Nepamátám sa ako to bolo na vtedajšom Mierovom, dnes Hodžovom námestí. Ale sledoval som vtedajšie Centrálne Trhovisko, dnes Trnavské Mýto. Tam posúvali električkovú trať na masívnych nosníkoch, ktoré vedeli preložiť žeriavy do novej polohy, podľa toho ako sa postupne kopal a zakrýval podchod. Pripomínalo mi to niečo ako mostnú konštrukciu v ktorej boli napevno koľajnice. Možno to bolo viacdielne a niekde to spájali. Tak mohli trať rýchlo preložiť trať do strany a len ju museli na koncoch napojiť provizórnymi oblúkmi. Nepamätám sa ale ako posúvali troleje. Chodil som vtedy na druhý stupeň ZŠ (vtedy ZDŠ) a gymnázium na Košickej - Novohradskej a býval som pri Račianskom Mýte. Niekedy som sa tam schválne prešiel. Stavenisko nebolo moc oplotené a strážené, dalo sa sledovať. Niektoré už dokončené časti sa provizórne používali aspoň pre chodcov. Napríklad môj autobus do školy (vtedajšia 23) križovala stavenisko a cez ulicu Pri Starej Prachárni, Jégého a Záhradnícku sa pripojila na svoju trasu na Miletičovej pri bitúnku (dnes trhovisku).
Zaliali koľajnice betónom na spôsob pevnej jazdnej dráhy až po úroveň hlavy? Ako to potom búrali? Alebo to tam je dodnes, pod vrstvou asfaltu? Preto sa pýtam.
Nie je to nejaký pozdĺžny nosník a na ňom betónová doska? Viem si to predstaviť ako reakciu na to, že cesta nemala poriadny podklad a hneď vedľa bol výkop.
Neviem, či by to bolo právne možné aj u nás. V niektorých slovenských mestách skúšali podmieniť nejaké zľavy na cestovnom/parkovnom uhradenými poplatkami za smetné a pod. a rad radom to prokuratúra napáda ako nelegálny postup.
Viem, že to nie je celkom to isté, lebo logika mnou uvedeného príkladu je obrátená, ale určitú paralelu tu vidím.
Ono niečo také funguje už teraz (len to nemá jasne definované a zverejnené pravidlá ako navrhuješ).
V tvojom prípade keby si požiadal o odpustenie pokuty (požiadal si?) bolo by tejto žiadosti vyhovené aj v súčasnosti ak si si predtým pravidelne PCL kupoval.
Mne sa páči brnenský model - ak pri kontrole cestovného lístka máš lístok platný, do tvojho mestského konta sa ti pripočíta XY bodov. Keď ich nazbieraš trocha viac, tak ich vieš zmeniť sa rôzne zľavy - napríklad tam sú zľavy z nejakých mestských poplatkov, zľavy na podujatia či napríklad aj zľava/odpustenie pokuty.
Stalo sa to aj mne. PCL (ktorú si kupujem asi 10 rokov) mi skončila dva dni pred dovolenkou a povedal som si, že si ju obnovím po dovolenke a samozrejme som na to zabudol a ešte som nechtiac nastúpil do autobusu na stanicu, hoci som tam nechcel ísť. Bum. Pokuta.
Pritom by stačilo vytvoriť koncept "šedého pasažiera" s podmienkou, že ak si za posledných X mesiacov mal PCL v minimálnej dĺžke Y mesiacov, máš nárok na 1 pardon.
Najlepšie je zdôvodnenie že nechceme pokutovať ľudí čo si len zabudli kúpiť lístok. Čo je klientela ktorej sa ročná električenka beztak neoplatí, takže možnosťou namiesto 90€ pokuty zaplatiť 260€ za električenku im bude ničplatná.
Prečo NB18 na 63ke chodia už niekoľký deň bez kúrenia? Človek vidí svoj vlastný dych a ešte aj tie premrznuté kožené sedadlá k tomu nepridavaju.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
.
3pa3ck3