Aj stránky vyžadujú rovnaké povolenia, ako vravíš budem mať len to isté.
Mimochodom keď už spomínaš tie záložky, na starom webe bola skvelá možnosť si spraviť záložku do mobilu s konkrétnou tabuľou odchodov zo zastávky na jeden klik. Tým, že sa web zmenil na PWA tak toto už možné nie je a vždy to otvorí iba index.
Mňa v mobilej appke otravuje viac to, že sa mi aplikácia pri otvorení snaží spustiť videoreklamu a celá aplikácia spadne (iOS - neviem asi som niekedy odmietol zbieranie cookies a preto to nezvládne). Jedine ako sa tomu vyhnúť je hneď pri spustení rýchlo prekliknúť do iného tabu napr. Cestovné lístky kde tá reklama nie je až vtedy si môžem ísť pozrieť CP.
Ďalšia vec čo nepochopím je, že tak aspoň 2x týždenne musím stále povolovať aplikácii prístup k GPS a to hneď pri spustení appky a ešte aby nebolo málo hneď druhý krát pri otvorení odchodov z najbližšej zastávky.
PS: Nechcem byť náročný, ako portál je imhd.sk naozaj skvelá platforma ale pre bežného cestujúceho je tá mobilná aplikácia výrazne horšia ako tá stará čo tam bola kedysi.
Nebol som v DNV, tak by som sa rád spýtal: Sú to smerníky pre autobusy, alebo štandartné dopravné značky? Lebo autobusári pri obchádzkach potrebujú šipky po zmenenej trase ich linky. Neviem, či som to niekedy videl v Bratislave, ale pamätám si to zo zahraničia.
To je ešte dobré. Ale raz takto v nedeľu ráno 98-ka z Petržalky zabudla odbočiť na Prístavný most, išla rovno na most Apollo. Vodič spomalil až zastavil, asi rozmýšľal či necúvne, ale to je asi zakázané, a ešte s kĺbovým autobusom. Tak išiel cez Apollo a Prístavnú smer Prístavný most, tam sa asi chcel na kruhovom objazde napojiť na Bajkalskú. Akurát že ten kruhový objazd čo tam bol na moste už zrušili a vyhodilo nás to na diaľnicu smerom von z mesta. No, bol to pekný výlet cez Vlčie hrdlo.
Neviem ako to bolo vodičom odkomunikované. Ak to teraz nepoužili, tak do budúcna by možno bolo dobré vytlačiť pár obrázkov zo Street View, prípadne vodičom povedať, že to je v zachádzkovej trase linky 29 cez ulicu Na grbe.
Neviem ako s Otokarom, nie som vodič autobusu, ale SOR má kĺb ďalej od 2. nápravy, čo vlečku viacej "vynáša von". Bavil som sa dávnejšie s jedným inžinierom, ktorý aj jazdil v DPB (už tam dlhšie nepracuje) a vravel, že vlečka SORu lepšie kopíruje stopu 2. nápravy práve vďaka tomu. Už si nespomínam, či SOR NB18 porovnával s Otokarom alebo vtedy novým Urbinom 18, ale oba tieto modely majú podobné umiestnenie kĺbu voči 2. náprave. Čo sa dĺžky týka, tak Otokar aj SOR majú 18,75 metra. Solaris New Urbino má iba 18 metrov.
Ako by to bolo s Otokarom? Ked je trochu dlhsi, ak nepocitam MBCC, ten na 21 nejazdi.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
upravovač fotiek