Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

3. 30 mala ísť aspoň po Patrónku, pretože takto sa z nej bude celkom zle prestupovať, keďže na Patrónke stojí oveľa viac spojov ako na ŽST Lamač/Vrančovičovej.

4. 36 by sa mohla nahradiť odklonením niektorého regiobusu (napr. 215) na Strmé vŕšky, prípadne k Nemocnici Bory (možno by sa aj niečo ušetrilo oproti jazde na Patrónku). Ak by to bola 215, tak by mohla ísť aj cez Záhorskú a Trstínsku.

https://www.bratislavskenoviny.sk/doprava/76583-setrenie-prinesie-zmenu-grafikonu-i-tras-pozname-dalsie-detaily-z-planovanych-zmien-v-mhd-ktore-pocitia-cestujuci

Môj názor, ako občasného využívateľa služieb DPB a zároveň devínskonovovešťana:

1. Skrátnie linky 20 po Podvornice je návrat k stavu spred pár rokov, na ktorý som bol zvyknutý. Zanikne prestup na hrane medzi linkami 4 a 20, čo ma neteší, ale je to dočasné, než sa vybuduje električka na Bory. Spraví sa aspoň priechod pre pešiakov aj na opačnej strane nástupnej zastávky Pri kríži pre električky? Interval 15 minút je tiež zlepšenie oproti 20 minútovému.

2. Linka 21 bude premávať cez víkendy v 15 minútovom intervale a všetky spoje pôjdu k VW. Zruší sa súčasný stav "každý 2. spoj po "Pri Sandbergu" (Na hriadkach). Súhlasím. Alternatívne by mohol každý 2. spoj linky 21 končiť na starom obratisku Jána Jonáša (VW1), ale neviem ako to budú vnmať obyvatelia minisídliska pri zastáke Jána Jonáša, ktorá by bola obslhovaná v intervale 30 minút.

3. Nová linka 30, predpokladám, bude zachádzať k Technickému sklu, bude to kvázi "moták" medzi Dúbravkou, Lamačom a Tescom Lamač.

4. Zrušenie linky 36 OK, nahradí sa obsluha Záhorskej predĺžením linky 130, ktorá by tak ku krematóriu iba zachádzala? Je premávka po OC Patrónka dotovaná Kauflandom? Ak nie, tak by som ju poslal cez Polianky na Dúbravskú cestu a linku 35 skrátil do podoby lokálneho motáku medzi obratiskami električiek a trolejbusov v trase Dlhé diely - Borská. Ak je obsluha OC Patrónka hradená Kaufladom (alebo iný dôvod prečo nemôže byť zrušená), ponúknuť im alternatívu predĺženia vybraných spojov linky 43 a linku 130 upraviť ako som písal vyššie.

Sure, one right here. What are you looking for?

Yes.

Does anyone speak English?

Nie, nemôže, ani jedno slúchadlo

Ja viem že BT slúchadlá si v móde ale môže vodič za jazdy takto počúvať???
Akože mne to nevadí pokiaľ sa nestane nejaký prúser a má iba 1 slúchadlo ale nestretol som sa ešte s tým

Nedalo by sa stiahnut CSV vypravy konkretneho vozidla, tak ako sa da sumar za mesiac?

Sadol som si v 2870. Celé sedadlo sa kývalo. Radšej som si presadol. Kvalita SOR + údržba DPB. Hlavne že sedačky majú nové poťahy z koženky.

To je tak, keď necháš režim školské prázdniny, keď na vysokej škole vtedy žiadne nemajú.

Z Rače nechávala L3 ľudí na zastávkach cez jarné prázdniny..

Tie strešné plenty sa nedajú demontovať a tak nalakovať?

Odlupuje sa im lak a DPB doteraz nebol schopný ich znovu nalakovať, vraj sú príliš veľké a do súčasnej lakovne sa nezmestia...

Ja si myslím, že tam musí byť problém v nástupištiach, pretože inak je nevysvetliteľné to, že obratisko tam už asi rok stojí, ale 70 tam stále nezachádza. Snáď nebude to nástupište ďalší nekonečný príbeh po vzore informačných tabúľ na AS...

L72 to máš 25min. od Cintorínskej až na konečnú.. V tejto dobe skôr budú škrtať ako dačo pridávať..

viem že tade jazdila 71, no neverím že by sa tam aj dnes aspoň v špičke neuživila nejaká 178, v relácii SND-Hron by to vychádzalo na 18-20 minút oproti klasickej 78 ktorej to trvá 32 minút .. a keby taká nová "expresná" 178 vynechala terminál v Slovnafte tak aj menej ..

Zaplatil si pokutu 50 € a polhodinový cestovný lístok 0,90 €. Ak platnosť toho lístka ešte neuplynula, mal by si byť v pohode. Otázkou je, či si dostal okrem "pokútneho" lístka zvlášť aj cestovný lístok s vyznačením začiatku platnosti?

Nedavny experiment s orezavanim panelov sa asi neosvedcil, dnes prisiel zeriav a panely zobral uplne. Asi ma mesto dost penazi na experimentovanie.

Expres tam už predsa bol L71 ex.L115. Nechali tam v rámci šetrenia iba L70 s presmerovaním cez Prievozskú..