Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Hm, v prípade Budapešti mi nerobí problém sadnúť na 91, zájsť pešo do Rajky a tam sadnúť na vlak - za cca 350 Sk ...

To mi osobne vysvetlovat nemusis. Asi chcu, aby si zavolal na audiotex, ale kapanek zabudli ho nejako spropagovat NEviem ci ho maju len SADisti, alebo aj ZSSK, ale inde sa to asi nedozvies. Alebo vies co? Skus www.zoznamst.sk , daj si vyhladat Hlavna stanica a zavolaj tam ?

Ďakujem. No toto je akurát na ručné prepočítavanie. Keď hľadám rôzne alternatívy spojenia, všetko takto ručne prerátavať ... neviem, neviem.
A vôbec to nerieši napr. cestu Bratislava - Hanoj (hoci koľaje sú).

Zatiaľ som len počul o tej historickej súprave, má niekto aj foto??? ? Poprosím aspoň jedno na 423@pobox.sk ďakujem.

tr3mp:
Budu som nenasiel, ale
http://dop.slovakrail.sk/c_sk_hu.html
a
http://dop.slovakrail.sk/cenniky.html

Vie mi niekto povedať, kde sa dajú na internete zistiť ceny medzinárodných lístkov? Napr. BA - Budapešť? Všetky vyhľadávače spojenia ukazujú len trasy, ale nie ceny - čo je dosť podstatná informácia

Vsetci zostavajuci notifikanti - sorry za vypadok notifikacie, nejako som mal vcera vela roboty a nestihol som otestovat, ci to aj prispevky posiela

Vdaka za upozornenie - bola tam chyba, ale uz nie je

Dakujeme za upozornenie, v kratkom case bude chyba odstranena. Zatial si trasy liniek mozete pozriet len v sekcii Cestovne poriadky.

Ospravedlnujeme sa.

Praci cest...
ehm ked sa mozem spytat, preco mi pri tuknuti na "trasy liniek" kde si predstavujem zoznam liniek a ich trasy neobjavi to co si predstavujem ale akasi chyba #1 ze som nezadal linku? doplnujuca otazka- kde by som nasiel to co si pod trasami liniek predstavujem, a nemam na mysli mapu...
tanx

http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=1630461
Karosa chce tento rok predať o 180 autobusov viac než vlani

Mozes sa spytat Bigmaca, on ho pozna, aj ked asi nie tak velmi ako par inych ludi, ale myslim ze dost. A co robil na Juraku pocas skoleni ti samozrejme tiez povie, tie jeho pateorie, ludia na neho iba kukali a pytali sa odkial dosiel... Vobec by som sa necudoval keby mu niekto rozbil hubu, prepac ze som to tak napisal, ale ten clovek si o to koleduje.

ale ten druhý článok, to je pekná zmeska dezinformácií a grcov.
Re #30463 fobust: Kto je súdruh Zedníkovič a čo robí? Stále o ňom čítam a počujem ale neviem čo ten človek vlastne robí, ako robí kariéru a ako terorizuje spolupracovníkov.

S J na politické a ekonomické témy už nediskutujem, pretože hlása bludy. V roku 1984 som ako nekvalifikovaný brigádnik-predavač v elektre zarábal viac ako 1.800,-. To len ako drobný príklad, diskusiu som ukončil a jeho výlevy naďalej nemienim detailne analyzovať.

Ked ich stretnem tak im poviem. Urcite budu radi... Vdaka...

Chcem sa podakovat za peknu jazdu historickou elektrickou dna 6.6.2004 Bolo to super a dasli plus ,ze to bolo zadarmo.Este raz vdaka kolektivu, ktori sa stara o tieto vozne ☺ ☺ ☺ ? ?

Nezmeni sa to dovtedy, pokial o doprave budu rozhodovat komunisti. A ze komunizmus este prekvita je jasne vidno na sudruhovi Zednikovicovi, ktory robi v DPB karieru. Ziadna normalna firma by ho nezobrala, pri tom ako sa sprava, co hlasa a ako "terorizuje" spolupracovnikov. Jasny pripad bolsevistickeho prezitku, kedy nerozhoduje odbornost, ale osobna zaujatost, cpanie sa do riti a pod. A nechcem kydat iba na DPB, ja sa divim tym par ludom co tam nieco robia. Ja by som v zivote nesiel pracovat do DPB, nie do takeho, aky je dnes, .. skoda reci. A mesto by sa malo tiez uvedomit...

http://www.sme.sk/clanok-1629550.html
http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=1629704

Upozornujem uzivatelov, ktori maju zapnutu notifikaciu prispevkov z tohto fora, ze ju odteraz rusim. Dovod je prozaicky - na jej zaklade sa odohravali rozne mocenske boje, do ktorych bolo vtiahnute iMHD, o co ale samozrejme zaujem nemam. Notifikaciu ponechavam iba tym, o ktorych som presvedceny, ze ju nezneuzivali.

Pristup do tejto diskusie z webu zatial zostava bez registracie. Ak sa vsak budu opakovat situacie, ktore viedli k zruseniu notifikacie, nasledovat budu dalsie restrikcie.

Boze to je jedno.