Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Bol to môj tajný žolík, že by som mu možno hodil hlas ale keď vidím s čím prišiel tak nie. Vallo má dobré myšlienky, bohužiaľ často sa realizujú zle a pomaly a potreboval by klepnúť po prsoch aspoň na jedno obdobie nech sa aj on trošku viac snaží.

MHD - Odhliadnuc od debaty k 15min lístkom kto jazdí načierno, chodí pešo atď. Úprimne by ma zaujímalo porovnanie či zrušením týchto lístkov reálne stúpol príjem. Pretože presne cieľovka takého lístku sa dnes v podstate rozdelila na 3 skupiny - peši/na čierno/30min lístok. A je viac než otázne či tá 3. skupina vôbec aspoň dorovnala tie zvyšné 2.
Čo sa týka dôchodcov, nech sa len vozia zadarmo radšej ako by mali šoférovať. Na druhú stranu ak treba robiť ťažké rozhodnutia ako zvýšiť príjem tak myslím, že dôchodcovia čo majú desaťtisíce pod vankúšom (aj keď sa tvária ako najväčší chudáčikovia) by si za to hádam mohli dovoliť aj zaplatiť aj keby len polovicu.

PAAS - Neviem čo všetci majú s tou jednou zónou, parkovaním zadarmo aj v SM0 a jednotnou aplikáciou. Nikto predsa nechce anarchiu. Zrovna toto delenie a otvorený systém aplikácii sú tie veci ktoré okrem kontroly naozaj fungujú. Reformovať treba predovšetkým cenovú politiku a to ako sú Bratislavčania v podstate cudzincami vo svojom vlastnom meste. Prečo by som si sakra ako Bratislavčan nemohol kúpiť parkovanie v inej zóne (aj keby za drahšie) ako s trvalým pobytom keď viem, že tam budem tráviť veľa času či už kvôli práci/prechodný pobyt/frajerka/starí rodičia/atď. Nie namiesto toho máme trvalé bydlisko a nazdar. Prečo sa nezvýhodnujú ľudia ktorí nepotrebujú jazdiť deň čo deň ale vytiahnu auto raz za týždeň aby pochodili všetko čo treba a inak šli MHD/bicyklom/atď. Nie namiesto toho máme 2h denne zadarmo strop a nazdar. Prečo sa viac nezameriava na problémy parkovania domácich ale investuje sa do parkovísk okolo centra kde si kdejaký cezpoľný príde nechá auto celý deň a mesto z neho nič nemá (Dvory/Lanfranconi/Mlynské nivy/Prístavný most). Nech sú tiež spoplatnené aspoň symbolickou dennou tarifou a pre mňa za mňa nech je v tom aj celodenný lístok na MHD. Ako má k tomu potom prísť domáci keď mu zredukujú počet (aj keď neoficiálnych) miest pred domom, garantované nemá aj tak nič ale kamkoľvek sa potrebuje dostať (kedže tu žije na rozdiel od mnohých iných) tak aj tak platí. Alebo ľudia čo si prenájmu súkromné miesta/garáže za drahé peniaze a jedinú protihodnotu za to dostanú je pár návštevných hodín pred svojim domom.

Cyklodoprava - zmienená len tak aby sa nepovedalo, to ma tiež vždy pobaví ako každý rok 1.6. vytiahne jeden deň v roku bicykel aby natočil videjko aký je on vášnivý cyklista ale funí už po 20metroch.

Všetko ostatné sú len klasické omáčky všetkých kandidátov prípadne priživovanie sa na svojich štátnych projektoch ktoré s mestom nič nemajú. A vraj že nezávislí.

A ešte je tam čarovné slovíčko "predovšetkým", takže z toho ti nevyplýva povinnosť použiť ten cyklopruh, aj keby tam značka 221 bola.

Keď sa na nejaký čas obnovil 15-minútový lístok cca. 2016, bol už prestupný.

Ja som na tom kruháči dolnozemská/panónska asi nikdy v živote nebol, ale viacerí písali, že pred zokružnením to bola hnusná križovatka a na starom streetview Dolnozemskej tam vidno slušnú zápchu.

a si si isty tym vypadkom ? nemoze sa cisto nahodou stat aj to, ze Ti trzby este narastu, kedze tych listkov sa mozno preda vyrazne viac ako to o co poklesne predaj tych 30 minutovych.... ?

