Reakcia na: upravovač fotiek #257653:
Je tam určitá vata.Najväčšie nákladové položky dopravcu sú osobné náklady a odpisy. Ak zmena rýchlosti (zvýšenie, zníženie) nemá dopad na tieto náklady, tak sa bavíme o zanedbateľných položkách.
Rozhodujúce je, s akým skóre príde vozidlo MHD na konečnú a nie, ako rýchlo ide. Pretože spomalenie nemusí mať v niektorých prípadoch žiadny vplyv (napríklad ak pri vyššej rýchlosti vozidlá stíhajú zlú fázu signáleho plánu).
Tým nechcem zníženie rýchlosti na Pražskej obhajovať, nemám to vyčíslené, len poukazujem na to, že ak porovnáme priemerné rýchlosti vozidiel na týchto trasách, ten rozdiel môže byť zanedbateľný.
upravovač fotiek
Pred pár mesiacmi zrušili 70 km/h aj na ceste II/505. Podobne ako na Brnianskej/Pražskej. Ak tie dva úseky zrátam, tak spolu je to cez 3 km jedným smerom. Reálne to boli 3 kilometre jedným smerom, na ktorých autobus na linke 21 dosiahol rýchlosť 70 km/h. Prejsť 3 km rýchlosťou 50 km/h trvá 216 sekúnd. Prejsť rovnakú vzdialenosť rýchlosťou 70 km/h trvá 154 sekúnd. Rozdiel je 62 sekúnd, alebo jedna minúta.
Nevšimol som si, že by jazdná doba linky 21 medzi zastávkami Pod stanicou a Štefana Králika bola adekvátne o jednu minútu predĺžená, zohľadňujúc rýchlostné obmedzenie (v oboch smeroch je to stále 20 minút, čo je dlhoročná hodnota). To vysvetľuje, prečo sa na mňa občas lepia beusáci v autobusoch na ceste II/505. Mal by som nainštalovať aj kameru do zadného okna.
Vedel by niekto vypočítať, či a ak áno, by bolo nutné pridať jedno poradie pre linku 21, kvôli predĺženej jazdnej dobe? Prosím aj s vyčíslením ročných nákladov. To by ma dosť zaujímalo. Mne sa to robiť nechce. Nie som za to platený.