Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

bobitwo

#259402 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 7
Reakcia na: Ike #259399:
Takže ak prídem na hocijakú veľkú stanicu, tak hneď vidím, kde sa čo stalo? To je mi novinka. To možno funguje u vás v Stupave. Jaj, zabudol som, tam už vlaky nejazdia. Alebo v Báhoň a podobných staniciach. Také Napoli centrale má nástupíštia roztiahnuté na skoro 200m . Ak tam stoja vlaky, tak blokujú výhľad. Nedajbože , že by horelo a všade dym. Ako potom uvidíš? No nijak. Takže ak poviem, že na nástupišti 7 niekto padol do koľajiska, tak pôjdu rovno na 7 a nebudú tam behať ako pátracie psy, že kde sa to stalo. To isté Viedeň. Ale aj Bratislava. Keď záchranár vybehne z budovy na nástupište 1, tak aj keby niekto padol na nástupišti 3 niekde, tak ho nemusí byť vidno, lebo na na nástupišti 1 aj 2 môžu stáť vlaky. Koľko ide o minúty a nemusí to byť zrovna havária vlaku, kľudne to môže byť infarkt, či mŕtvica, alebo niečo podobné a ide o minúty.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Pavuk

#259401 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #259398:
A čo je navrhované?
Odpovedať

bobitwo

#259400 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 9
Reakcia na: 810zssk #259398:
Čo mám zlé? Vieš byť konkrétny? Či si zase niečo cucáš z prsta?
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Ike

#259399 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bobitwo #259396:
A záchranné zložky budú zmätene študovať schémy koľajiska. Prezradím ti jednu vec: ak raz trafia na nástupište, tak si mimoriadnosť (požiar, zlodeja alebo človka na zemi) všimnú a nepotrebujú vedieť číslo koľaje.
Odpovedať

810zssk

#259398 Ohodnotiť kladne 9 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bobitwo #259396:
Áno, tisícky ľudí každý rok umierajú po celej Európe z tohto dôvodu. Okrem toho to máš aj tak celé zle v tom ako to funguje dnes a čo je navrhované.
Odpovedať

Solider

#259397 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #259393:
Problém vidím v tom, že ŽSR stále trvá na označovaní nástupísk a koľají, čo je už prekonaný systém. V blízkom zahraničí už označujú iba nástupiská, to znamená, že v komunikácii pre cestujúceho koľaj = nástupisko.
Odpovedať

bobitwo

#259396 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 8
Reakcia na: 810zssk #259394:
Ale je to dôvod. Stane sa nehoda a zamestnanec bude navigovať záchranné zložky na nástupište 3 a koľaj 9 napríklad. Lebo to je interné označenie. A stanica je napríklad otočená v opačnom smere. Aby uľahodili cestujúcim, tak to nebude nástupište 3, ale nástupište 1 a koľaj 1. Lebo to chceme od budovy. Keď nabehnú záchranné zložky, tak nabehnú zle, lebo sa budú pozerať na označenie pre cestujúcich a zamestnanec si neuvedomil, že dal interné označenie.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Pavuk

#259395 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3pa3ck3 #259393:
Ja som len tiež obyčajný cestujúci, neviem odpovedať.
Súhlasím s bobitwom, že nám to môže byť jedno: potrebujeme vedieť kam ísť.
Tam kde sú vybudované nástupištia, je dôležité, že mám ísť na X nástupište. Číslo koľaje je v tomto dôležité, aby som nenastúpil do nesprávneho vlaku, keď sú pri jednom nástupišti dva vlaky. Tam kde nie sú nástupištia vybudované (napríklad Nitra) tam je číslo koľaje dôležité od začiatku úkonu nastupovania do vlaku, počnúc počúvaním staničného hlásenia.
Musíš byť sústredený, to za Teba žiadna technológia nespraví.
Odpovedať

810zssk

#259394 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pavuk #259389:
Myslím že si nepochopil tú Mirovu vetu 😉 Všetci vieme že za tým je nejaký systém ale pre náhodného cestujúceho to sú náhodné čísla bez akéhokoľvek zjavného poradia. Nie je dôvod toto používať v komunikácii voči cestujúcim.
Odpovedať

