No to by si sa cudoval. Na niektorych zastavkach to vylepovaci tak flakaju(v poslednom case sa uz zlepsili), ze je na sebe aj 10 vrstiev papiera, takze sa ta guca papieru da bez problemov odtrhnut a doma si to vylepit na chladnicku
Podľa mňa sú to predčasné uzávery. Keď sa svojho času na nete objavili prvé nákresy viedenských ULF-ov, azda nikomu sa nepáčili. Dnes majú tieto električky niekoľko prvenstiev a sú veľmi obľúbené. Viedenská i pražská električka majú spoločného menovateľa a neverím, že by si taká renomovaná firma dovolila niečo odfláknuť.
ufo: No FD je predsa o tom, že presmeruješ dane a podľa zákona budú tieto príjmy príjmami obcí a štát nemá právo ich brať a darovať niekomu inému. Tak aká vyrovnávacia banka, čo to zase idú vyrábať za paškvil, jedine, že sa tam budú odvádzať peniaze z daní firiem ako ST, SPP, Eurotel a Orange,... a podľa toho, kde mali aké tržby, zisky,... a tieto peniaze sa rozdeľovali slabším regiónom resp. rozdelovali regiónom podľa počtu obyvateľov, či podľa toho z kade tie peniaze pochádzajú. To by bolo spravodlivé.
Avšak nemôže to byť tak, že tu VW v 2008 zaplatí isté dane a tie odtečú inam. Alebo Slovnaft či iné firmy. Aspoň dúfam, že to tak nebude, lebo potom žiadnu decentralizáciu nemusia robiť a môžu nechať terajší systém.
nexem byt hnusny, ale mne sa to nepaci ani trosku... elektricka ma vyzerat ako elektricka, a nie tak, ze designer sa nahulil jak prasa, potom sadol k papieru a nieco nakreslil...
Nemyslel som tým to, že CP sa strhávajú preto, lebo si ich ľudia odnášajú domov. No myslím, že určitá časť môže byť aj takto motivovaná.
I keď si uvedomujem, že pri bratislavskom spôsobe lepenia CP väčšinou dotyčný po odtrhnutí CP z neho už nič nemá. Opäť som posudzoval podľa iných miest a nie BA. Dnes už druhý raz. Asi je toho na mňa priveľa
J:
Nehledej v tom problém. Proč by někdo kontroloval řidiče? Buď to ten řidič ve vlastním zájmu oznámí nebo to ohlásí ranní úklidová četa zastávek. Pak tu také existuje telefonní linka stížností kam se každý cestující může obrátit s prosbou, že tam a tam chybí JŘ. Telefonní číslo visí v každém přístřešku JCD.........
Je pravda, že jsem už hooodně dlouho neviděl ukradený jízdní řád, naposledy asi před půl rokem v Újezdě nad Lesy. Je to dáno také tím, že všechny jízdní řády po celé Praze jsou za plexisklem nastrkané ve fóliích a že jízdní řády jsou všem tak snadno dostupné (informační střediska, internet, wap), že se je ani nevyplatí krást.
To si vazne myslite, ze v Bratislave, v tomto meste plnom kxxxxxv, ludia strhavaju CP kvoli tomu, aby si ich mohli odniest domov? LOL. Keby aj, tak po strhnuti im na nich vela citatelneho asi neostane. (Ak sa jednalo z vasej strany o cynicky humor, tak sa ospravedlnujem za nepochopenie.)
A kde by akoze malo byt dalsie priecestie? Vsak cez zeleznicu sa da prejst slavnym 120° priecestim, potom tym podjazdom pri Martinskom cintorine, a potom okolo strednostarej ikey... Naco chcu stavat prejazd pri konecnej elektriciek, ked to tam nie je obyvane? Teda aspon som si medzi Hypernovou a Letiskom nic nevsimol...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Sarko
Podľa mňa sú to predčasné uzávery. Keď sa svojho času na nete objavili prvé nákresy viedenských ULF-ov, azda nikomu sa nepáčili. Dnes majú tieto električky niekoľko prvenstiev a sú veľmi obľúbené. Viedenská i pražská električka majú spoločného menovateľa a neverím, že by si taká renomovaná firma dovolila niečo odfláknuť.