Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A este mi napada obojsmerne bezat po Svatoplukovej namiesto Karadzicovej, co by zachovalo obsluhu autobusky zo severu pre L21 a L210. Bezalo by sa teda Karadzicova - juh ulice Mlynske nivy - Svatoplukova - Zahradnicka - Ruzinovska - Zahradnicka - Svatoplukova - Mlynske Nivy - 29. augusta - Spitalska/Dunajska - SNP...
L47 by navyse obsluhovala Kollarko aj Americke nam a otacala sa cez Karadzicovu a 29. augusta spat na Kollarko (skoda ze tie 2 odbocky nemame zatrolejovane a teda by to tiez vyzadovala agregat/autobus).
Nevyhoda by to bola pre L60, L70 a L72 ktore by jazdili iba po Kosicku (obrat ako teraz L40 Kosicka - SND), ale obsluhu autobusky by to negativne neovplyvnilo (pristup z Kosickej).
EDIT: zabudol som na regiobusy z vychodu ktorym by to odrezalo pristup na stanicu, takze bud by ich tam krizom cez trat pustali, alebo cela myslienka pada.

Presne. Takéto akcie sa konávajú v mestách po celom svete. Pre mnohých Bratislavčanov by bolo asi najlepšie, keby sa v meste nič nekonalo. U nás keď je karneval, gay pride, ... tak je celý deň zatvorené celé mesto a autobusová doprava obsluhuje iba zastávky na jednom okraji mesta. Nedostanú sa tam ani taxíky ani individuálna doprava, iba záchranári. A to máme takéto akcie 4x za rok, k tomu 2x ročne maratón ktorý paralizuje polovicu mesta, nehovorím o všelijakých cyklistických pretekoch a rallye. Buď chcem mať živé mesto a tým pádom aj takéto akcie alebo mŕtve mesto. Lenže niektorým robí problém prejsť o 50 metrov naviac, tak sa nie je čo čudovať.

Keď budeme mať podzemnú dopravu, tak môžeme mať nadzemných bežcov.

Či ideme aj sieť metra v NY porovnávať so sieťou metra v BA?

Tak ked je to pod clankom zavrete skusim aspon tu.
Tiez som proti vacsine obmedzeniam dopravy, hlavne tie chobotiny typu ples v opere, papalasske akcie, ta uzavierka Sturovej co robieval nesrovnal... Ale velky mestsky maraton raz rocne do mesta proste patri. Zucastni sa na nom brutal vela ludi (tusim takmer 10 000) a pre takuto masu ludi to nejde organizovat niekde v lese alebo na hradzi. Nehovoriac o tom, ze raz rocne dostanu profi bezci moznost zabehat si na viac-menej idealnej rovinatej trati po ceste, co je proste rychlejsie ako behat v niekde mimo mesta v terene, po chodnikoch, krizovat hlavne mestske tahy po docasne vytvorenych nadchodoch (to tu niekto minuly rok navrhoval) a neviem kde vsade. Samozrejme tych profi bezcov co pojdu na vykon tam bude mensina, ale aj ten zbytok hobbykov co pobezia pre radost urcite radsej pobezia za super atmosfery v centre mesta ako niekde na luke za mestom. A podobne maratony sa bezia vsade inde vo svete a dovolim si povedat, ze s ovela vacsimi obmedzeniami. MMM v Kosiciach paralizuje total cele mesto, Berlinsky maraton nema ako u nas 2x21km kolo ale rovno 42km okruh a ked vidim tu trasu, tak tie uzavery musia byt x nasobne vacsie ako u nas. Podobne je to vo Viedni, i ked uznavam, tam sa ide cca 13km v obrovskom parku, co sa zial u nas moc neda. Dalej odporucam pozriet trasu NY maratonu, co je vpodstate jedna ciara cez cele mesto.
Mozme sa bavit o samotnej trase, ci sa nedala este trosku viac optimalizovat pre MHD, ale moc moznosti mi tam nenapada. Dokonca aj elektricky na Ruzinovskej budu nejak jazdit aj ked to 2x krizuje trasu.

