Reakcia na: Ike #245723:
Nie, tvrdim ze nie je motivovana hospodarit efektivnejsie nakolko z dovodu neexistencie konkurencie nemusi dbat na svoje prevadzove naklady do urcitej urovne- proste nema motivaciu byt konkurencieschopna a maximalizovat efektivitu- nema kvoli komu. Ved im to na poplatkoch za distribuciu (ktore nie su prave najmensie) zaplatime. A aky je stav distribucie? Kam sa pozries vsetci placu ze nevedia distribuciu donutit vacsiemu rozvoju siete.
Veď tam tento problém nastáva už teraz pri počte elektromobilov do 10-15%.
not.my.god
Mimochodom pení sa tu vlastne na čo konkrétne? Že sa nenaplnia vízie ekofanatikov, ktorí odmietajú vidieť realitu, že ani krajiny, ktoré sú X krokov pred nami túto elektromobilitu proste nedávajú, že aj v Nemecku, či Anglicku sa už obmedzuje nabíjanie elektromobilov, lebo to ohrozuje stabilitu siete a aj energetickú bezpečnosť zariadení, ktoré sú strategické pre štát a obyvateľstvo?! Veď nemám problém s trolejbusmi, električkami, vlakmi ale s týmito druhmi dopravy nemala myslím nikdy sieť takéto problémy, takže objektívne by bolo dobré to posúdiť. Navyše do celého procesu si pripočítajte milí ekoteroristi uhlíkovú stopu, ktorá ostáva po výrobe komponentov do elektromobilu a batérie, plus jej likvidácia!