Práveže cestujúcich max. 15 minút MHD-čkou je dosť a je dosť trás, kde to peším presunom ťažko nahradíš, napr. bory či od lamača, či od Dúbravky, či od DNV, centrum-petržalka, Devín-centrum, Jarovce-Rusovce....

Tieto predpisy nie sú záväzné (ak to v zákone nie je vyslovene uvedené), ale riešenie v rozpore s nimi musí byť dobre odôvodnené a samozrejme v prípade prúseru sa ako prvá kladie otázka, prečo bolo použité atypické riešenie.

Čo sa týka starých križovatiek, tak tie vznikali ešte v čase, keď TP neexistovali, tebou spomínaná križovatka je takto riešená asi desiatky rokov.

Hm, k tomu textu pod obrázkom: na Slovensku máme kopu svetelných križovatiek s lomenou prednosťou, napr. len v BA pražskáxšancováxštefánikova, špitálskaxmickiewiczova; tomášikova x maximiliána hella alebo botanickáxkarloveská x devínska je tiež v podstate lomená prednosť, aj keď tam by sa ešte dalo diskutovať. K jednorazovej lomenej hlavnej ceste by sa tiež, myslím, našli príklady.

Ako môžeš mať na to názor keď ani nevieš čo sa tam píše. Keď to máš v hlave popletené aspoň si to nechaj pre seba, tvoje názory nikoho nezaujímajú.

To ma dokázať, že klamem ako ty? Alebo že som bezchybný ako ty?

Samozrejme, že sú...

Sú rovnako reálny ako Ike, ktorý sa vyjadruje, že každý šofér je vrah, lebo Ike nevie používať detskú poistku na aute, lebo ho nenapadlo, že dieťa si môže otvoriť samo dvere a preto mu dieťa vyskočilo z auta a skoro bolo zrazené. Samozrejme za to Ike nemôže, za to môže vodič auta. Alebo ten istý Ike, ktorý tvrdí, že mentálne schopnosti chodcov sú na úrovni jelena...

Samozrejme, keďže som nevedel na ktorú normu sa odvoláva, keďže ich nie niekoľko.

Ešte niečo?

Tí tvoji kolegovia, ktorí s ním pracujú, sú tu s nami v miestnosti? A prišli sem na autobuse zo Stupavy, ktorý ide raz za dve hodiny a smeruje potom do Šamorína, kde na stanici platí nehorázne poplatky?

A preto si to potreboval poslať, že?

Pýtal som sa na Tesco, nie na pivný salón.

kolegovia s ním pracujú, časť už mám prečítanú... Takže názor na to už mám nejaký ten čas. A je to alibistický grc, ktorý nemal vzniknúť.

Celkom rýchlo si to stihol prečítať, keď už hodnotíš

Pri križovatke Osuského - Romanova (- Jiráskova) si síce môžeme vravieť, že pre niekoho, kto sleduje značky a ovláda predpisy, jej prejazd nemôže byť problémom. Lenže v realite má vodičský preukaz aj kopa ľudí, ktorí si z dodržiavania pravidiel alebo sledovania značiek nerobia veľmi ťažkú hlavu. K tomu treba prirátať aj to, že chybu, či už z chvíľkovej nepozornosti alebo únavy môže spraviť aj najlepší vodič.

A utešovať sa pri rozbitom aute (alebo horšej situácii), že ja som chybu nespravil a vedel som, kto má prednosť, mi bude nanič.

Tiež som inak v klube vodičov, ktorí sa tu tesne vyhýbali nehode. Išiel som z Osuského na Romanovu a sprava od Jiráskovej prichádzal taxík. Spočiatku sa mi ešte zdalo, že jeho vodič ma vidí a dá mi prednosť, ale nakoniec som musel pribrzďovať a točiť, aby som sa vyhol zrážke. Plus ešte ani nešiel vo svojom pruhu, ale po šrafovanej časti (lebo v pruhu pred domom kultúry parkovali autá :D).

Jednoducho touto križovatkou treba dnes po hlavnej jazdiť s nohou na brzde a sledovať všetky vedľajšie smery omnoho viac ako v štandardných križovatkách. V prípade vyššie spomínaného ľavého odbočenia tri: z Romanovej na Jiráskovu a Jiráskovej na Osuského aj Romanovu.

Za mňa bude kruhový objazd sprehľadnením a bezpečnejším riešením aj pre tých, ktorí vodičský preukaz majú ale možno im šoférovanie až tak nejde. A následkom toho aj pre všetkých ostatných.