Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

david11

#254448 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #254447:
Tak to mali dať až po preklopení na int2-3 min.
napr: 6:00 05 10 15 17.. int. 2-3 min.
7: int.2-3 min.
8:00 02 05 10 .. int 5 min.

Nerátal som to presne, ale ako ukážka to stačí.

No najlepšie by bolo pre orientáciu konečne doplniť el. tabule aj na Račiansku, aby som sa vedel zariadiť, keď príde narvatý spoj či ďalší a ďaľší tam bude o min. alebo tri. Musím sa narvať do plného alebo hneď príde ďalší hádam o dačo prázdnejší.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Petto

#254447 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #254444:
2,5min interval nie je hned od 6.00 preto je tam 2 až 5minut 😁
Odpovedať

Valec

#254446 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #254445:
Podľa mňa je to úplne bežné použitie:
https://www.wienerlinien.at/documents/11594409/11594668/fahrplan-tram-43-schottentor-neuwaldegg.pdf
Odpovedať

Ike

#254445 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #254444:
Ta implementácia nie je šťastná. Podľa mňa ak je interval 4 minúty a je tam jeden vložený spoj (takže medzi troma spojmi je interval 2 minúty), tak sa táto informácia v CP môže zamlčať, lebo pre cestujúceho nemá žiadny význam (spoj ho môže "milo prekvapiť") a ak naopak je interval 4 minúty a zrazu je tam odskok 6 minút, potom už nie je správne použiť intervalový CP.
Odpovedať

MatejBA

#254444 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne 6
Reakcia na: Dave177 #254443:
No moment, 5 minut? Nemalo to nahodou byt kazde 2,5 minuty? Ci to len v rannej spicke? Vsak to propagovali, ako keby to malo byt pomaly 24/7...

A druha vec, v com mi pomoze "interval 2-5 minut"? To uz znie skoro ako loteria, ktoru radi pouzivaju v Taliansku...
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Dave177

#254443 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Cestovný poriadok linky 3 iba s intervalom.
Odpovedať

Petto

#254442 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Michal987 #254441:
Naco ma zverejnovat elektricke busy ked nema peniaze na to - zatial.
Odpovedať

Michal987

#254441 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: samezzko #254440:
Aha áno je to tak. Ale aj tak pozerám že obstarávaní aj 40 ks elektrických ale zatiaľ bez výsledku
Odpovedať

samezzko

#254440 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Michal987 #254439:
Nejde o neuspesne sutaze?
Odpovedať

Michal987

#254439 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 3
Trošku mimo tému. Prečo DPB v obstarávaní zverejnil dvakrát obstaravanie pre tieto nové kĺbové 2x pri diesel a 2x CNG ako chápem že tie prvé dve to sú tie finálne ale tie dve nižšie je čo? Tie nižšie zvýraznené su 11.9.2024 a 7.11.2024.
Odpovedať

andrejandrej

#254438 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: samezzko #254437:
Že je tam elektrokotol to viem. Prečo sa ale nekúri klimatizáciou? Na tepelný výkon cca 30 kW by si potreboval len okolo 10 -15 kW elektrického príkonu.

A prečo je tam klíma s nižším chladiacim výkonom? Pritom je to identický autobus. Vyšší výkon nezvládne pomocný menič?
Odpovedať

samezzko

#254437 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: andrejandrej #254436:
Ak by si si prečítal celý popis vozidla, tak sa dozvieš že vykurovanie zabezpečuje elektrická teplovodná prietoková jednotka Eltop TJ 40. Avšak jej výkon sa na portáli nedozvieš. V zmluve nákupu trolejbusov Škoda 36Tr pre DPO je spomínaná jednotka s výkonom 39,6 KW.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

andrejandrej

#254436 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
Prečo je na trolejbusoch TNS slabšia klimatizácia ako na autobusoch NS? 22kW vs. 30 kW. Pritom je to rovnaká karoséria. Navyše klimatizácia na TNS nemá možnosť kúrenia. Je na to nejaký technický dôvod?
Odpovedať

Ma178rek

#254435 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: hank #254434:
No však práve to, zvuková signalizácia je v tomto lepšia lebo svetlá popravde asi každý človek odignoruje...
Vlastne ono to signalizuje iba električku prichádzajúcu z Dúbravky ak sa nemýlim
Odpovedať

hank

#254434 Ohodnotiť kladne 19 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ma178rek #254433:
Tak vyznam tie svetielka moc nemaju bez ohladu na farbu, ale uz ked, tak urcite blikajuca oranzova je logickejsia, kedze ta vo vseobecnosti znamena vystrahu pred nebezpecenstvom. Blikajuca biela pred zeleznicnymi kolajnicami znamena, ze mozes ist a bohvie preco niekoho napadlo dat blikajucu bielu pred elektrickovymi kolajnicami s vyznamom nesmies ist 🤦
Odpovedať

Ma178rek

#254433 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Odkedy zmenili biele na takéto oranžové??? V noci je to určite lepšie ale cez deň tie svetielka nemajú moc význam

Konkrétne toto sa nachádza na zastávke H.Krčace
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Jak44

#254432 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david11 #254429:
Celodenný hodinový takt napísala ZSSK do tlačovej správy. Aj v návrhu GVD sa od začiatku počítalo s touto jednou dierou v takte z nejakého dôvodu.
Odpovedať

Joyki

#254431 Ohodnotiť kladne 13 Ohodnotiť záporne 1
BID ani necekne o tom, že dnešná komplet celá výprava presmerovaných, a už aj skrátených Os na S50 Pezinok-Nové Mesto a späť sú pre nedostatok HKV odrieknuté.
Odpovedať

Valec

#254430 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david11 #254429:
Keď sa pred pár rokmi otvárala Wien Hauptbahnhof, tiež sme nádejne očakávali, že ten vlak už pôjde z novej stanice. A veru nie, až prvé ranné vlaky šli podľa CP pre daný deň.
Odpovedať

david11

#254429 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #254428:
V CP od 11.10. je uvedený. Zabezpečí aj prvý ranný vlak smer Wien.
Skôr ten 21:14 je otázny. Je zatiaľ uvedený po Marchegg.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.