3pa3ck3

#259393 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pavuk #259389:
Je mi jasné, že pre železničiarov má toto číslovanie význam, ale pre cestujúcich je proste maximálne neintuitívne. Nemohli by fungovať paralelne dva systémy číslovania koľají - interne by to ostalo tak, ako doteraz a pre verejnosť by sa to počítalo v poradí od staničnej budovy?
Odpovedať

Pavuk

#259392 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bobitwo #259390:
Teraz sa nepamätám ako sú v Žiline sú na stanici staničné hlásenia v anglickom jazyku, ale v slovenskom jazyku konkrétne u nástupišťa 1 zahlásia, že vlak zastaví na nástupišti jedna, koľaj tri, sektor H až J.
Odpovedať

Pavuk

#259391 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #259388:
Poradím Ti: Choď na www.vlaky.net, najdi si trať 120 Bratislava-Žilina, vyber objekt stanica Žilina, v dokumentoch najdi schématický náčrt stanice. Je síce z čias pred prestavbou stanice, ale na vysvetlenie princípu číslovania staničných koľají postačí.
Odpovedať

bobitwo

#259390 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Miro #259388:
Tebe ako bežnému cestujúcemu je jedno, čo má aké číslo, či písmeno, či aká je za tým logika. Potrebuješ vedieť kam ísť. Ak to označia ako koľaj Psíček, tak pôjdeš na kolaj Psíček.
Odpovedať

Pavuk

#259389 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: Miro #259388:
Nie sú to náhodne rozhodené čísla. Čo som sa a o tejto problematike dočítal tak čísla kolají sú nasledovné : v smere od začiatku trate napravo sú nepárne čísla, naľavo sú párne čísla.
Keď si zoberieš Žilinu, tak začiatok trate je Bratislave, tak keď sa postavíš v smere od Bratislavy, tak napravo koľaje sú číslované 1, 3, 5, 7 ... a naľavo sú číslované 2, 4, 6, 8 ..., s tým že koľaj 1 a 2 sú priebežné, tzn. koľaje, po ktorých prechádzajú vlaky, ktoré v stanici nestoja, čiže koľaje bez nástupíšť. Zober si napríklad stanicu Bytča, alebo hociktorú prebudovanú stanicu.
Odpovedať

Miro

#259388 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pavuk #259387:
Ani som si nevšimol 😛 prvé, čo udrie do očí, je to číslo koľaje. Už som musel jedného cudzinca presviedčať, že je naozaj na nástupišti 1 a nie 3.

Celkom by ma zaujímalo, koľko cestujúcich chápe to číslovanie koľají a pre koľkých sú to len náhodne rozhodené čísla.
Odpovedať

Pavuk

#259387 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Miro #259384:
Áno, ale na celej odchodovej tabuli po celej šírke máš "nástupište-platform 3" a tie čísla obrovské 10 a 14 sú v rámečku s nápisom "koľaj-track"
A obdobne je to na nástupišti č. 1
Odpovedať

Prasiatko22

#259386 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: samkoh #259378:
Lebo Predmestie má horší prístup k MHD (na druhej strany cesty) a zvyčajne tam zastavuje päť a pol vlaku.

Keby sa ten most na nástupištia predĺžil až k zastávke MHD a zastavoval by tam Ponitran zastavujúci aj v Pezinku a integrovaný v IDS v hodinovom takte, tak by aj Predmestie malo lepšie využitie.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

MatejBA

#259385 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: samkoh #259377:
Mozes si porovnat - rovnaka mierka.
Odpovedať

Miro

#259384 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #259382:
Takže cudzinec z civilizovaného sveta musí byť u nás úplne zmätený, keď vidí Bahnsteig a Gleis alebo Platform a Rail 😁 hlavne keď napríklad v Žiline vyjde z podchodu na nástupište 3 a na odchodových tabuliach sú obrovské čísla 10 a 14 😂 Alebo na nástupišti 1, kde je jediná koľaj, je číslo 3
Odpovedať

810zssk

#259383 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #259382:
Slovo nástupište je slovenské a je teda definované tým aký význam má v slovenčine. Väčšina Európy proste uvádza koľaj.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.