Prečo to v 20, ktorá sa mení pri Tescu Lamač na 45 hlási "konečná zastávka, prosím vystúpte", keď spoj plynulo pokračuje ďalej? Kedysi to nerobievalo, tento spoj som občas využíval aj v minulosti

Ja som tu diskusiu videl, boli tam dva príspevky, jeden úplne slušný, druhý v zásade v duchu či im "j**e" (aj s tými hviezdičkami). Žiadna anarchia sa nediala.

Takze mesto odstrihne vacsiu cast stareho mesta od MHD a... nic? Kedysi by to nekritizovalo samotne iMHD clankom na hlavnej stranke top clankom pri takom rozsiahlom obmedzeni MHD?

Mame tolko miest, kde by sa mohla takato akcia organizovat za minimalneho obmedzenia, dalo by sa urobit XYZ veci aby obmedzenia boli mensie a nikto nepovie nic? Preco pre sukromnu akciu obmedzime v takej miere verejny priestor?

Apropo ked uz tak obmedzuje sukromna akcia mesto, kolko zaplatia mestu za zaber verejnych ploch?

Vypínali sa diskusie aj v minulosti (dokonca aj hlavné - ahoj Košice!), vždy z dôvodu shitstormu a nezávisle na tom, či aktuálne vedenie ktoréhokoľvek dopravcu je sympatické alebo nie.

Pointa je oveľa jednoduchšia: Je náročné udržať diskusiu v medziach slušnosti a na istej kvalitatívnej úrovni v rámci obmedzeného voľného času administrátorov.

Sure, how can we help?

Ja neobhajujem zrusenie komentarov. Neviem preco to spravili, a nemyslim si ze to bolo spravne riesenie. Hlavne v poslednom obdobi (cca posledne 2 roky) robi DPB vsetko naopak, a kritika je urcite na mieste.

Ale ak sa chcete hrat na obete cenzure, tak by ste mali k tomu mat aj nejake dokazy, nie? Vsak si vyhladaj nejake diskusie o zrusenych linkach pred mesiacom, alebo o neexistujucom spojeni k Nemocnici Bory, alebo o trolejbusoch TrM. Podla tejto konspiracnej teorii by aj tie prispevky mali byt zmazane, nie?

A napadá ti iný dôvod, prečo nedať k takému článku diskusiu, okrem toho, že by sa v nej rozpútal úplný sh*tstrom? Pritom vzhľadom na to, že sa v podstate jedná o úplné odstrihnutie centra mesta od verejnej dopravy, je hnev obyvateľstva dosť oprávnený.
Mimochodom, za celý čas čo na tento web chodím ja (cca 10 rokov) som článok bez diskusie videl okrem tohto myslím iba raz a to za súčasńeho vedenia DPB a pri podobnom obmedzení dopravy.

Na tuto konspiracnu teoriu si ako prisiel? Na tomto fore su len negativne komentare. Ja tu chodim 18 rokov a este som nezazil, ze by tu nieco pozitivne bolo napisane.

to zdovodnenie od admina by sice bolo super, ale predpokladam ze asi kazdy tu tusi, ze miestnemu adminovi sa paci sucasne politicke vedenie mesta a tak jeho kritika (ktora by sa pod takymto clankom s istotou okamzite objavila) sa mu nehodi do kramu.....

Mohol by nám admin zdôvodniť, prečo pod článkom o maratónskych výlukách nie je diskusia ? Vopred ďakujem.

anyone speak english?

Dúfam, že to si iba žartoval alebo myslel ironicky

Celkom som sa tešil, ako nám zase vysvetlia, že máme ísť behať do (doplň si, väčšinou sa na tom pohádajú rôzne skupiny) .
Zase treba uznať, že sa vedenie mesta, DPB a organizátori celkom posnažili, aby obsluha drvivej väčšiny zastávok bola ovplyvnená čo najmenej, aj keď to popísané vyzerá dosť hrozitánsky.

Nie, vôbec.

Prvý bol tam môj príspevok: "YES!".