Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ike (ajk)

#28889 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Beus #28886:

ale nase su plnsie 🙂

nevies ci je uz hotovy? vraj tam budu take vymozenosti ako otvaranie dveri, kontrolky a pod...
Odpovedať

galiyosha

#28888 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dusan23@pobox.sk #28887:
Existuje. http://www.cp.sk
Ale cez WAP sa tam asi nedostanes.
Odpovedať

dusan23@pobox.sk

#28887 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Chcem sa opytat,ci uz existuje alebo je snaha o vybudovanie dialkoveho a primestskeho vlakoveho,autobusoveho,letec. cest. Poriadku? Prosim o odpoved,dakujem
Odpovedať

Beus

#28886 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Last progress vo vyvoji Ik280 do Midtown Madness 2:
http://www.hqtm-team.gamehorizons.net/projekty/ik_color_06.jpg
...vyzera uz skoro ako nase vozy...ale nie dokonale, nase su hrdzavejsie ?
Odpovedať

Spectre

#28885 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #28879:
Stara znama pesnicka.... ale pravdiva, bohuzial ?
Odpovedať

Jenki

#28884 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #28875:
připravovaný vůz sice není 100% np, ale všechny vstupy jsou np a schůdky jsou až v interiéru, takže nástup a výstup cestujících není zpomalován.

U verze 1435 vychází dokonce jen jeden schůdek (podlaha 350/600mm nad TK), kola jsou schována pod sedačkami, ale vede to k dost neoblíbenému uspořádání 2+2 v oblasti podvozků = nevhodné pro sardine mode. U verze 1000 to s jedním schůdkem nejde a budou dva, ale zase nemusí být sezení 2+2. Zatím je to ještě dost neurčité - nevím přesně, jaké si Blava dala zadání a co podle toho konstruktéři navrhnou.
Odpovedať

galiyosha

#28883 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #28882:
No ale podstatne je prave, ze "sa to nehodi k zbytku tramvaje". To mi vadi aj na Kotasovi: k zvysku skrine (okruhla strecha, okruhne okna) to posobi ako past na oko. Okrem toho, toto celo na VarCB3 je podla mna k 2,5 m skrini neprimerane opticky uzke. Najma na tej spodnej fotke je to v porovnani s klasickymi celami nadherne vidiet. Len ma to utvrdilo v nazore, ze akekolvek modifikacie vzhladu T3 nad ramec dosadenia displejov su skutocne trapne.
Odpovedať

Spectre

#28882 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: galiyosha #28881:
Why? Samo o sebe je to ok, akurat sa to nehodi k zbytku tramvaje. Ja osobne by som to bral, ale to by tam nesmeli byt gulate, ale vlepovane okna. Keby boli bocne okna potiahnute trochu nizsie, aby to sedelo s tym bocnym okienkom na celicku, tak by to vyzeralo uplne tutovo. Bohuzial, uprav v takom rozsahu sa asi nedockam
Odpovedať

galiyosha

#28881 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
No teda VarCB3 s novym typom cela vyzera podla mna skutocne odporne. To uz Kotasa skor prezijem. Dufam, ze ak sa do BA budu nove skrine kupovat, tak jedine v "tradicnom" dizajne...
http://mhdcr.biz/tram/ostrava/1301.htm
Odpovedať

Fero Taraba

#28880 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes som videl taku krasnu T3Mod-ku no na...
Odpovedať

Andy

#28879 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ja #28876:
Kvalita cestovania sa v Bratislave zlepsi asi az padom bomby na budovu DPB a magistrat. 🙂 Kvalita cestovania sa zdrazenim zhorsi, pretoze MHD bude vyuzivat menej ludi a tym padom nebude musiet premavat tolko spojov.
Odpovedať

galiyosha

#28878 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jenki #28873:
Drzim palce! 🙂

Re #28875 ufo: Oni by sa mozno aj pokusili, keby vedeli, ze budu mat zaruceny odbyt. Navyse, ak ta elektricka bude mat skutocne otocne podvozky a stale bude lacnejsia, nez konkurencne 100% NP vyrobky s pevnymi, tak tu 100% NP rad obetujem.
Odpovedať

Vladimír

#28877 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #28875:
Na druhej strane si zober do úvahy fakt, že NP to bude v strede a so schodami vpredu a vzadu. A pri výmene cestujúcich na zastávke vždy hlavný prúd smeruje cez stredné dvere vozidla. Dá sa teda povedať, že silnejšie prúdy budú mať bezbariérový vstup, tie slabšie jeden schod. Aspoň tak to vidím ja.

Re #28876 Ja: Ceny cestovných lístkov sú uvedené na hlavnej stránke www.imhd.sk/ba. V poradí 10/30/60 min. budú ceny základného cestovného 14/18/22 Sk.
Mesačný predplatný lístok na celú sieť bude stáť 720, štvrťročný 1900 a ročný 7200 Sk. Ostatné ceny pochopiteľne vypisovať nebudem. Žiaci, študenti a dôchodcovia majú 50% zľavu.
Či sa zmení kvalita k lepšiemu, to na tomto fóre samozrejme nikto nemôže vedieť a teda ani nevie.
Odpovedať

Ja

#28876 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mohol by mi niekto ozrejmit ako to bude s novymi listkami? Kolko budu stat a ci sa zvysenie cien prejavi aj na kvalite cestovania.
Odpovedať

N/A

#28875 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #28838:
myslim, ze kupime nakoniec nieco ceske. Skoda, ze sa v Cechach nepokusia vyrobit 100%nizkopodlaznu elektricku. Ja mam totizto rad ked je nieco stopercentne. Ked to ma niekde schody a niekde nie, neprinesie to ten efekt,ako 100%nizkopod. Tam kde budu schody sa bude nastupovat pomalsie a kde nie , rychlejsie.(Ja neberiem ani tak ohlad teraz na invalidov atd. ale na plynulost nastupu a vystupu a ked uz budu niekde schody,budu istotne spomalovacim bodom na tej elektricke) Preto radsej by som dal viac penazi.
Stav Bratislavy a v DPB mi je jasny.
Odpovedať

tr3mp

#28874 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jenki #28873:
Tešíme sa 😉
Odpovedať

Jenki

#28873 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #28838:

Nabídka pro Blavu už se chystá, nechte se překvapit... zatím je to naprosto otevřené. Původní zákulisní info hovořilo pro Siemens, ale ten se vyfauloval sám. Bombardier by rád, ale je drahý až běda. Škodovka momentálně nemá konstrukční kapacity; co má ruce & hlavu maluje Cagliari, Prahu a mašinky. Takže šance pro DPO Inekon - projekt je v hodně pokročilém stádiu, nejkritičtější bude 1000mm podvozek, resp. jeho úprava, ať se dá lehce přehazovat za 1435...
Odpovedať

J

#28872 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://app.uhisoft.hu/album/pict.php?album=&page=984&pict=64279
cool ? dosť dobrý nápad.
Odpovedať

d3k0

#28871 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #28870:
Nuz tak to nejako COLOR vybavil 🙂 Ale o EU bude skor scifi za 12 minut na webe 🙂
Odpovedať

tr3mp

#28870 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #28869:
Neľakáme sa. Čiže heslo znie: do EU vstupuje iMHD.sk s NotaBene ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.