Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Je zname nieco viac o tom trnavskom zonovom systeme? Bude to nejako prepojene alebo kompatibilne s BID, alebo je to nieco uplne nezavisle (potencialne konflikty okolo hranic krajov)?
https://transport.sk/spravy/cestna-doprava/autobusova-doprava-v-ttsk/

https://youtu.be/fcLAm3SflFw?t=886 tu o tom rozprava viac, navrhuje nejaky potencialny novy produkt, rozumej vyrazne zlacneny listok. Hoci v prvom rade bude treba zabezpecit dostatocnu ponuku vlakov. Myslim si, ze sucasne ceny listkov su akceptovatelne.

Vtedy, kedy aj druhu tunelovu ruru Braniska

Kedy postavia grotesknú križovatku D1xD4?

https://dialnice.info/viewtopic.php?f=35&t=26376

"Doležal chce preto vodičom ponúknuť alternatívu v podobe integrovaného cestovného lístka na prímestský vlak a bratislavskú MHD: „Chcem o tom debatovať aj s predsedom Bratislavského samosprávneho kraja (Jurajom Drobom - pozn. red.) a dotknutými samosprávami.“"

Pán minister dopravy nevie, že IDS BK už existuje?

V smere do BA vôbec, a len z BA, kde už platí to čo píšeš.

A tá 628 vôbec neviem pre koho bude jazdiť, totiž pre takmer 20 min. čakacie doby v podobe *nadväznosti* nebude použiteľná, a náhodný dopyt pre reláciu Čierna Voda - Chorv. Grob - Bernolákovo túto linku vôbec nespasí. Linky na vlaky "nazad" majú zmysel len ak to časovo je kratšie riešenie. O okresávaní premávky zrušením prvých či posledných spojov naprieč celým regiónom, nielen na tejto linke ani nehovoriac.

DPB ruší červené automaty https://www.facebook.com/DPBratislava/posts/pfbid0B5YwVrMEpf2xUEpdqewooqk1t8aqkPB8r7pyAAK4V1PGcPCR43EMoPJmjxnFNytKl

Však ale v prehľade zmien na webe IDSka píšu že 622 bude nadväzovať na vlaky. Snáď by si nenechali príležitosť aplikovať BIDkárske know-how v riešení pripojov k vlakom autobusmi ktoré predtým idú súbežne s tými vlakmi. Osvedčilo sa to po celom regióne a je to spravodlivé - ako by k tomu prišli cestujúci v autobusoch keby sa ľudia čo idú vlakmi vyhli zápcham? Preto ten prípoj k vlaku necháme v zápche uviaznuť tiež a cestujúcemu sa to v prestupnom bode spravodlivo dorovná.

Dalsi rok, co budem pouzivat auto, co uz...

Mohli 628 tam zaviesť, napojiť tým v oboch smeroch na vlaky, aj cez víkendy. Takto nová 622 bude subezna s vlakmi, nebude nadväzovať na ne, bude aj nespolahliva, a 628 napriek petícii rozviazu od vlakov.
A ďalšie obete za túto linku sú ostatné oslabené regionálne linky aj do obcí, ktoré nemajú vlaky. No fakt gratulujem...

L622 vytvorená pre obsluhu novej štvrte v Bernolákove. Zastávku Osiková už začali stavať. Včera tam vykopali jamu... Nešťastné riešenie, že bude stáť v kolóne.

Vďaka.

Posledný cestujúci nech zhasne svetlo.

Región Senec: okrem 659 a Bernolákova+Ivanky vďaka novej súbežnej autobusovej linke 622 do BA, ktorá bude stáť v kolóne v Ivanke na každej linke dochádza k redukcii:
- na 640 pôjdu už len dve tretiny spojov,
- na tak slávnostne predstavenej návoznej linke 628 z Chorv. Grobu do Bernolákova k vlakom totálne rozviazané /prakticky zrušené/ nadväznosti pre príliš dlhé čakania (17 až 20 min.). Vydržalo im to tri mesiace. Môžu opäť spisovať petíciu.
- nadväznosti na vlaky smer BA od Tomášova vo Veľkom Bieli na 729 rozviazané pre príliš dlhé čakania

Vo voľných dňoch naďalej paušálny dvojhodinový interval, napriek hodinového na železnici.

Túto neslýchanosť ani nespomínaj! Nevyhnutné premenovať na OC Hostinského, ALE ŽE O-KAM-ŽI-TE !1!!!

Nové CP: https://www.idsbk.sk/cestovne-poriadky/regionalne-autobusy/

Kľudne mohli dať Ružinovská po vzore Kukučínovej

Odpredali loga, aby mali na nakup centovej klimatizacie. Asi pred rokmi tych 50 centov od Sama nestacilo.

Ako píšem, nemôžem to vylúčiť, ale ani to nepotvrdzujem. Nesledoval som to keď som nastupoval. Ten autobus stojí dosť ďaleko za miestom nárazu (na fotke môžeš vidieť že je už na úrovni deliaceho ostrovčeka pred ktorým sa to stalo), takže ak sa urvalo pri náraze, tak je zrejme pod autobusom. Posledná fotka toho busu tu na imhd je ešte z 2020, takže je možné že zmizlo už niekedy počas tých dvoch rokov.

Inak teda ešte k tej nehode, miesto nehody bolo tu: https://www.google.com/maps/@48.1004313,17.1014525,3a,75y,339.07h,82.53t/data=!3m7!1e1!3m5!1sC8FtR1Hfxqcspbo6jw17Sw!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DC8FtR1Hfxqcspbo6jw17Sw%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D136.5912%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192

Auto vychádzalo z pravej strany cez ten záliv smerujúci k miestu odkiaľ je ten pohľad. 59 sa práve rozbiehala za predchádzajúcou križovatkou, auto stálo, takže bolo úplne logické predpokladať že jeho vodič autobus vidí, ale potom sa rozbehlo (tipujem že vodič auta sa pozeral doprava a už si znova neskontroloval ľavú stranu) keď už bol autobus dosť blízko a takto spätne si nepamätám ani žiadne citelné brzdenie pred nárazom, vodička skrátka nemala šancu zareagovať. Ja som sa akurát stihol preventívne zaprieť o madlo a potom už bolo bum.

Palec hore vodičke autobusu, ktorá po nehode zvládla situáciu veľmi profesionálne a vykonala všetky následné kroky úplne ukážkovo. V takej situácií by som čakal slušný šok (mne sa tiež trochu klepali kolená), ale bolo to ako z učebnice. Je fajn vedieť že v DPB robia takíto skvelí profesionáli

To by ma zaujímalo potom v akých nehodách boli účastné všetky tie ostatné vozidlá typu NB 18 z ktorých predných masiek logo zmizlo.

Sranda, že na všetkých (kĺbových) trolejbusoch podla fotiek tu ba imhd stále sú a tam to samo neodpadáva.

Je to možné, bola to dobrá šupa, keďže to auto tam vletelo až na poslednú chvíľu, čiže autobus prakticky vôbec nebrzdil. Bolo minimálne jedno zranenie vo voze.