Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Majú boxy pod nástupištami. No info tabula, keď vylezieš z dočasnej haly o tom žiadna nie je. Aj tak si drvivá väčšina volá Bolt či Uber alebo Hopin. Čiže sa čaká na taxi, ktoré na stanicu príde.. nastupovanie je náhodné , kde je miesto v tom čase..

Pred stanicou je povolené, iba zastavenie na vyloženie a naloženie cestujúcich max.5 min.. No nikto to moc nekontroluje.
Ja by som tam inštaloval rampy ako na letisku. Bez poplatku do 5 min. a následne už určená suma napr.3€ za polhodinu. Ušetríš na policajtoch a ešte aj čo to zarobia na parkovnom ak sa tam niekto zabudne. Platí na to najbližšie k hale, ktoré okupujú klasické taxi.
Na letisku ti autá a ani taxi nestrašia pred halou ako na stanici.

Jazdím tam pravidelne každé dva týždne. Každé dva týždne som volal mestskú SBS na taxikárov. Nič sa nezmenilo. Bežne som ich videl stáť pred stanicou, ale taxikárov neriešili. Takže tvoje rady nefungujú.

A aký servis dostali miestni obyvatelia ktorým DPB zrušil napríklad autobus 58?

To je sikovne zbavovanie sa zodpovednosti. Mestapo dobre vie, ze je tam problem. Magistrat dobre vie, ze je tam problem. A DPB tiez. Typicka blava.

Stačí pravidelne volať MestaPo ... hovory sú nahrávané a ak sa budú kopiť sťažnosti na to isté, tak možno raz niekto pochopí, že namiesto vyberania všimného je potrebné čosi spraviť ...

Urobte uz konecne poriadok s taxikmi na HlSt!

To by potom bolo najjednoduchšie prehnať cez Slanec L75 a netreba nič škrtať a ani prestup 51 3 nebude stratený.
Ale kým po trase nie je ani jedna zastávka, dokonca ani cestu mesto po polroku neprebralo, bavíme sa tu úplne zbytočne.

Takže v podstate je akékoľvek skrátenie jazdnej doby na trati 120 nerealizovateľné z dôvodu, že zrekonštruovaná stanica v krajskom meste na najvyťaženejšej železničnej trati má iba dve priebežné nástupištia? Respektíve, akým iným spôsobom sme tam viazaní na Nitru a prečo sa to nedá posunúť?
Na jednej strane rušíme na Považí zastavenia expresov v staniciach, rekonštrukciou Žiliny sa ušetrili minúty v jej okolí, ale jazdná doba expresov je stále zafixovaná na hodinu a pol medzi Trnavou a Žilinou.

A ako je to na tom trať 180? Tam sa JD tiež výrazne zrýchlila v okolí Žiliny, medzi LM a ZA sme stiahli asi 10-15 minút, ale CP je tam dlhodobo takmer nemenný mám pocit.

Pochybujem že sa to zrealizuje, najprv je potrebné nájsť linku na ktorej dôjde k redukcii výkonov. Minimálne skrátiť L75 po Vinohrady.

Predpokladám, že mesto nebude chcieť viac investovať do MHD. Každopádne nevidím ani na Slanci, ani na Kadnárovej sociálku a Tbiliská mi príde veľmi ďaleko.

pôjde to po Kozí plácok ?

Niektore majú koženky ale zatiaľ ich je veľmi málo
Mám info o 7505, 7529 a 7530

Nové čalunenie v 30t🫪

Verím, že čoskoro uvidíme linku 51 predĺženú na Horskú a Slanec. Račiansky starosta sa v novembri vyjadril, že cesta bude otvorená ešte toho mesiaca, neviete na čo sa čaká?

Zastávka Cífer, železničná stanica bude od 4.5. dočasne kvôli rekonštrukcii obratiska a predstaničného priestoru presunutá do priestoru križovatky Severná x M. R. Štefánika x M.Sch. Trnavského tu: https://maps.app.goo.gl/y6jrXNf8pAc73GZx9
Zdroj: https://www.cifer.sk/zivot-v-obci/oznamy/docasna-zmena-organizacie-dopravy-pri-vlakovej-stanici-4065sk.html
To ešte bude zaujímavé, lebo tá križovatka je aj bez zastávky a otáčania autobusov(?) strašne nepriehľadná.

Ak niekto má čísla, nech dodá - ale vychádzajúc zo spomienok, dnešné Urpíny bývali pred koronou a dlhými výlukami o niečo plnšie, než dnes.
Minimálne počas poslednej výluky skrz Beňadik, namiesto rýchliku chodili v silné dni pätice priamych autobusov + po jednom do koncového úseku. (Predošlú kvôli sanácii pri Podhájskej by som musel hľadať).