drahuse, koncom 80tych boli uz aj magnetofony funkcne a fungovalo to este zaciatkom 90tych, potom sa to vyhadzovalo a zacali sa davat tie BOSHky.. ale presne fuckt neviem..

Odpovedať

n

29.6.2004

#31281

Reakcia na: TeBeCe #31279:

no skusim to grabnut do mp3.. ked tu pasku este najdem.. asi pred rokom alebo dvomi sme to nasli a hrozne sa natom rehotali a potom neviem kde skoncila.. ale najdem neboj sa..

Odpovedať

galiyosha

29.6.2004

#31280

Reakcia na: n #31278:

OK, to si uz asi nepamatam. V ktorych rokoch a v akych vozidlach ten system fungoval? Lebo za svojho utleho mladi som cestoval skoro vyhradne autobusmi...

Odpovedať

TeBeCe

29.6.2004

#31279

Reakcia na: n #31278:

bolo by mozne spravit kopiu tej kazety? mne sa strasne pacila ta zvucka co koncila kazde hlasenie nasledujucej zastavky a chcel by som to pocut znova

Odpovedať

n

29.6.2004

#31278

Reakcia na: galiyosha #31244:

tak to by si sa cudoval... minule som doma nasiel este kazetu z drahuse resp. toho magnetaku a boli tam nahrane stare zastavky a tiez "moznost prestupu na linky bla, bla, bla"

Odpovedať

n

29.6.2004

#31277

Reakcia na: S499.1023 #31262:

jee, konecne som sa po rokoch dozvedel co znamena skratka drahusa, diky! Ale nahodou to bol dost sofistikovany system na tu dobu, ked si vezmes, ze na tych stitkoch bola nakodovana linka a ked si to zapol tak si sa normalne "prihlasil" a dalo sa selektivne komunikovat s vozmi, proste dost podobne ako teraz.. dokonca dispeceri hovorili, ze kedysi mohli s dispoauta volat rovno do vozu cez tu VR21ku a teraz nemozu 8)))

Odpovedať

COLOR

29.6.2004

#31276

Reakcia na: galiyosha #31275:

Co bolo bolo, ale teraz sa webmaster ci ten, kto to pisal, naaaadherne zdiskreditoval ?

Odpovedať

galiyosha

29.6.2004

#31275

Reakcia na: COLOR #31274:

Ano, tie vyroky v podstate su rovnake (a teda nepresne napisane), len fakticky stav bol taky, ze pod "denne" sa v tom starsom vyroku myslelo len v pracovne dni.

Odpovedať

COLOR

29.6.2004

#31274

Reakcia na: galiyosha #31273:

Prestuduj si to dokladnejsie, lebo oba vyroky su rovnake... Alebo som len debil.

Odpovedať

galiyosha

29.6.2004

#31273

Reakcia na: COLOR #31272:

Cez vikendy a-61 k Hypernove zachadzala celodenne, aj pred 8.00. Od tejto soboty to tak podla toho zoznamu uz nebude.

Odpovedať

COLOR

29.6.2004

#31272

TOTO NEMA CHYBU

http://www.dpb.sk/aktuality/Info/Linka_61.htm

Aky je tam medzi tym akoze rozdiel?

Odpovedať

Andy

29.6.2004

#31271

Už sa teším na trolejbusovú výluku. Prvý krát budú prevádzkovo využité tie nové úseky a výhybky pri Cintoríne. A som zvedavý, že ako bude vyriešená kapacita obratísk. Cintorín moc veľkú kapacitu nemá, Hlavná stanica a Hodžovo námestie už vôbec nie. Bude to na tesno, ale pôjde to...

Odpovedať

SDF

29.6.2004

#31270

Reakcia na: S499.1023 #31269:

Samozrejme, ze ma ale len 3 a pevne!!! Co to pri 32m dlhom vozidle znamena, vies urcite sam....

Odpovedať

S499.1023

29.6.2004

#31269

Reakcia na: SDF #31264:

Má snáď Vektra nejaké nehnané podvozky? Ja nie som žiadnym zástancom tohto prístroja, ale argumentovať sa musí racionálne. Kačičky nech si dožijú v pokoji a vo vlnitom plechu, ja by som ich rozhodne ani ne ko(ko)tasizoval, bohapusté vyhadzovanie peňazí to je...

Odpovedať

galiyosha

29.6.2004

#31268

Reakcia na: SDF #31266:

Ved v pohode.

Ja sa len bojim, ze ked bude dostatocne vsimne (co pri cene K3R-N nie je problem), ze sa nam ten paskvil aj realne objavi na bratislavskych tratiach. ?

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Andy

Andy

J

COLOR

J

n

n

galiyosha

TeBeCe

n

n

COLOR

galiyosha

COLOR

galiyosha

COLOR

Andy

SDF

S499.1023

galiyosha

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme