Čo sa týka spojenia Valašská - Kramáre, napadlo ma ešte jedno riešienie. Predĺžiť linku 147 do trasy Hodžovo nám. - Kalvária - Depo Hroboňova - Valašská - Nemocnica Kramáre - Bárdošova - Na revíne - Koliba a späť. Linka 145 by mohla zostať v terajšej trase Koliba - Jaskový rad aspoň v špičke, čím by v úseku Koliba - Bárdošova vznikol preklad 15 minút. Počítal som si to a dá sa to vyjazdiť s tromi vozmi, čiže by bol nárast do výpravy oproti súčasnému stavu len jedno vozidlo.
Tento návrh so 45 síce neznie zle, ale vidím tu dva problémy:
1. Na Patrónke by stála na opačnej strane ako teraz, čiže pri ceste zo Záhoria na NOÚ a opačne by bolo treba ísť cez podchod.
2. Na konečnej Červený most by sa musela dorobiť tretia stopa, aby mohla 45 obiehať prestávkujúce spoje liniek 42 a 47, ktoré sa nezmestia na jednu stopu (museli by dávať dole palice, aby sa vedeli obehnúť). Napojenie trate od Záhoráckej pri Červenom moste by bol asi najmenší problém.
Určite dalo, ale nebolo by elegantnejšie riešenie nazvať obratisko podľa konečnej zastávky kde leží a priradiť týmto služobným zastávkam písmenko? Napr. X, Y, Z (1./2. koľaj; zast. autobusu).
Podľa Google maps je to z električkových A/B nástupíšť do obratiska 200m. Také Kollárovo námestie má nástupištia (B/D) vzdialené tiež 200m a ide to mať pod jedným názvom. Americké námestie (D/F) radšej ani nemeriam.
Takto 32 je dôležitá spojnica, mne v súčasnej trase vyhovuje ... Ale tak proste aj v upravenej trase to bude fajn uvidíme...
32 schytava nárazy študentov taktiež... Vlastne každá linka zo stanice
Ja neviem, ale casto vidim L32 prazdnu, poloprazdnu... Z hlst a do hlst.. (rano, vecer, sedlo a spicka..). L93 ma niekedy problem, ked ide naraz viac studentov, inak by som proste dal zatrolejovat odbocku pre L32 a L44...
Zlúčenie liniek L32 a L64 je úplne nezmyselný krok. Keďže na linke 32 je najviac využívanou a cieľovou zastávkou hlavná stanica (lepšia orientácia aj pre ne-Bratislavčanov).
Potrebným logickým krokom určite zostáva zrušenie linky 64 a posilnenie liniek L32 a L49, ktoré v preklade a s prestupom na Stromovej dokážu pokryť skutočne všetky spojenia.
To tak, keď pre obratisko potrebuješ mať zvlášť názov zastávky, ktorý zároveň bežný cestujúci nemá kde nájsť a zistiť ako sa volá. Kedže v bezvýlukovom stave niečo také ako Metrologický ústav nie je ani na schéme ani v CP.
Súhlasím, staré stránky trochu viac vyhovovali aj mne. Tá aktuálna verzia má isté chyby, ale určite aj v tomto stave by bola bezkonkurenčne lepšia než napríklad spomínané bmhd.
1. ty si môj príspevok nedočítal do konca?
2. úplne dole je filter času a autora (aj keď očakával by som niekde hore ikonku "hamburger" a filter tam).
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
uvidíme... 
samkoh