Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Solider

#251320 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david11 #251312:
A nebudú na niektorých špičkových spojoch namiesto toho dupláky? Pretože už dnes sú niektoré Os z Hlavnej stanice na Trnavu a Galantu kapacitne už dosť na hrane pri sólo 671.
Odpovedať

Solider

#251319 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #251317:
Predpokladám, že sa tam škrtli osobáky aj kvôli plánovanej celoročnej výluke kvôli modernizácii trate medzi Novým Mestom a ÚNS, kde bude trať prejazdná iba po jednej koľaji.
Odpovedať

mrcheef

#251318 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #251317:
Nutno doplniť, že oproti pôvodnému návrhu po novom budú tieto Nitrianske REXy v smere do BA každé 2 hodiny tvrdnúť v Pezinku 10 minút, aby boli prechodené večne meškajúcimi expresmi z Košíc pár minút pred konečnou stanicou, hoci obe vrstvy v BA končia v rôznych staniciach (hl. st. vs N. Mesto). Myslím, že o takto atraktívne spojenie s prestojom v PK bude v týchto vlakoch ,,bitka o miesta,,.

A tiež zrejme podľa obvyklej situácie pôjde na tých REXoch z Nitry často miesto 861 klasika s Okuliarnikom alebo Somárom s Bdtmee. Potom sa pôjde miesto 120 len 100 a ešte bude treba v koncových staniciach obiehať, takže tá hodina na obrat bude často aj nedostatočná na pohltenie meškania + obehnutie súpravy.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

TomJ

#251317 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david11 #251312:
Tie REXy od Nitry mohli kľudne potiahnuť až do Petržalky. Aspoň v špičke. Podľa CP mi tam vychádza zhruba hodinový prestoj súpravy na Novom Meste, takže by sa to dalo potiahnuť do Petržalky bez nutnosti pridania ďalšej súpravy.
Odpovedať

mrcheef

#251316 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #251315:
Takto ušetria 1 vozidlo a rušňovodiča zjavne, aby v špičke bol cca 1 hodinový interval Petržalka-Rajka. Inak točí celú trasu v 2 takte stále len 1 HDV.

https://bratislavskykraj.sk/wp-content/uploads/2024/10/kcp-132.pdf
Odpovedať

810zssk

#251315 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mrcheef #251314:
Ďakujem. Chcel by som pochopiť myšlienkové pochody človeka čo to takto vymyslel 🙂
Odpovedať

mrcheef

#251314 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #251313:
V špičke prac. dní majú vlaky od Rajky premávať len po Petržalku. Na N. Mesto pokračujú len skoro ráno, v sedle, večer a cez víkend.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

810zssk

#251313 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david11 #251312:
Bude to kompenzované S8kou jazdiacou stabilne až na BANM, alebo tam proste budú diery? Lebo dnes S8 končí v Petržalke vtedy keď ide S55, čo už podľa tvojho postu nebude.
Odpovedať

david11

#251312 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viliam22 #251310:
Končia vlakové S55,65. Od PK bude slabá náplasť v podobe Rex N.Z.- TT. - N.Mesto s 2h.taktom no ten nezastavuje v zastávkach ako regio OS. . Petržalka nebude z tratí 120,130 obsluhovaná vôbec.
Odpovedať

Joyki

#251311 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Viliam22 #251310:
Tak to nebudeme prekvapeni hadam... uz par rokov sa nič iné nerobí, len sa pridávajú nejaké spoje na frekventovanych linkach, a tie menej frekventovane už roky strácajú spoje a nadvaznosti, čiže sú čoraz menej vyuzivane.
Odpovedať

Viliam22

#251310 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Už sú známe zmeny od 15.12.? Počul som niečo o rušení niektorých regio liniek
Odpovedať

B K

#251309 Ohodnotiť kladne 18 Ohodnotiť záporne 3
Oceňujem výraznú redukciu audiosmogu pri dojazdových spojoch. Napr. pri L83 do Depa Petržalka je to redukcia z 27 hlásení na 3 👍 👍 👍

Ešte sa zbaviť hlásenia "na znamenie".
Podľa hrubého prepočtu bolo od 13.2.2023 do 31.12.2024 hlásenie zopakované 95 000 000x, ak berieme do úvahy, že bolo zahlásené iba raz, t. j. vždy cestujúci stlačil dopyt a druhé hlásenie o zastávke na znamenie nezaznelo. Ak by to bol dopyt stlačený iba v 50% prípadoch, tak hlásenie odznelo 142 500 000x 🤓 Snáď bude 150 000 000x a dosť 😂
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Joyki

#251308 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: samkoh #251307:
Lebo vymenili v meste (okrem AS), tak niektoré periférne zastavky dostali tie staré.
Odpovedať

samkoh

#251307 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V senci pri správe ciest smer AS je nový prístrešok.
Odpovedať

Klepeto

#251306 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #251305:
Prečo chodiť pre príklad tak ďaleko. Však podľa týchto kritérií jazdí metro z BA už aj do Parndorfu. 😁
Odpovedať

S499.1023

#251305 Ohodnotiť kladne 9 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Color #251282:
Píšu tam, že "metro" v Charleroi má občas aj hodinový interval, takže podmienka "častejšieakometro" je splnená pomaly aj v Dolnom Kubíne.
Odpovedať

Dispecer

#251304 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: plusmínusautobus #251303:
Normálne si vyhľadaj zastávku cez vyhľadávacie okno tohto webu a po kliknutí na zastávku sa ti zobrazí (aj) VZT priamo z tej zastávky, ktorú keď si otvoríš v novom okne uvidíš jej celú URL...
Odpovedať

plusmínusautobus

#251303 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
https://imhd.sk/ba/online-zastavkova-tabula – ak mám tento URL a chcem napr. STU nástupište A, ako to mám uviesť?
dostal som odpoveď: https://imhd.sk/ba/online-zastavkova-tabula?st=379&plf=A
ako zistím, aké je ID číslo, resp. st=379 pre danú zastávku?
Odpovedať

lukkkynko

#251302 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený.

Dan33

#251301 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.