Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Valec

#256237 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #256203:
"tak by to zrejme ponúkali ako priamy spoj"
Ak to nemá byť primárne spojenie, tak je organizačne vhodnejšie prevádzkovať to ako dve samostatné linky. A tiež na mestskú linku bude vypravované iné vozidlo, nie "diaľková" Setra.
Odpovedať

david11

#256236 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: 810zssk #256234:
Ono, keď ti prídu naraz dve lietadlá tak sa toho Boltu na letisku ani nemusíš dočkať. No 5€ je fakt dosť. Tak 3€ by sa dalo ešte akceptovať.
Odpovedať

810zssk

#256235 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #256233:
Pán očividne nevie ako fungujú medzištátne vlaky v našom regióne.
Odpovedať

810zssk

#256234 Ohodnotiť kladne 12 Ohodnotiť záporne
Nivy - Letisko so SL za 5€/osoba, to pôjde na dračku. Bolt mi teraz píše 4,60€. To znamená že ak ste dvaja, ušetríte s ním viac ako polovicu a nemusíte čakať na autobus jazdiaci raz za hodinu.
Odpovedať

MatejBA

#256233 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 7
Reakcia na: S499.1023 #256229:
Podla mna by ZSSK malo vytiahnut hlavu zo zadkov politikov a konecne mat nieco na urovni. A nespoliehat sa na susedne krajiny, ze zaplataju ich neschopnost.

Ale zaroven s tym ide neschopnost ZSR a pomaly najhorsej infrastruktury v blizkom okoli, ak neratame vojnou znicenu Ukrajinu.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

MatejBA

#256232 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: S499.1023 #256230:
Páne senióre klíd, jinák práskne cévka 😃
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

S499.1023

#256231 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Solider #256226:
Zabudol ai na smajlík, teraz sa okolo toho rozprúdi intenzívna konšpiračná diskusia.
Odpovedať

S499.1023

#256230 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Vladimír #256225:
Hlavne chodové vlastnosti Talga nie sú nijako úžasné (dané jeho princípom), čo sa prejaví práve na slovenskom polygóne na zrýchlené opotrebovávacie skúšky železničných vozidiel, takže som fakt zvedavý, ako dlho vydrží MatejoviDD nadšenie. Či vlastne on tým nebude cestovať, len si potreboval odpľuť na ZSSK. Takzvaný Sztancielov syndróm, kto číta K-Report vie.
Odpovedať

S499.1023

#256229 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: MatejBA #256221:
Podľa teba by sa malo na hraniciach prestupovať, aby sa nikto nechválil cudzím perím?
Odpovedať

S499.1023

#256228 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: MatejBA #256219:
Osobne sa radšej odveziem v Ampeer/Bmpeer ako v prelakovanom Talgu.
Odpovedať

3pa3ck3

#256227 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #256226:
A sú schopné jazdiť na ukrajinskom rozchode bez úprav podvozkov (teda či je možné nastaviť aj iný ako normálny a španielsky rozchod)?
Odpovedať

Solider

#256226 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BA2301 #256222:
Oni to obstarali kvôli dynamickej zmene rozchodu, aby mohli jazdiť v budúcnosti na Ukrajinu.
Odpovedať

Vladimír

#256225 Ohodnotiť kladne 13 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #256223:
Súhlasím.

A dodám, že aj keby sme z debaty ComfortJety úplne vypustili, všeobecná úroveň vozňov ZSSK voči zvyšku Európy nie je nijako žalostná, práve naopak. Ja som na interiér toho Talga veľmi zvedavý a ako cestujúceho ma zaujíma práve to, či to bude aspoň taký dobrý ako majú vozne ZSSK (skutočne neviem, nechám sa prekvapiť).
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Petto

#256224 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 3pa3ck3 #256207:
Neuvažuje, nemáš s čím.
Odpovedať

810zssk

#256223 Ohodnotiť kladne 9 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: MatejBA #256221:
Písal si že sa jedná o upgrade oproti ZSSK. Vlaky ZSSK (t.j. vlaky ktoré prevádzkuje ZSSK) na danej trase poskytujú v prevažnej miere výrazne modernejší vozový park, takže mi nie je zrejme o aký upgrade sa jedná. To akým spôsobom sa tam to vozidlo dostalo je snáď jedno, o upgrade sa stále nejedná.
Odpovedať

BA2301

#256222 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #256220:
Nuž keďže Renfe vlastní kontrolný balík Leo Express, tak je jasné, že tam ukladajú svoje šroty zo Španielska, veď Češi a Slováci nad tým budú aj tak híkať.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

MatejBA

#256221 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: 810zssk #256220:
Ma ZSSK Comfortjet? Ci to je zase na nejakej linke vlak CD, aby sa nepovedalo?

Ja sa tiez dokazem chvalit, ze mam Maybach, ak poprosim znameho, aby mi pozicial na den auto.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

810zssk

#256220 Ohodnotiť kladne 14 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: MatejBA #256219:
Naozaj ti repasované 30-ročné Talgo ktoré so sebou bude vláčiť dieselagregát na kúrenie príde upgrade oproti úplne novým Comfortjetom?
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

MatejBA

#256219 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 7
Reakcia na: S499.1023 #256214:
Oproti ZSSK? Stale upgrade.
Odpovedať

MatejBA

#256218 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Klepeto #256216:
Najprv som myslel, ze Racianskej, a ono je to Ruzinovskej - ale sedelo by to aj tak 😃
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.