Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pritom sa to mohlo spraviť bezbolestne o chvíľu skôr pri zmene linkového vedenia trolejbusov. Tých pár nepresmerovaných mohlo ostať v dvojstovkovom rade a prímesto by sa bez tých dvoch - troch čísel zaobišlo.

Áno, to som napísal blbosť. Už si to presne nepamätám, či to iba hrozilo, alebo naozaj bolo. Asi si pletiem 215 a 219, ktoré existovali paralelne ako trolejbusové aj regiobusové, ale nemali spoločné zastávky. Okrem AS Nivy, ktoré obsluhovali dve rôzne trakcie s dvoma rôznymi vozidlami na dvoch odlišných trasách, oboje s číslom 215. Alebo to už bola trolejbusová linka 215 prečíslovaná na 205? Ďalšia vec, ktorá iba vniesla chaos, ako vidíš. 215 na 205. A iné 21x nad 20x. A 220 na 202. Lebo to bolo logické a žiadúce, aby sa "upratal" rad 2xx. Podľa mňa to bolo úplne zbytočné. Zasa menili trolejbusy, len aby ich zachovali v 2xx. A prečo potom zrušili nočníky 5xx? Prečo sa volajú Nxx a majú trasu podobnú s dennou linkou xx? Aby to miatlo cestujúcich?

Áno, lebo je to zbytočná sprostosť ktorá v drvivej väčšine európskych systémov neexistuje. Momentálne už ani v IDS BK.

Ale reálne to hrozilo.

Aha, to som si ani neuvedomil. Dakujem za info

Vážne potrebuješ aby ti to niekto vysvetlil? Prečo sa historicky EČV začínajúce BA prideľovali vozidlám registrovaným v Bratislave? Aj na to potrebuješ vysvetlenie?

Ty tvrdíš že je "logické" aby číslo linky súviselo so zónou kde jazdí, tak sa ťa pýtam že prečo.

Žiaden regionálny autobus nebolo treba meniť lebo pred prečíslovaním trolejbusov žiaden autobus 209 neexistoval, ty trúba.

Ešte raz: Ja som zónovanie ani linkovanie BID nevytváral. Prečo mi to vyhadzuješ pred oči?

Pozor, A-209 a T-209 nikdy súbežne neexistovali, čiže prečíslovavať by nebolo nič, ani žiaden regiobus. Regionálna linka 209 vznikla až po tom keď už 209 jazdila pod číslom 49. Keby DPB s číslami liniek neuhol tak by si to holt BIDka očíslovala nejak inak.

Takže keď už musím niečo z toho meniť, tak navrhuješ meniť 209 regionálny bus miesto toho, aby si zmenil 209 trolejbus. Jediný argument je, že viac ľudí poznalo 209 ako trolejbus. Ten argument je slabý. Koľko ľudí dnes pozná 209 ako trolejbus a koľko ako regionálny autobus? Koľko ľudí poznalo linku A ako linku električky v 20. rokoch 20. storočia?

Čo je na tom "logické"? Je to úplná vtákovina a ďalší príklad autizmu u tvorcov toho systému. Nemá to žiaden význam, použitie ani nič, a od tarifnej reformy to vlastne aj tak nesedí (to už ti inak nevadí?).

Keď už tak by to bol nejaký pseudotrumpista dlhodielskeho alebo trnavského typu ale realita je taká, že mám jednu ženu už 32 rokov a ak by mi chcela zahnúť, tak by to určite nebolo s nejakou takouto existenciou.

Ked raz nejaky idiot vymysel ze zavedie druhu linku 209 v meste kde jedna 209 uz existuje, tak ci tak by sa muselo nieco precislovat ked to pride pod IDS BK. T-209 tu ma dlhsiu tradiciu a viac ludi ju poznalo, takze logicke by bolo precislovat A-209.

Pekne na tabuľke a mätúce pre verejnosť sú dve veci.

Nikto v tejto diskusii nenavrhoval aby existoval aj regiobus 209 aj trolejbus 209, to je tvoja fabulácia. Riešením bolo proste linku 209 nezriaďovať ale označiť ju nejako inak. Bum, vyriešené.

Koho zaujima ci ma nieco koncepciu alebo nie? Ludia si raz na nieco zvykli, rozbit to len aby nieco vyzeralo pekne na tabulke je extremne anti-zakaznicke.

Presmerovaním z Trnavskej cesty na Rožňavskú.