Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

TO CO SPRAVIL DPB NA LINKE 74 TO NEMA OBDOBY!! ZA JEDNU HODINU IDU IBA DVA SPOJE.Z TOHO JEDEN VYNECHA TAKZE MOZES CAKAT AKO *****!! TERAZ CHODI TAK NATREPANY ZE TO NENI MOZNE!!! A ZEVRAJ SKVALITNOVAT PODMIENKY CESTOVANIA!!! ANI MA NENAPADNE SI KUPOVAT LISTKY!! ? ? ?

Dooost kruta tramvaj - http://world.nycsubway.org/perl/show?28442

Galiyosha: nechapem, to akoze existuju Ikarusy, na ktore je radost sa pozerat? Myslim Ikarusy 2xx?

Na tie polske Ikarusy je radost sa pozerat. Kiezby v takom stave boli aj tie bratislavske.

Kedze Avion vzdy cestovne poriadky poslal az po nasom prosikani (pricom sme im de facto robili reklamu), rozhodol som sa svoj volny cas vyuzit lepsie ako "otravovanim" nejakeho shopping centra... Ked nechcu mat spropagovanu vlastnu kyvadlovu dopravu, je to len a len ich problem...

Mne je najviac luto za Zidovskou-synagogou-teraz-uz-pod-Novym-mostom

Aj keď slohy neovládam dobre, v tomto prípade si to určite vystihol správne. Pre zahnanie chmúrnej nálady si pozri náš rozprávkový Jakabov" target="_blank">http://www.cassovia.sk/centour/P0003241.jpg">Jakabov palác , ktorý mal za komunistov neuveriteľne padnúť za obeť prestavbe cesty...

Zaradil by som to do slohu Socialisticky realizmus ?

Viem, bolo jej fakt škoda, mohlo byť z toho vzácne múzeum... ? Z ktorého roku je budova DPB? Mne sa zdá, že je to pomerne nová stavba, nie?

Hehe... no tak v časoch, kedy boli Košice hlavným mestom, môže perličkou napríklad 100%-tne ekologická MHD. V Košiciach sa totižto autobusy objavili až v polovici 50. rokov, dovtedy celá MHD fachčala komplet na električkách.
Prešov v roku 1919 v roli akože hlavného mesta ešte MHD nemal.
☺

Veru ano. Aj my sme mali staru elektraren, prvu na Slovensku ktoru nam zburali... Skoda ze aj pamiatkari su podplatitelni

Btw. budovu DPB zo strany Dostojevskeho radu zacali rekonstruovat Sice len obili tie tri kachlicky co este nespadli ale aj to je uspech ?

Si nejaky nabruseny pocuvaj Radsej sa uc na matury! ?

COLOR: Áno, tak napríklad v bývalom hlavnom meste Košice bola svojho času MHD zaujímavejšia, fungovala ešte aj nákladná električková doprava, mali sme krásnu a malebnú železničnú stanicu s budovou, ktorá by dnes bola zapísaná minimálne v UNESCO a napr. aj neďaleko stojacu starú vozovňu, ktorá neskôr padla za obeť autobusovej stanice...

Uz ma stves s tym "aby nebol off-topic". Komu to vadi, ze sa trochu odboci od temy? Urcite to vadi menej ludom ako to tvoje "aby nebol off-topic". Vzdy ked sa o niecom diskutuje, tak sa trochu musi odbocit od temy. Este som nevidel, ze by sa niekde zacalo rozpravat o nejakej jednej teme, a hovorilo sa o tom niekolko dni bez toho, aby sa trochu odbocilo od temy.

kobz

Aby to nebol taky offtopic, mali by ste aspon spomenut ze v tych byvalych hlavnych mestach bola pekna MHD alebo tak nieco

Sarko: Áno, ale to bolo kvôli tomu, že bola oslobodená len časť ČSR. Ale aj tak to bolo významné pre ČSR i Košice. Inak BA bola de facto hlavným mestom SR od kedy v nej sídlilo ministerstvo pre správu Slovenska v 1. ČSR.

IKEA bus zabezpecuje spolocnost Zajazdy Bratislava a nie DPB, bohuzial cestovne poriadky nam uz nedodavaju. IKEA bus jazdi z Petrzalky kazdu hodinu, z mesta uz nejazdi. Preto je lepsie sa nejako dostat na Hlavnu stanicu a odtial vyuzit linku 61, ktorej cestovny poriadok mame na strankach uvedeny (vlavo v menu).

A akosik tiež zabudli napísať, že Košice boli len pred 60-timi rokmi hlavným mestom Československej republiky a sídlom prezidenta Eduarda Beneša sa stal Jakabov palác. Ale aj tak článok nemá chybu. ?

Akosik vo Večerníku pozabudli napísať, že Bratislava bola hlavným mestom celého Uhorska po bitke pri Moháči - 1526 až do roku 1848 a korunovačným mestom 1563 až 1830 pričom bolo korunovaných 11 kráľov, medzi nimi aj Mária Terézia a 8 kráľosvkých manželiek. V Budapešti boli korunovaní králi len dvaja
Najlepšie je jeho vyjadrenie o posunutí Maďarov ďalej na sever aj keď Maďarská populácia je silne asimilovaná a vymiera, čo dokazuje aj posledné sčítanie ľudu a ich pokles o viac ako 1%.
V Bratislave to s tým miznutím nie je o nič lepšie. Bezďáci s celého Slovenska nosia do šrotu všetko čo aspoň trochu pripomína kov. Napríklad aj poklopy hydrantov a plynovodov, či kryty kanalizačných vpustí.

Inak keď už, tak Košice by boli logickejšie aj kvôli rozvoju regiónov. Ekonomicky silné považie, východ by si pomohol ako hl. mesto, Tatry ako centrum cestovného ruchu a BB Kraj by bol v strede toho všetkého, takže by profitoval zo všetkého.

neznama: Nie keďže management obchodného komplexu AVION nie je ochotný tieto údaje poskytovať.