Inak co je s novými označovačmi na stanice? Fajne sa cítia na sklade asi... čaká sa opäť na príchod nejakej novej technológie a až vtedy sa dajú von? Tapin/out už meska 3 roky a ani zmienka o tom.
Ťažko povedať. My sme na 32 chodili k Zimáku, aby sme si sadli. Potom už neviem, kde zastavoval ale viem, že tam ešte bolo jedno riziko - keď už bol autobus narvatý na level 39, tak na nácestných zastávkach ani nezastavoval.
Akurát že to v tom kontexte žiaden benefit nie je, možno okrem autistických spoluobčanov. Ale asi ani pre nich keďže premisa že názov zastávky ma nejak implikovať jednu konkrétnu lokalitu v meste vtedy proste neexistoval.
Pozeráš sa na to očami človeka čo je zvyknutý na úplne iný význam názvov zastávok.
Ja vidím benefit v tom, že ak by som nastupoval na Sovietskom námestí, tak by dve rôzne linky nemali v cestovnom poriadku uvedené Bajkalská. Ako názov pre 2 rôzne zastávky na rôznych radiálach.
Vtedy bola úplne iná paradigma za tým čo názov zastávky je. Nemal si žiadne plánovače spojenia a podobne. Názov zastávky jednoducho rozlišoval zastávky na linke podľa ulice ktorú križovali a tento účel bol oveľa významnejší než potreba aby v sieti každý názov zastávky bol iba raz - čo by v tej dobe v zásade nemalo žiaden benefit.
V tomto prípade sa to dá pochopiť, keďže v grid-plan je číslo ulice veľmi dôležité pre orientáciu.
Vo vyhľadávači spojenia to majú ošetrené číslom linky v zátvorke, ktorá sa tam po zadaní ulice objavuje.
Ale keď niekto nie je schopný prísť na nič lepšie ako 4x Bajkalská, tak asi nie je celkom v poriadku. Okrem toho vtedy snáď nebol problém s názvom zastávky podľa nejakého š.p., aj keď š.p. finančne neprispieval.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
810zssk
Pozeráš sa na to očami človeka čo je zvyknutý na úplne iný význam názvov zastávok.